| "Andrej První povolaný" | |
|---|---|
| ruské impérium | |
| Třída a typ plavidla | vědecké a komerční |
| Organizace | "Bremer Vulkan" ("Vulkán Bremer") |
| Výrobce | Německo |
| Postavení | odešel z flotily |
| Hlavní charakteristiky | |
| Přemístění | 430 t (nebo 336 t) |
| cestovní rychlost | 11,0 uzlů |
| Autonomie navigace | 3700 mil |
Andrey the First-Called je parník , který se stal prvním vědeckým rybářským plavidlem na světě a prvním účelovým výzkumným plavidlem Ruské říše . Následně byl přejmenován na „Murman“.
Loď „Andrew the First-Called“ byla objednána ruským impériem v loděnici „Bremer Vulkan“ (Bremer Vulkan) v Německu; zahájena v roce 1899 . Stavba byla formálně financována Výborem pro pomoc Pomorům ruského severu, ale v zásadě byla loď „Andrew First-Called“ postavena ze státních peněz.
„ Andrej První povolán “ byl do roku 1907 expedičním plavidlem „Expedice pro vědecký a komerční výzkum Murmanu“, základnou expedice bylo město Aleksandrovsk na Murmanu (nyní město Polyarny). Vedoucí expedice Knipovič N.M., později L.L. Breitfuss. Studie provedené na plavidle se staly počátkem rozvoje komerční oceánologie Od začátku provozu (1899) na „Andrew the First-Called“ hydrografii prováděl absolvent námořních tříd Petrohradu. River Yacht Club, potomek velkého šlechtického rodu Čichagovů - Vasilij Nikolajevič Čičagov (1875 - 1931) , od roku 1903 Do roku 1907 sloužil na této lodi jako kapitán V.N. Čičagov a po rozpuštění Murmanské expedice byl vyslán pro další práci Ředitelství majáků a pilotů Bílého moře. V roce 1910 byla loď „Andrei First-Called“ přejmenována na „Murman“.
Výtlak "Andrew the First-Called" je 410 tun (podle jiných zdrojů - 336 tun). Kapacita elektrárny stačila k dosažení rychlosti až 11 uzlů. Dolet - 3700 mil.
Na palubě lodi byly hydrologické a biologické laboratoře, zařízení určené pro vlečné sítě a hydrografické práce.
Na vypracování zadání pro stavbu lodi se podílel ruský hydrolog a zoolog profesor N. M. Knipovič .
RGA of the Navy (fond R-2192, inventář 2, spis 5389)