Tavrida (silnice)

A-291 "Tavrida"  - federální dálnice Kerč  - Simferopol  - Sevastopol přes území Krymu ; otevřena pro plnohodnotný provoz 27. srpna 2020 [1] (dříve silnice již fungovala od roku 2018 ve 2-proudém režimu částečně a částečně ve 4-proudém režimu od června 2020). Délka silnice je 250,75 km [2] . Cesta začíná od krymského mostu spojujícího Krym a Kubáň (výjezd u Kerče na silnici A290 ) . K finálnímu oficiálnímu zprovoznění trasy došlo v polovině prosince 2020. Dálnice má odbočku Simferopol - Evpatoria - Mirny [3] .

Historie

Připojením Krymu k Rusku došlo k přerozdělení dopravních toků, což vedlo k nutnosti vybudovat tuto trasu.

V roce 2016 byly celkové náklady na projekt odhadnuty místními úřady na 139 miliard rublů. Zároveň byla schválena konečná rozhodnutí o trase a charakteristika trasy. Bylo rozhodnuto, že polovina vozovky bude znovu položena, druhá polovina povede po stávajících komunikacích (rekonstrukce). Bylo identifikováno 6 startovacích míst [4] . V roce 2017 všechny jejich projekty složily státní zkoušku. Nakonec náklady na sedm etap trasy činily asi 150 miliard rublů [5] .

Stavba silnice začala v květnu 2017 [6] . Dodavatelem stavby trasy je JSC VAD.

Dne 27. srpna 2020 byla trať oficiálně otevřena za účasti Vladimira Putina [7] .

V lednu 2021 byla Tavrida zařazena na seznam federálních dálnic [8] .

Trasa

Cesta prochází po trase: Kerč  - Feodosia  - Belogorsk  - Simferopol  - Bakhchisaray  - Sevastopol [9] .

Spouštěcí stránky

• Fáze 1. 70,8 km (začátek úseku v oblasti silniční křižovatky přístupů ke Krymskému mostu , konec - v oblasti obce Primorsky );
• Fáze 2. 50 km (začátek úseku v novém směru u obce Primorsky, konec - výjezd na silnici Belogorsk - Lgovskoye u obce Lgovskoye );
• Fáze 3. 35,6 km (od sjezdu na silnici Belogorsk - Lgovskoe 35N113 po sjezd na silnici Simferopol - Feodosia 35R003 v oblasti Belogorsk);
• Fáze 4. 27,5 km (od sjezdu na silnici Simferopol - Feodosia 35Р003 po začátek velkého severního obchvatu Simferopolu (sjezd na Trudovoje ));
• Fáze 5 24,7 km (velký severní obchvat Simferopolu , od sjezdu na Trudovoje po sjezd na silnici Simferopol-Bakhchisaray-Sevastopol 35R001 v oblasti Levadkov );
• Fáze 6 28,9 km (od sjezdu na dálnici Simferopol - Bachčisaraj - Sevastopol 35P001 u obce Levadki k hranici Bachčisarajského okresu se Sevastopolem).
  • Úseky 1., 3., 4. a 6. etapy jsou rekonstrukcí stávajících komunikací. Byly vybudovány dva nové jízdní pruhy souběžné se stávající komunikací; poté byla povolena doprava po nové polovině silnice a původní polovina byla rekonstruována. Celkové náklady na úsek trasy v Republice Kazachstán činily 137,3 miliardy rublů.
• Fáze 7. 13,25 km (od hranice s Bachčisarajskou oblastí po dálnici Simferopol-Bakhchisaray-Sevastopol 35Р001 k 17. km dálnice Sevastopol-Inkerman (prezidentská silnice). Náklady na úsek byly 11,9 miliardy rublů.
• Fáze 8. 7,5 km [10] (rekonstrukce úseku prezidentské silnice na Jaltský okruh , včetně: výstavby nové dvouúrovňové křižovatky, rekonstrukce dvou nadjezdů a jednoho mostu, jakož i výstavby dalšího dvouúrovňového výměna). Tato lokalita je budována ve 2 fázích.
  • Náklady na práci v první fázi, jejíž smlouva byla podepsána v červnu 2020, jsou 8,9 miliardy rublů.
    • Práce měly být dokončeny do prosince 2021 [11] .
    • První etapa 8. úseku byla otevřena 29. dubna 2022 [12] . Délka otevřeného úseku (dosud 1 jízdní pruh v každém směru): 6,2 km.
    • Dočasné (žluté) značky omezující rychlost: 50 km/h [12] .
  • Celkové náklady na sevastopolský úsek trasy jsou 20,8 miliardy rublů .

