| Afanasjev Semjon Ivanovič | |
|---|---|
| Datum narození | kolem roku 1750 |
| Datum úmrtí | 1793 |
| Afiliace | ruské impérium |
| Druh armády | Flotila |
| Hodnost | lodní mistr , předák |
Semjon Ivanovič Afanasiev (asi 1750-1793) - lodní velitel , hlavní proviantník brigádní hodnosti Rady černomořské admirality, stavitel a organizátor stavby lodí Černomořské flotily z 18. století, osobně postavil a navrhl více než 30 plachetních válečných lodí pro ruské císařské námořnictvo .
Afanasjev Semjon Ivanovič se narodil kolem roku 1750 v rodině dědičného loďaře I. I. Afanasjeva [1] [2] . V letech 1768-1769 pracoval lodní učeň Semjon Afanasjev v loděnicích Don , kde se zabýval hledáním a těžbou dřeva pro stavbu „ nově vynalezených lodí “, které postavil jeho otec. Při těžbě dřeva se Semjon setkal s mladým praporčíkem F. F. Ušakovem , pro jehož eskadru následně stavěl lodě. V letech 1770-1774 hledal S. I. Afanasiev na Krymském poloostrově lesy vhodné pro stavbu bitevních lodí [1] .
V letech 1774-1779 „kapitán učeň“ S. I. Afanasyev, podle výkresů velitele lodi A. S. Katasanova , samostatně postavil tři 44 dělové fregaty typu „Osmá“ v Novochopyorské loděnici . Vedoucí loď, fregata "Vosmoy" (od 18. května 1783 - " Ostrozhny ") byla položena 22. ledna 1774, spuštěna 25. dubna 1778. Fregata "Devátá" (z 18. května 1783 - " Uspěchaná ") byla položena 13. září 1778 a spuštěna 15. dubna 1779, postavena a spuštěna "Desátá" (od 18. května 1783 - " Krym ") dne 14. dubna 1779. Za kvalitní stavbu těchto lodí byl S. Afanasyev v roce 1783 oceněn pochvalou rady admirality [1] .
26. května 1779 byla v Chersonské loděnici na příkaz hraběte Grigorije Potěmkina položena první 60 dělová loď „Saint Catherine“. Loď byla postavena pod vedením lodního předáka brigádní hodnosti V. A. Selenyaninova . Když se položil, zvětšil hloubku ponoru lodi o 30 cm , přičemž to udělal bez jakéhokoli vysvětlení ve zprávách Admirality Board . V roce 1780, podle prohlášení generálporučíka I. A. Hannibala , rada admirality prohlásila loď za nepoužitelnou, Selyaninov byl vyřazen z její další stavby lodí [3] [4] . V roce 1780 byl místo mistra Selyaninova, který byl pozastaven z další stavby lodi, jmenován S. Afanasiev. Dne 7. července téhož roku položil Afanasiev v chersonské loděnici podle nákresu A. S. Katasanova první dvě z pěti 66 dělových bitevních lodí typu Slava Jekatěrina - Proměnění Páně (spuštěna v září 16, 1783) a svatého Pavla "(spuštěna 12. prosince 1784) [5] [6] .
V roce 1781 Afanasjev postavil a vypustil na vodu obchodní loď Boristen, která byla později přestavěna na válečnou loď – fregatu Černomořské flotily „ Gregory Theologian “ [1] . Afanasiev položil 28. června 1781 další dvě 66 dělové fregaty: „Mary Magdalene“ (spuštěna 16. června 1785) a „Alexander“ (spuštěna 11. dubna 1786) [6] .
