Andrej Grigorjevič Andrejev | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Narození |
2. března 1927 Ostrov , Leningradská oblast , RSFSR , SSSR |
||||||
Smrt | 4. března 2016 (89 let) | ||||||
Zásilka | CPSU | ||||||
Ocenění |
|
Andrey Grigoryevich Andreev - sovětská ekonomická, státní a politická osobnost, vedoucí běloruské železnice, Minsk. Hrdina socialistické práce (07.03.1986) [1] .
Narozen v březnu 1927 ve městě Ostrov, Leningrad, nyní Pskovská oblast. Ruština. Člen KSSS [1] .
Od roku 1944 - v ekonomické, sociální a politické práci. V letech 1944 - 1990 . - vedoucí vah na stanici Luninets, vedoucí inženýr obchodní služby železnice v Minsku, vedoucí stanice Baranoviči-Central, vedoucí vitebské pobočky běloruské železnice [1] .
V letech 1974-1981 byl vedoucím Dálného východu ve městě Chabarovsk . V letech 1981-1990 byl vedoucím Běloruské železnice, města Minsk [1] .
Za léta působení ve funkci přednosty Běloruské dráhy přispěl k zavedení mnoha progresivních technologií a inovací [1] .
Z jeho iniciativy bylo založeno Road Design and Technology Bureau. Skupina specialistů, kteří navrhli a vytvořili vlastní dispečerskou centralizaci při zachování stávajících lineárních stanovišť [1] .
Zařízení bylo pojmenováno DC "Minsk". V úseku Lida-Mosty byl testován nový prototyp. Následně bylo těmito zařízeními vybaveno 220 úseků železnic v Rusku, Kazachstánu, Litvě, Lotyšsku a Estonsku [1] .
Za jeho účasti byla dokončena elektrifikace směru Moskva-Brest s rekonstrukcí úseků silnice pro nákladní dopravu [1] .
A. G. Andreev provedl „běloruský experiment“ s cílem zvýšit efektivitu práce, výrazně urychlit tempo růstu produktivity práce zavedením nových mzdových podmínek [1] .
Pod jeho vedením začala Běloruská dráha ekonomicky budovat bydlení, rozvíjela se vedlejší farma, aby poskytovala svým pracovníkům jídlo [1] .
Výnosem prezidia Nejvyššího sovětu SSSR ze dne 3. července 1986 za vynikající úspěchy dosažené při plnění úkolů jedenáctého pětiletého plánu a socialistických závazků pro přepravu národohospodářských věcí a cestujících a za Andrej Grigorijevič Andrejev, prokázaný pracovní výkon, získal titul Hrdina socialistické práce s udělením Leninova řádu a zlatou medailí „ Srp a kladivo “ [1] .
Slavnostní zprovoznění druhé hlavní koleje na jednokolejném úseku Baranovichi-Luninets, který byl postaven na vlastní náklady (1988). Při kladení hlavních tras tímto způsobem byla Běloruská SSR první v SSSR [1] .
V roce 1990 odešel do důchodu [1] .
Žil v Minsku ( Bělorusko ). Zemřel 4. března 2016 [1] .
Vyznamenán Řádem Lenina (07.03.1986), 2 řády Rudého praporu práce (05.04.1971; 03.04.1976), Řády přátelství národů (04.02.1981), "Odznak čest" (8.4.1966), medaile, odznak "Čestný železničář" .
Hrdinové socialistické práce | ||
---|---|---|