Sedm hlavních křižovatek

Na dálnici Tavrida je sedm hlavních křižovatek [13] :

1. Výměna Feodosia
2. přímořská výměna
3. Dzhankoy výměna
4. Výměna Belogorskaya
5. Výměna Belogorsko- Simferopol
6. Výměna ve vesnici Trudovoe
7. Přestupní uzel u vesnice Levadki .

Charakteristika trati

• Odhadovaná zátěž: až 40 tisíc aut denně.
• Povrch: asfaltový beton
• Kategorie silnice : IB [14]
  • Návrhová rychlost [d] : 120 km/h.
  • 4 jízdní pruhy (2 jízdní pruhy v každém směru), s oddělením provozu v protisměru.
  • Absence jednoúrovňových křižovatek s jinými silnicemi.
  • Silnice prochází mimo hlavní sídla.
  • Vyvýšené přechody pro chodce.

Trasa zahrnuje 20 mimoúrovňových křižovatek, 123 nadjezdů, 15 mostů, 31 nadjezdů pro průjezd zemědělské techniky, 17 nadjezdů z mimoúrovňových křižovatek. Některé mimoúrovňové křižovatky původně zahrnuté v projektu Tavrida nebyly vybudovány [15] [16] .

Časová osa výstavby

• Od května 2017 se trať rozšiřuje a plní pískem. Oficiálně byla stavba zahájena položením pamětního kamene 12. května 2017 [17] .
• V prosinci 2017 byla zahájena výstavba úseku trasy Sevastopol.
• K lednu 2018 je celková připravenost trasy 24 %. Zejména horní vrstva podkladu trasy je dokončena z 13 %, spodní vrstva nátěru je z 10 %. V úseku z Kerče do Belogorsku bylo vyasfaltováno více než 50 km dvouproudé silnice. Do prací bylo zapojeno více než tisíc kusů techniky a zhruba tři tisíce lidí.
• K dubnu 2018 je celková připravenost zařízení 29 %, konkrétně v první až čtvrté etapě bylo vyasfaltováno 88 km dvouproudé dálnice bez vrchní vrstvy z drceného litého asfaltového betonu.
• K červenci 2018 je celková připravenost zařízení 34 % [18] . V první až čtvrté etapě bylo vyasfaltováno 97,7 km dvouproudé dálnice bez vrchní vrstvy z drceného litého asfaltového betonu první etapy výstavby. Dále bylo vyasfaltováno 39,4 km dvouproudé dálnice bez vrchní vrstvy z drceného litého asfaltového betonu 2. etapy výstavby. Začátkem července byla zahájena instalace osvětlovacích stožárů v oblasti Feodosia a na sjezdech z dálnice [19] .
• K začátku září 2018 je celková připravenost trasy 38 %. Celková připravenost 1. až 4. etapy trasy je přitom 72 % – konkrétně na úseku z Kerče do Simferopolu, který bude zprovozněn v prosinci, je 105,3 km dvoupruhové asfaltobetonové vozovky. byla položena. Ve druhé etapě výstavby bylo také položeno 55 km asfaltového betonu.
• Ke konci října 2018 byla celková připravenost trasy odhadnuta na 41 %. Připravenost 1.-4. etapy trasy je 82 %, položeno je 158 km asfaltobetonu ve dvoupruhovém provedení. Na druhé etapě Tavridy už stavbaři položili 70 km asfaltu [20] .
• Dne 30. prosince 2018 byl otevřen provoz na druhé a třetí etapě první etapy federální dálnice - v úseku od obce Batalnoye do Belogorsku v délce cca 85 km [21] . Celková připravenost trasy na konci prosince 2018 je 51 % [22] .
• Dne 7. února 2019 byl otevřen provoz na úseku Dubki-Levadki (část páté etapy) o délce 9,1 km [23] .
• V dubnu 2019 se uvádí, že celková připravenost trasy je 55 %. Na úseku z Kerče do Simferopolu pokračovala výstavba pozemních přechodů pro chodce [24] . V březnu 2019 byl položen asfalt v okrese Bakhchisaray [25] .
• V srpnu 2019 byla celková připravenost zařízení odhadována na 74 % [26] .
• V lednu 2020 byla celková připravenost Tavridy 85 % [27] . Bylo také oznámeno, že na jaře začnou na trati práce na pokládce třetí vrstvy asfaltového betonu.
• Dne 5. března 2020 probíhá pokládka vrchní vrstvy asfaltobetonové vozovky na druhé a páté etapě trasy. Po celé trase již bylo položeno více než 2,3 milionu tun asfaltového betonu [28] .
• Dne 30. června 2020 byl zahájen provoz ve všech 4 jízdních pruzích na úsecích 1, 2 a 3: z Kerče do Belogorska [29] .
• 20. července 2020 byl otevřen 4. úsek z Belogorsku do Simferopolu [30] [31] . V tomto úseku byla také zvýšena maximální rychlost provozu na 90 km/h [32] .
• Dne 28. srpna 2020 byl spuštěn plnohodnotný provoz po čtyřech pruzích dálnice z Kerče do Sevastopolu. V Rosavtodoru se připravenost trasy odhaduje na 95 % [33] .
  • Ke stejnému datu bylo instalováno 100 % rozpětí nadzemních přechodů pro chodce. Stav procesu jejich výstavby se však liší: od instalace ramen schodišť až po instalaci výtahů [34] .
• Zprovoznění trasy je naplánováno na prosinec 2020 . V polovině prosince 2020 vydal Rostekhnadzor závěr o souladu trasy [5] .
• V dubnu 2021 bylo oznámeno, že první zařízení na závěrečném úseku trasy budou spuštěna do konce roku 2021 [35] . Dvouproudý provoz na posledním úseku se plánuje spustit v roce 2022.
• V květnu 2021 byla na dálnici otevřena první čerpací stanice [36] . Celkem je v zařízení plánováno vybudování 11 čerpacích stanic [37] .

