Nikolaj Fjodorovič Aleksashkin | ||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Datum narození | 15. ledna 1922 | |||||||||||||
Místo narození | S. Danilovo , Kuzminskaya Volost Ryazan Uyezd , Ryazan Governorate , Sovětské Rusko [1] | |||||||||||||
Datum úmrtí | 14. března 1990 (68 let) | |||||||||||||
Místo smrti | Moskva , Ruská SFSR , SSSR [2] | |||||||||||||
Afiliace | SSSR | |||||||||||||
Druh armády | letectvo | |||||||||||||
Roky služby | 1940-1962 | |||||||||||||
Hodnost | ||||||||||||||
přikázal |
spojka 93. gardového útočného leteckého pluku 5. gardové útočné letecké divize 2. gardového útočného leteckého sboru 2. letecké armády 1. ukrajinského frontu |
|||||||||||||
Bitvy/války | Velká vlastenecká válka | |||||||||||||
Ocenění a ceny |
|
Nikolaj Fedorovič Aleksashkin ( 15. ledna 1922 , Danilovo , provincie Rjazaň - 14. března 1990 , Moskva ) - gardový kapitán ( plukovník v záloze), velitel 93. gardového útočného leteckého pluku 5. gardové útočné letecké gardové divize Ass 2. letecký sbor 2. letecká armáda 1. ukrajinského frontu , Hrdina Sovětského svazu ( 27.6.1945 ) .
Narodil se ve vesnici Danilovo, nyní v okrese Rybnovsky v Rjazaňské oblasti. V roce 1927 se s rodiči přestěhoval do Moskvy . V roce 1938 absolvoval 7 tříd školy a v roce 1940 - 2 kurzy Moskevské letecké školy a Sverdlovského aeroklubu v Moskvě. V řadách Rudé armády od roku 1940 , v KSSS (b) - od roku 1943 .
V červnu až prosinci 1940 studoval na vojenské letecké škole Olsufiev pro piloty. V červenci 1941 absolvoval Vojenskou leteckou pilotní školu Balashov . V červenci - prosinci 1941 - instruktor pilot Buguruslanské vojenské letecké školy pro počáteční pilotní výcvik [3] .
V dubnu 1943 absolvoval 1. Čkalovského vojenské letecké učiliště pro piloty , kde byl přeškolen na letouny Il-2 . V dubnu - květnu 1943 - pilot 12. záložního leteckého pluku.
Od června 1943 - v armádě. Velel letu letounu Il-2 . Bojoval u Belgorodu a Donbasu , osvobodil Apostolovo , Nikolajev , Oděsu , zemi západní Ukrajiny spolu se sovětskými vojsky , zúčastnil se Visla-Oderské a Berlínské operace. Během války provedl Aleksashkin 174 bojových letů, čímž se dostal do hodnosti nadporučíka .
Výnosem prezidia Nejvyššího sovětu SSSR ze dne 27. června 1945 byl za příkladné plnění bojových úkolů velení na frontě proti německým okupantům a za odvahu a hrdinství stráží kapitán Aleksashkin Nikolaj Fedorovič vyznamenán titulem Hrdina Sovětského svazu s Leninovým řádem a medailí Zlatá hvězda (č. 4831).
Po válce zůstal Aleksashkin v řadách sovětského letectva . Vystudoval Air Force Academy [4] v roce 1954 .
Po válce až do října 1949 nadále sloužil u letectva jako velitel letu a zástupce velitele letecké perutě pluku útočného letectva (v Ústřední skupině sil, Maďarsko; od března 1946 - v Moskevské armádě okres; město Kostroma).
V roce 1954 absolvoval Air Force Academy (Monino). Působil jako velitel letecké letky u útočného leteckého pluku a zástupce velitele pro letecký výcvik útočného (od roku 1956 - stíhacího) leteckého pluku (v Moskevském vojenském okruhu).
V letech 1958-1960 byl zástupcem náčelníka štábu pro bojové řízení a navádění 88. leteckého stíhacího sboru protivzdušné obrany (v Moskevském okruhu protivzdušné obrany; město Ržev, nyní Tverská oblast). V letech 1960-1962 - zástupce náčelníka štábu pro bojové velitelství 2. sboru protivzdušné obrany (v Moskevském okruhu protivzdušné obrany, město Ržev, Tverská oblast). Od roku 1962 - plukovník v záloze. Od roku 1964 pracoval jako inženýr, vedoucí inženýr, vedoucí mobilizačního úřadu a vedoucí speciálního oddělení na NII-339 (v letech 1966-1971 - Výzkumný ústav přístrojové techniky, od roku 1971 - Výzkumný ústav radiotechniky.
N. F. Aleksashkin zemřel 14. března 1990 v Moskvě. Byl pohřben na hřbitově Kuntsevo.