| Asen | |
|---|---|
| Projekt | |
| Roky výstavby | 1856 |
| Roky ve službě | 1879-1904 |
| Postavený | jeden |
| Ve službě | odešel z flotily |
| Hlavní charakteristiky | |
| Přemístění | 250 t (standardní) |
| Délka | 33 m |
| Šířka | 6 m |
| Návrh | 1,2 m |
| Motory | Parní motor |
| Napájení | 60 l. S. |
| cestovní rychlost | 8,1 uzlů |
| Osádka | 26 lidí |
Asen je první cvičná loď v bulharském námořnictvu .
Zpočátku to byl 240tunový kolový parník s kovovým trupem a parním strojem (dva parní kotle o celkovém výkonu 60 koní), později byl přestavěn na plachetnici.
Loď „ Julia “ byla postavena v roce 1856 ve městě South Shields (v Britském impériu ), v dubnu 1877 ji koupila vláda Ruské říše pro Černomořskou flotilu a byla pojmenována „Catherine“ . Během rusko-turecké války v letech 1877-1878. byla součástí ruské dunajské flotily zvané Vzryv .
Začátkem srpna 1879 ruské impérium převedlo velitelství a plavidlo ruské dunajské flotily do Bulharska a inženýrské oddělení převedlo na bulharskou stranu další tři lodě. V důsledku toho byla 12. srpna 1879 ve městě Ruschuk vytvořena bulharská dunajská vojenská flotila [1] .
31. července 1879 vstoupil parník do provozu pod názvem Vzriv , v roce 1881 byl opraven v Budapešti, 17. května 1887 přejmenován na Asen . Sloužil u bulharského námořnictva během srbsko-bulharské války v roce 1885 .
30. června 1891 byla vyřazena ze seznamu bojových lodí, přestavěna na cvičnou plachetnici a sloužila ve Varně .
V roce 1903 byl krátce na Dunaji, ale v roce 1904 byl pro technický stav vyřazen z flotily a rozebrán.