Paleontologická a archeologická naleziště

Více než kilometr dlouhá krasová jeskyně byla objevena při zemních pracích na Tavridské magistrále v Belogorské oblasti na Krymu v oblasti Zuja [38] . Speleologové, paleontologové, archeologové, paleobotanici, specialisté na radioizotopové datování prozkoumali jeskyni v rámci komplexních expedic. Byly nalezeny pozůstatky dávných predátorů a dalších zvířat [39] .

Sibiřští archeologové našli 16. října 2018 v kryptě mohyly Sary-Su-1 hrob skythských válečníků. Obsahovala amforu z řecké kolonie s razítkem, podle kterého odborníci stanovili dobu její výroby - 340-336 př.nl. e [40] .

V pohoří Mekenzievy bylo objeveno dříve neznámé osídlení pozdního skythského času s malou kamennou pevností uprostřed a komplexem malých vesnic kolem [41] .

V květnu 2021 vyšlo najevo, že na staveništi 8. úseku trasy archeologové objevili sídliště z doby bronzové s artefakty starými více než 3500 let. Nalezené předměty budou převezeny do muzejní rezervace „Tauric Chersonesos“ [42] .

Poznámky

1. ↑ Tento objekt se nachází na území Krymského poloostrova , jehož většina je předmětem územních sporů mezi Ruskem , které kontroluje sporné území, a Ukrajinou , v jejímž rámci je sporné území uznáváno většinou členských států OSN .
2. ↑ Podle postavení Ruska
3. ↑ Podle pozice Ukrajiny
4. ↑ Konstrukční schopnost silničních konstrukcí zajistit bezpečnost vozidel v takto vysokorychlostním režimu; nezaměňovat se zákonným omezením rychlosti

