Amatsukaze (torpédoborec, 1940)

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 24. prosince 2019; kontroly vyžadují 3 úpravy .
"Amatsukaze"
天津風

Torpédoborec "Amatsukaze" na námořních zkouškách
Servis
 Japonsko
Třída a typ plavidla ničitel
Organizace Japonské císařské námořnictvo
Výrobce Loděnice Uraga, Tokio
Stavba zahájena 14. února 1939
Spuštěna do vody 19. října 1939
Uvedeno do provozu 26. října 1940
Stažen z námořnictva 6. dubna 1945
Postavení potopený
Hlavní charakteristiky
Přemístění 2 032 t standardně
2 540 t plné
Délka 118,5 m
Šířka 10,80 m
Návrh 3,76 m
Motory 3 kotle "Kampon"
2 TZA "Kampon"
Napájení 52 000 koní (39 000 kW)
stěhovák 2
cestovní rychlost 35,5 uzlů
cestovní dosah 5000 mil při 18 uzlech
Osádka 239 lidí
Vyzbrojení
Dělostřelectvo 6 (3x2) 127mm/50 AU Typ 3
Flak až 28 protiletadlových děl Typ 96
ráže 25 mm až 4 kulomety ráže 13,2 mm
Protiponorkové zbraně až 36 hlubinných pum
Minová a torpédová výzbroj 2x4 torpéda TA
16 Type 93 ráže 610 mm
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Amatsukaze (天津風sky wind ) je japonský torpédoborec třídy Kagero .

Položen 14. února 1939 v loděnici Uraga v Tokiu . Spuštěna 19. října 1939, uvedena do provozu 26. října 1940 .

Na rozdíl od jiných torpédoborců typu Kagero dostal Amatsukaze nejnovější kotle lehkého typu, které měly vyšší teplotu a tlak páry než standardní. Účastnil se bitvy v Jávském moři , bitev na Guadalcanalu a Šalamounových ostrovech . Potopena 6. dubna 1945 americkými bombardéry B-25 jižně od Tchaj-wanu , doprovázenými bitevní lodí IJN Yamato na 24°30′ severní šířky. sh. 118°10′ východní délky e. .

Design

V souvislosti s odmítnutím Japonska připojit se k závěrečnému dokumentu londýnské námořní konference při návrhu torpédoborce bylo možné odstranit omezení tonáže. Byl vyvinut projekt, podle kterého torpédoborec musel mít:

Projekt dostal název Kagero.

Stavba lodi

Torpédoborec Amatsukaze byl položen 14. února 1939 v loděnici Maizuru a stal se jedenáctým zástupcem třídy Kagero.

Zařízení

Byly vylepšeny obrysy trupu, což umožnilo zvýšit koeficient pohonu. Amatsukaze dostal parní kotle nejnovějšího typu, které měly vyšší teplotu a tlak páry než standardní. Nová elektrárna o výkonu cca 52 000 hp. byl lehčí než na jiných torpédoborcích stejného typu. Turbíny byly umístěny za sebou v jednom oddělení. Palivo bylo umístěno v prostoru s dvojitým dnem a ve velkém prostoru před první kotelnou.

Výzbroj

Výzbroj byla podobná jako u ostatních lodí stejného typu a sestávala ze šesti 127mm děl ve třech dvojitých lafetách s úhlem náměru 55° a dvou čtyřnásobných 610mm torpédometů s náhradními torpédy, které byly umístěny v přední části přídě torpédometu. symetricky po stranách první trubky .

Pomocné/protiletadlové dělostřelectvo

Protiletadlové dělostřelectvo na Amatsukaze bylo zastoupeno dvěma dvojitými protiletadlovými děly Type 96 25 mm AT/AA.

Minová a torpédová výzbroj

Torpédoborec byl vybaven dvěma čtyřnásobnými 610 mm torpédomety, které byly nabity 610 mm torpédy Type 93, které byly nazývány „Long Lance“. Torpédoborec byl vybaven 16 torpédy.

Protiponorkovou výzbroj tvořily 2 bombardéry a 16 hlubinných pum Type 95.

Modernizace

Na konci roku 1942, při opravách po bitvě o Guadacanal, byl torpédoborec modernizován. Před mostem bylo instalováno další 25 mm protiletadlové dělo, zadní dělo bylo nahrazeno vestavěným. Rovněž byl most vybaven radarem pro zvýšení účinnosti protiletadlového dělostřelectva.

Historie

V listopadu 1941 byl Amatsukaze poslán do Palau a stal se součástí 16. torpédoborecké divize 2. císařské flotily, která prováděla operace na jihu Filipín.

Od ledna do února 1942 se torpédoborec účastnil invazí do Menada, Kendari, Ambonu a Timoru a prováděl také nálety v indonéské oblasti. 27. února se torpédoborec zúčastnil torpédových útoků v bitvě v Jávském moři.

1. března byl Amatsukaze přidělen k eskortě nemocniční lodi holandského námořnictva OP TEN NOORT na Borneo.

Během března se v Jávském moři Amatsukaze podílel na potopení americké ponorky PERCH. Některé zdroje uvádějí, že holandská ponorka K.10 byla potopena.

Od 31. března torpédoborec doprovázel Natoriho loď, která táhla torpédovaný křižník Naka do Bantamského zálivu .

Ve dnech 3. až 6. června se Amatsukaze zúčastnil eskorty jednotek směřujících k atolu Midway.

V srpnu téhož roku byl torpédoborec převezen na ostrov Truk.

24. srpna 1942 torpédoborec bojoval na Šalamounových ostrovech, poté doprovázel letadlovou loď Ryujo a těžký křižník Tone. Po potopení letadlové lodi se posádka lodi podílela na záchraně posádky letadlové lodi a posádky sestřeleného bombardéru z letadlové lodi Zuikaku.

12.-13. listopadu 1942 se Amatsukaze zúčastnil první bitvy o Guadacanal. Během noční bitvy potopil torpédoborec americký torpédoborec BARTON. Poté, co padla pod dělostřeleckou palbou křižníku HELENA, utrpěla těžké poškození a byla poslána na opravy a modernizaci. V této bitvě padlo 43 členů posádky.

V lednu až květnu 1943 se torpédoborec účastnil četných náletů mezi Palau a Novou Guineou.

16. až 24. srpna doprovázel torpédoborec Yamato během jeho přesunu z Kure do Truk.

Ve dnech 11. až 16. ledna 1944 byl torpédoborec během doprovodu tankerů z Moji do Singapuru těžce poškozen torpédem zasaženým ponorkou amerického námořnictva Redfin: byla těžce poškozena příď a zahynulo 80 členů posádky. Loď zůstala na hladině a byla objevena hlídkovým letadlem až po 6 dnech.

V listopadu 1944 dorazil do Singapuru, kde byl namontován provizorní nos.

V budoucnu byla loď využívána pouze pro místní úkoly.

Smrt

6. dubna 1945 v 11:40 bylo Amatsukaze napadeno bombardéry B-25 jižně od Tchaj-wanu.

Ve 12:30 obdržel torpédoborec 3 přímé zásahy bombou z B-25. Kromě toho bylo poškození způsobeno velkým množstvím střel, které zasáhly. Torpédoborec ztratil rychlost, když se snažil bojovat s ohněm na zádi. Oheň zuřil až do noci, loď pokračovala v unášení. Zahynulo 45 členů posádky.

Pokusy o záchranu lodi pokračovaly až do 8. dubna. 10. dubna byla potopena.

Amatsukaze byl stažen z japonského námořnictva 10. srpna 1945.

Velitelé

Odkazy

Literatura