V roce 1784 byl S. Afanasyev povýšen do hodnosti podplukovníka lodního velitele. 28. prosince 1784 Afanasjev položil 54 dělovou fregatu „ Svatý Jiří Vítězný “, která se po spuštění 16. června 1785 stala součástí Černomořské flotily [7] . 1. března 1785 položil Semjon Afanasiev v loděnici Cherson první ze dvou 50 dělových fregat svého vlastního projektu - " Apostol Andrey " [8] . 13. dubna 1786 byla loď spuštěna na vodu. Druhá fregata „Alexander Něvskij“ byla položena 1. srpna 1785 a spuštěna 15. května 1787. 1. srpna 1785 Afanasjev položil poslední z pěti lodí typu "Glory of Catherine" - " Svatý Vladimír ", která byla spuštěna na vodu 15. května 1787 [6] . 13. června 1786 Afanasiev položil 66 dělovou loď řady „ Marie Magdalene “ (od roku 1799 – „Marie Magdalena první“) v loděnici Cherson, která byla spuštěna na vodu 12. dubna 1789. V srpnu 1786 Afanasiev zahájil stavbu bitevní lodi „ Josef II “ s 80 děly (od 15. března 1790 „Vánoce“) a spustil ji 15. května 1787 [9] .
16. května 1787 byl velitel lodi podplukovník Semjon Afanasjev povýšen do hodnosti plukovníka . V roce 1787 navrhl S. I. Afanasiev dvoupatrovou 100 dělovou loď linie, která nebyla nikdy položena kvůli začátku rusko-turecké války v letech 1787-1791 . V letech 1788-1789 Afanasyev pracoval na Donu v loděnici Pavlovsk , kde postavil bombardovací loď Novopavlovsk. Po dokončení stavby lodi byl na příkaz knížete G. A. Potěmkina v roce 1889 velitel lodi vrácen do chersonské loděnice, kde vytvořil návrhy dvou nových fregat - lineární a lehké [1] .
Lodní činnosti S. I. Afanasjeva si velmi povšiml kníže G. A. Potěmkin, který napsal císařovně Kateřině II :
“ Plukovníku a veliteli lodi Afanasyev, který mi hodně přispěl ve všech budovách vyrobených flotilou, kterého žádám, aby byl přijat k hlavnímu proviantovi v hodnosti brigádního generála... ”
- Z dopisu G. A. Potěmkina Kateřině II. 14.IV.1789 [10]15. března 1789 v chersonské loděnici Afanasiev podle svého projektu položil bitevní loď s 66 děly „ Theophany of the Lord “ (spuštěna 22. března 1791). V dubnu 1789 byla Afanasievovi udělena hodnost hlavního proviantního důstojníka v hodnosti brigádního generála . V roce 1790 byl jmenován šéfem černomořské admirality. Paralelně se stavbou lodí dohlížel na výcvik prvních studentů Chersonského námořního sboru [11] , organizoval práci duchovních úředníků v přístavu Sevastopol a na lodích eskadry F. F. Ušakova, kterou hlásil Potěmkin [12] . 30. září 1790 byla položena další loď „Sestup Ducha svatého“, později přejmenovaná na „ Svatou Trojici “ (spuštěna 6. května 1791). V letech 1790-1791 postavil stavitel A.P. Sokolov v loděnici Nikolaev podle projektu Afanasyeva 44 dělovou fregatu „Saint Nicholas“ (spuštěna 25. srpna 1790) a lineární fregatu „Gregory the Great of Armenia“ (spuštěna 12. června 1791). V letech 1791-1793 postavil S. I. Afanasjev v loděnici Nikolajev podle svého lodního nákresu spolu se stavitelem A. P. Sokolovem 80 dělovou lineární loď St. Paul . Byla to poslední loď, kterou postavil Afanasyev [1] .
2. září 1793 byl Afanasiev Semjon Ivanovič propuštěn „s hodností a důchodem“ a zemřel ve stejném roce [1] .
V historických pramenech z 18. století a v následujících publikacích jsou informace o třech Afanasjevových stavitelích lodí: Ivanu Afanasjevovi (1705-1784), Ivanu Ivanoviči Afanasjevovi (1730-1793) a Semjonu Ivanoviči Afanasjevovi. Někdy je každému z nich mylně připisováno autorství stavby lodí toho druhého. Historik , kandidát historických věd A. A. Lebeděv provedl historickou studii biografií Afanasievů a pravdivěji je představil ve svých monografiích „Mistři lodí Afanasievs ve stavbě lodí na jihu Ruska v druhé polovině 18. století“ a „U počátků černomořské flotily Ruska“ [13] a ve stejnojmenné monografii [14] .