1. ↑ Putin otevřel provoz na dálnici Tavrida na Krymu . www.vedomosti.ru _ Získáno 27. srpna 2020. Archivováno z originálu dne 26. října 2021. (neurčitý)
2. ↑ Na Krymu zvolili nejlepší architektonickou podobu infrastruktury Taurida . RIA Krym. Získáno 13. března 2018. Archivováno z originálu 13. března 2018. (neurčitý)
3. ↑ Za 8,1 miliardy rublů bude postavena odbočka tavridské dálnice do Evpatoria . interfax-russia.ru _ Získáno 28. června 2021. Archivováno z originálu dne 28. června 2021. (neurčitý)
4. ↑ Federální dálnice Taurida . tavrida-road.ru. Staženo 9. 5. 2017. Archivováno z originálu 9. 5. 2017. (neurčitý)
5. ↑ 1 2 Rostekhnadzor vydal závěr o souladu trasy Tavrida . interfax-russia.ru (21. prosince 2020). Získáno 4. listopadu 2021. Archivováno z originálu dne 16. července 2021. (neurčitý)
6. ↑ Na Krymu oficiálně zahájili stavbu "Tavrida" . Získáno 27. srpna 2020. Archivováno z originálu dne 20. října 2020. (neurčitý)
7. ↑ Putin otevřel dálnici Tavrida na Krymu . Získáno 27. srpna 2020. Archivováno z originálu dne 31. ledna 2022. (neurčitý)
8. ↑ Kabinet ministrů zahrnul Tavridu na seznam federálních silnic . realty.ria.ru _ Získáno 28. června 2021. Archivováno z originálu dne 28. června 2021. (neurčitý)
9. ↑ Goskomregistr vydal prvních 34 pozemků, kterými Tavrida projde  (rusky) , RIA Krym . Archivováno z originálu 7. května 2017. Staženo 12. května 2017.
10. ↑ Dálnice "Tavrida" na Krymu. 8. etapa . dorinfo.ru . Získáno 21. října 2020. Archivováno z originálu dne 23. října 2020. (neurčitý)
11. ↑ Sevastopolský web „Tavrida“ za 9 miliard rublů. postaví JSC "VAD" . www.ruscable.ru _ Staženo 1. července 2020. Archivováno z originálu dne 1. července 2020. (neurčitý)
12. ↑ 1 2 Provoz začal ve dvou pruzích. Trať Tavrida 8 etapa . www.youtube.com . Získáno 29. dubna 2022. Archivováno z originálu dne 29. dubna 2022. (neurčitý)
13. ↑ [Dálnice Tavrida na mapě Krymu: Na řidiče čeká sedm hlavních křižovatek.]
14. ↑ Trať Tavrida postavil třetí - Sergey Karpov | Státní výbor silničních zařízení Republiky Krym | Oficiální portál . gkdor.rk.gov.ru. Získáno 28. srpna 2020. Archivováno z originálu dne 25. dubna 2021. (neurčitý)
15. ↑ Vyhodit a nosit. Jak "Tavrida" zkrátila život obyvatelům . Staženo 15. února 2020. Archivováno z originálu dne 15. února 2020. (neurčitý)
16. ↑ WAD vysvětlil, jak bylo osm vesnic odříznuto od civilizace . Staženo 15. února 2020. Archivováno z originálu dne 15. února 2020. (neurčitý)
17. ↑ Na Krymu oficiálně zahájili stavbu "Tavrida"  (rusky) , RIA Krym . Archivováno z originálu 15. května 2017. Staženo 12. května 2017.
18. ↑ Ministerstvo dopravy oznámilo 35procentní připravenost dálnice Tavrida . rg.ru. _ Získáno 28. června 2021. Archivováno z originálu dne 28. června 2021. (neurčitý)
19. ↑ Na dálnici Tavrida se začaly instalovat osvětlovací stožáry . rg.ru. _ Získáno 28. června 2021. Archivováno z originálu dne 28. června 2021. (neurčitý)
20. ↑ Platnost registrace domény vypršela . businesscrimea.com . Získáno 3. listopadu 2018. Archivováno z originálu dne 21. září 2020. (neurčitý)
21. ↑ Provoz je otevřen na dalším úseku dálnice Tavrida . RIA Krym . Staženo 14. ledna 2019. Archivováno z originálu 15. ledna 2019. (neurčitý)
22. ↑ Generální dodavatel: celková připravenost dálnice Tavrida je 51 % . realty.ria.ru _ Získáno 28. června 2021. Archivováno z originálu dne 28. června 2021. (neurčitý)
23. ↑ U Simferopolu byl otevřen provoz na dálnici Dubki-Levadki . RIA Krym . Staženo 8. února 2019. Archivováno z originálu 9. února 2019. (neurčitý)
24. ↑ Dálnice Tavrida je z 55 % postavena jako dodavatel . RIA Krym . Získáno 28. června 2021. Archivováno z originálu dne 28. června 2021. (neurčitý)
