| silnice | ||
| Avenida General Paz | ||
|---|---|---|
Avenida General Paz Buenos Aires Argentina | ||
| Dálnice Avenida General Paz | ||
| základní informace | ||
| Země | Argentina | |
| Kraj | Buenos Aires | |
| Délka |
|
|
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | ||
Avenida General Paz je hlavní dopravní tepnou mezi městem a provincií Buenos Aires . Dálnice je dlouhá 24,3 km. Dálnice začíná z ulice Lugones, která se nachází na severu Buenos Aires, a končí u mostu Puente de la Noria přes řeku Riachuelo . Dálnice slouží jako hranice mezi městem Buenos Aires a provincií Buenos Aires. Most Puente de la Noria je také začátkem dálnice Camino Negro.
Avenida General Paz je začátek všech národních dálnic spojujících hlavní město se zbytkem země [1] .
Podél dálnice se nachází několik velkých nákupních center a atrakcí, mezi nimiž vynikají Parque de Los Niños, park Sarmiento, okruh Buenos Aires a Platense .
Dálnice je součástí státní silnice A001. Do roku 2020 opravu a údržbu dálnice provádí společnost Autopistas del Sol, jednou z podmínek je absence mýtného na dálnici, náklady jsou však kompenzovány výběrem mýtného na Severní dálnici [2] .
Stavbu dálnice dokládá národní zákon 2089 z roku 1887, který určoval stavbu silnice na hranici mezi městem Buenos Aires a stejnojmennou provincií. [3] . Výstavba dálnice probíhala v letech 1937 až 1941, s postupnými reformami v letech 1997 až 2000. Název dálnice vzdává hold vojenské postavě revoluční a občanské války , brigádnímu generálovi José María Pazovi .
V roce 1853 schválila Argentinská konfederace ústavu. Třetí článek ústavy uváděl, že „federální vláda bude ve městě Buenos Aires, které bylo prohlášeno hlavním městem Konfederace“. Po obnovení provincie Buenos Aires v roce 1860 se všechny federální vlády přestěhovaly do hlavního města Buenos Aires.
Dekret z 24. února 1865 definoval hranice města Buenos Aires a magistrátu města Buenos Aires. Mezi nimi byly moderní čtvrti Flores a Belgrano, jejichž území leží uvnitř města Buenos Aires [4] .
21. září 1880 přijal Kongres zákon 1029, který oddělil město Buenos Aires od provincie Buenos Aires. To bylo ratifikováno zákonodárným sborem Buenos Aires 26. listopadu téhož roku.
Hranice města Buenos Aires na severu a východě jsou ohraničeny řekami La Plata a Riachuelo , v té době existovalo několik projektů na vytvoření západní hranice města. V roce 1881 se Torcuato de Alvear , prezident městské komise, zabýval otázkou území San José de Flores a Belgrano. V roce 1887 představil inženýr Alfred Ebelote projekt vodní cesty, podle projektu byly oblasti Belgrano a Flores mimo federální hlavní město [5]
Zákon 2089 z roku 1887 stanovil, že federálním hlavním městem by mělo být město Buenos Aires a okresy Belgrano a San José de Flores. Šestý článek zákona zavazoval národní vládu, aby podél hranice tohoto území uspořádala dělicí čáru - ulici o šířce nejméně 100 metrů. [3] .