Amudarya vojenská flotila , Amu-Darya flotila [2] , Amudarya flotila [3] - říční formace ( flotila ) v Ruské říši (1887-1918) a poté Rudá armáda RSFSR , během občanské války (1920-1921 ).
S koncem vojenských výprav ve Střední Asii , s pacifikací regionu a kvůli nízké vhodnosti lodí pro obchod bylo v roce 1883 rozhodnuto o zrušení Aralské flotily . Zároveň byla na místě prodána část jejího majetku a některé čluny a část aut byly převezeny do Chardzhou a převedeny do flotily Amudarja [3] [2] . V roce 1886 byly pro flotilu Amu-Darya objednány carské a carské vlečné čluny , každý o síle 530 sil, 149 liber na délku a 23 liber na šířku, s ponorem tři libry, a čluny Petersburg a Moskva, každá 10 000 liber . výtah. V roce 1888 začaly tyto vlečné osobní parníky a čluny plout z Petro-Aleksandrovsku do Kerky .
Vytvoření vojenského oddělení Ruska, císařské období, vytvořené v roce 1887 na řece Amudarja , aby zajistilo dopravu v souvislosti s výstavbou transkaspické železnice a potřebou chránit vodní cesty před loupežemi .
V roce 1901 se flotila Amu-Darya skládala z 9 parníků , dvou parních člunů a 18 člunů. V letech 1905-08. lodě flotily provedly v průměru 77 plaveb, přepravily 17 000 cestujících a 530 000 liber nákladu. [4] Jednotka měla základnu v Chardzhui (Chardzhou). V listopadu 1917 přešel personál flotily na stranu sovětské moci . V červenci 1918 byla flotila rozpuštěna.
Místní formace Turkestánské fronty , založená v únoru 1920. Od dubna 1920 do listopadu 1920 - byl součástí Aralské vojenské flotily jako samostatný oddíl lodí Amudarja. Od ledna 1921 - nezávislá flotila RKKF . Kromě přepravy vojáků a nákladu asistovala jednotkám Turkestánské fronty při porážce britských interventů, bělogvardějců, jednotek Bucharského emirátu a Basmachi . Umístěný v Chardzhui ( Chardzhou ).
Sloučenina:
První dva dělové čluny GVTU byly vyslány z Volhy do Střední Asie 17. srpna 1920.
V říjnu 1920 byly z Volhy do Amudarji vyslány říční dělové čluny GVTU č. 307 - 311. V listopadu 1920 byly dělové čluny GVTU č. 309 a č. 310 převedeny do divize lodí Syrdarya a č. 307 , č. 308 a č. 311 byly převedeny do flotily Amur Darya .
6. února 1921 byly z Oněžské flotily převedeny tři stejné dělové čluny GVTU (č. 1, č. 2 a č. 4) .
Tato plavidla byla potřebná ve flotile Amudarja . Mělký ponor, pancéřování, vysoký výkon motoru a dobrá výzbroj jim dávaly výhody oproti parníkům.
Ale jejich využití bylo obtížné - voda Amudarya má 10% písku. To způsobilo zanášení chladicích soustav, intenzivní provoz oběhových čerpadel, která vystačila jen na cca 40 hodin provozu, poté si vyžádala výměnu. Každé tři hodiny byly zastaveny motory a z prostoru košile byl vysekáván dláty písek. Opotřebovaná místa chladicího pláště byla vyplněna cínem, to netrvalo dlouho, z prasklin bubnovala voda a uzavírala elektrické zapalování. Motor se zastavil a špatně se startoval, občas docházelo ke zpětnému rázu z předčasného záblesku.
Provoz lodí na Amudarji je ovlivnil a větší opravy v Turkestánu byly nemožné. V dubnu 1921 se dělový člun č. 307 převrhl a potopil, byla zvednuta, ale neopravena. V srpnu 1922 byly dělové čluny č. 1, č. 2, č. 308, č. 309, č. 310 a č. 311 odeslány po železnici do finsko-ladožské flotily námořní gardy OGPU a č. 3, č. 4 a č. 5 byly uloženy do skladu. [5]
Flotila byla rozpuštěna v listopadu 1921.