Shenanigans
Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 19. února 2016; kontroly vyžadují 14 úprav .Podvod (z latinského machinatio „mechanismus, trik, trik“) je soubor akcí zaměřených na získání výhod nečestným způsobem.
Synonyma : podvod, podvod . Podvod je obvykle označován jako několik akcí (podvod, scam, podvod , klamná kombinace), nikoli jako jedna akce (trik, trik). Podvod znamená také tichý provoz (bez zbytečných svědků , v úzkém kruhu intrikánů). Osoba, která to dělá, se nazývá podvodník .
Některé citáty
Pro zločiny bohatých se často používá termín „zločin bílých límečků“, který navrhuje E. Sutherland. Označují takové žoldácké zločiny, kterých se mohou dopustit většinou bohatí lidé: daňové úniky, nezákonné obchodní transakce, podvody s cennými papíry a majetkem půdy, zpronevěry, výroba a prodej životu nebezpečných produktů, znečištění životního prostředí.
V důsledku převzetí velkého počtu společností ve Spojených státech se vytvořily velké firmy - konglomeráty skládající se z podniků, které mezi sebou nemají žádné funkční vazby. Jejich vznik je spojen s různými druhy spekulací, podvodů a machinací , na kterých se podílelo mnoho bank a podílových fondů. Krize, která vypukla v roce 1969, zasáhla konglomeráty a donutila je prodat část svých aktiv.
Etymologie a další jazyky
polsky: machinacja - podvod, intriky, francouzsky: machinace - machinace, mazaný design; intriky, intriky latinsky: machinatio - vychytralost, trik, trik; dovedné zařízení, mechanismus, od machinor - vymyslet, spiknutí, od machina - zařízení; trik, lest, lstivost. řecké mekhane (dor. makhana ) - fikce, mazanost; nástroj, stroj.
Příklad podvodu (význam slova)
Toto je jeden z největších podvodů pro demonstraci významu slova. George Baldwin Selden (1846-1922), právník z Rochesteru, Michigan.
Koncem 70. let 19. století oznámil vynález „pouliční lokomotivy“. Selden podle svých slov koncipoval samohybný kočár ještě v dobách americké občanské války, ale svůj nápad nikdy nerealizoval ve skutečném provedení. Snad proto, když podal první patentovou přihlášku již v roce 1877, mohl tu poslední získat až o osmnáct let později v roce 1895, kdy se každý mohl přesvědčit, že takové hračky opravdu jezdí. Zorientoval se však v zákonech a jeho poslední žádost byla formulována tak precizně, že se pro ni hodil téměř jakýkoli vůz.
Selden si nechal patentovat konstrukci vozu jako takového s popisem obecného uspořádání a principů provozu: zejména v patentu č. 549.160 se ukázalo, že „kočár bez koní s lehkými koly a kufrem, snadno ovladatelný a produkovat dostatek energie pro svůj pohyb“ byl vynalezen.
Následky byly fantastické. V roce 1903 v důsledku soudního procesu soud nejen donutil jednu společnost, aby zaplatila Seldenovi poplatek za patent, ale také nařídil automobilkám, aby vytvořily sdružení pro regulaci používání patentu. Členové brzy vytvořené Asociace licencovaných výrobců automobilů (ALAM) zakoupili patent od Seldena a byli povinni zaplatit 1,25 % z výnosu majiteli. z každého prodeje auta, včetně dovozu. Žádné „Seldenovo auto“ stále neexistovalo, ale stáří právníka bylo jasně zajištěno.
Je zajímavé, že se automobilky s touto institucionalizovanou ostudou smířily.
Odkazy
- Diverzifikace - článek z Velké sovětské encyklopedie .
 Slovníky a encyklopedie |
|
|---|