25. ↑ Sezóna je otevřená: začali pokládat asfalt na Tavrida v okrese Bakhchisaray . crimea.ria.ru _ Získáno 28. června 2021. Archivováno z originálu dne 28. června 2021. (neurčitý)
26. ↑ Vedoucí Krymu: dálnice Tavrida se staví podle plánu . Real Estate RIA Novosti (12. srpna 2019). Získáno 3. září 2019. Archivováno z originálu dne 3. září 2019. (Ruština)
27. ↑ Stavaři odhadli připravenost dálnice Tavrida na Krymu na 85 % . realty.ria.ru _ Získáno 28. června 2021. Archivováno z originálu dne 28. června 2021. (neurčitý)
28. ↑ „VAD“ pokládá konečnou vrstvu asfaltového betonu na „Tavrida“ nepřetržitě . Město 24. Načteno 10. března 2020. (Ruština)
29. ↑ Čtyřproudý provoz byl otevřen na Tavridě z Kerče do Belogorsku . www.c-inform.info (30. června 2020). Získáno 22. června 2022. Archivováno z originálu dne 19. června 2021. (neurčitý)
30. ↑ Na dálnici Tavrida byly otevřeny všechny čtyři jízdní pruhy z Kerče do Simferopolu . interfax.ru . Získáno 22. července 2020. Archivováno z originálu dne 22. července 2020. (neurčitý)
31. ↑ Rosavtodor oznámil, že dálnice Tavrida na Krymu je z 95 % připravena . tass.ru. _ Získáno 28. června 2021. Archivováno z originálu dne 28. června 2021. (neurčitý)
32. ↑ Z Kerče do Simferopolu: podél Tavridy byl otevřen čtyřproudový provoz . crimea.ria.ru _ Získáno 2. července 2021. Archivováno z originálu dne 9. července 2021. (neurčitý)
33. ↑ Šuvajev, Jevgenij Otevření dálnice Tavrida na Krymu . iz.ru (27. srpna 2020). Získáno 27. srpna 2020. Archivováno z originálu dne 28. srpna 2020. (neurčitý)
34. ↑ Krym 2020. Dálnici Tavrida otevřel prezident od mostu do Sevastopolu Instalace výtahů na přechodech na YouTube
35. ↑ První objekty závěrečného úseku dálnice Tavrida budou spuštěny do konce roku 2021 . tass.ru. _ Získáno 5. dubna 2021. Archivováno z originálu dne 5. dubna 2021. (Ruština)
36. ↑ O prázdninách byla otevřena první čerpací stanice na dálnici Tavrida na Krymu . tass.ru. _ Získáno 30. července 2021. Archivováno z originálu dne 30. července 2021. (neurčitý)
37. ↑ První čerpací stanice na dálnici Tavrida na Krymu se objeví v květnu . turistika.interfax.ru _ Získáno 30. července 2021. Archivováno z originálu dne 30. července 2021. (neurčitý)
38. ↑ Nalezená jeskyně nebude překážet stavbě "Tavrida" . crimea.ria.ru _ Získáno 28. června 2021. Archivováno z originálu dne 28. června 2021. (neurčitý)
39. ↑ Vědci studovali jeskyni objevenou poblíž dálnice Taurida na Krymu . ria.ru (28. srpna 2018). Staženo 14. ledna 2019. Archivováno z originálu 15. ledna 2019. (neurčitý)
40. ↑ Skytský pohřeb na Krymu byl přesně datován pomocí razítka na amfoře . nauka.tass.ru _ Získáno 27. srpna 2020. Archivováno z originálu dne 31. října 2020. (neurčitý)
41. ↑ Neznámé skythské osídlení objevené na Krymu . Politnavigátor. Získáno 5. října 2020. Archivováno z originálu dne 8. října 2020. (neurčitý)
42. ↑ Na místě dálnice Taurida byly nalezeny artefakty staré více než 3500 let . rg.ru. Získáno 20. května 2021. Archivováno z originálu dne 20. května 2021. (neurčitý)

Odkazy

• "Route Tavrida"  - dokumentární film Arkady Mamontova
• Státní zakázky na stavbu dálnice Taurida
• Výstavba a rekonstrukce dálnice "Kerch-Feodosia-Belogorsk-Simferopol-Bakhchisarai-Sevastopol" Hlavní konstrukční řešení . Ministerstvo dopravy Republiky Krym. Získáno 16. prosince 2017. Archivováno z originálu 12. července 2017. (neurčitý)
• Krym - Taurida. Archeologický výzkum na Krymu v letech 2017-2018 / S. Yu. Vnukov, O. V. Sharov. - Moskva: Archeologický ústav RAS, 2019. - Vol. 1, 2. - 420 s. - (ke 100. výročí ruské akademické archeologie). - 400 výtisků.  — ISBN 978-5-94375-269-8 .
• Dálnice "Tavrida" na mapě Krymu: Řidiče čeká sedm hlavních přestupních uzlů.