Andrej Nikolajevič Zvjagincev | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Datum narození | 14. března 1969 (53 let) | |||||||||
Místo narození | město Soči , Krasnodarské území , SSSR | |||||||||
Afiliace |
SSSR → Rusko |
|||||||||
Druh armády | námořnictvo | |||||||||
Roky služby | 1986–2013 | |||||||||
Hodnost |
Kapitán 1. hodnost |
|||||||||
přikázal | 40 GNII | |||||||||
Ocenění a ceny |
|
Andrey Nikolaevich Zvjagintsev (narozen 1969) - sovětský a ruský důstojník, potápěčský specialista, vedoucí 40. Státního výzkumného ústavu nouzové záchrany, potápění a hlubinných operací Ministerstva obrany Ruska , kapitán 1. pozice (22.1.2004) [1] . Hrdina Ruské federace (03/13/2002) [2] .
V letech 2000-2001 se velitel skupiny 328. expedičního záchranného oddílu ruského námořnictva kapitán 2. hodnosti A.N.Zvjagincev podílel na pokusu o záchranu posádky potopené jaderné ponorky K-141 Kursk v Barentsově moři a i ve stoupání na Kursk.
Narozen 14. března 1969 ve městě Soči , Krasnodarské území . ruština [3] .
Od roku 1986 v námořnictvu . V roce 1991 absolvoval s vyznamenáním Vyšší námořní inženýrskou školu F. E. Dzeržinského a byl poslán k Černomořské flotile . Svou službu zahájil jako důstojník z funkce velitele potápěčské skupiny - potápěčský specialista pátrací a záchranné služby záchranného plavidla ponorky Zangezur v Sevastopolu . Zabýval se výcvikem kadetů potápěčské školy [3] .
Od roku 1993 - senior specialista na potápění 328. expedičního záchranného oddílu námořnictva ( Lomonosov , Leningradská oblast ). Plnil důležité úkoly ve všech flotilách Ruska [3] .
V roce 2000 vedl kapitán 2. hodnosti Zvjagincev skupinu potápěčů, kteří se zúčastnili průzkumu a pokusu o záchranu posádky potopené jaderné ponorky K-141 Kursk v Barentsově moři. Podle výsledků průzkumu zjistil, že není šance na záchranu posádky [3] .
V létě 2001 kapitán 2. hodnosti Zvjagincev opět vedl skupinu potápěčů, kteří se podíleli na přípravných aktivitách a vzestupu Kurska. Během záchranné operace provedl Zvjagincev maximální počet ponorů, strávil více než 870 hodin pod vodou v hloubce 100 metrů. V nouzových situacích prokázal sebeovládání a odvahu [3] .
4. srpna při práci na trupu lodi zjistil, že se ztratila komunikace s jeho partnerem, se kterým pracoval ve spojení. Když se k němu dostal, viděl, že je v bezvědomí. Poté, co ho vysvobodil z trosek, mohl Zvjagincev co nejdříve dopravit svého partnera ke zvonu, načež pokračoval v práci na trupu ponorky [3] .
8. srpna při práci na trupu lodi měl kvůli technickým okolnostem sám Andrey ucpanou hadici, kterou byl přiváděn kyslík. V kritické situaci dokázal ujít 20 metrů bez kyslíku po samotném trupu ponorky a pak dalších 10 metrů až k onomu velmi spásnému zvonu. Po výměně potápěčského obleku se okamžitě vrátil do ponorky, aby vypnul zařízení, aby se vyhnul nouzové situaci [3] .
Dekretem prezidenta Ruské federace č. 274 ze dne 13. března 2002 „za příkladné plnění velitelského úkolu a současně projevenou odvahu a odvahu“ byl kapitánovi 2. hodnosti Andreji Nikolajevičovi Zvjagincevovi udělen titul Hrdina Ruské federace s medailí Zlatá hvězda (č. 751) [ 3] .
Pokračující servis ve stejné jednotce. Od 22. ledna 2004 - kapitán 1. hodnosti [3] .
V roce 2005 absolvoval v nepřítomnosti námořní akademii N. G. Kuzněcova . Několik let byl velitelem 328. expediční záchranné čety. V letech 2010-2011 byl vedoucím 40. Státního výzkumného ústavu nouzové záchrany, potápění a hlubinných operací Ministerstva obrany Ruska [3] .
V roce 2011 vedl skupinu potápěčů 40 GNII, která se podílela na průzkumu a vyprošťování potopené lodi „ Bulharsko “ [4] .
Vysoce kvalifikovaný specialista v oblasti záchranářských, potápěčských a podvodních technických prací, testování potápěčské techniky a hyperbarických technologií. Pod vodou pracoval více než tři tisíce hodin [3] .
V roce 2012 zahájilo Vojenské vyšetřovací oddělení TFR pro Západní vojenský okruh trestní řízení proti Zvjagincevovi (někteří ho stále považují za vykonstruované). Podle vyšetřovatelů v květnu 2010 pronajal petrohradským podnikatelům dálkově ovládané podvodní vozidlo Tiger, s jehož pomocí dva zaměstnanci výzkumného ústavu, operátoři aparátu, zkoumali dno Finského zálivu po dobu 23 let. dnů v zájmu společnosti. Peníze za jeho použití však byly převedeny na Zvjagincevův osobní účet [4] [5] . Mnoho odborníků zaznamenalo známky vymýšlení případu proti Zvjagincevovi. 28. října 2013 224. posádkový vojenský soud uznal Zvjaginceva vinným.
Z ozbrojených sil odešel na vlastní žádost.
V současné době zástupce vedoucího FBGU „Námořní záchranná služba“ ministerstva dopravy Ruska.
Žije v Petrohradě [3] . V letech 2008-2013 byl poslancem městské formace „City of Peterhof“.
Vedoucí 40 GNII A. N. Zvjaginceva, srpen 2010 [8] :
Akce „Kursk“ ukázala špatné technické vybavení naší záchranné služby. Už tehdy naši profesionálové patřili k nejlepším na světě, ale se speciální technikou panovalo velké napětí.
Bezprostředně po dokončení operace vyzdvižení lodi s jaderným pohonem vyčlenilo vedení země ze státního rozpočtu prostředky na modernizaci stávajících záchranných plavidel, stavbu nových a nákup zahraničního hlubokomořského vybavení. Dnes již bylo mnoho z toho, co bylo plánováno, vykonáno.
Vedoucí 40 GNII A.N. Zvjaginceva, říjen 2011 [9] :
Opravdu letíme tisíce kilometrů do vesmíru, ale nepustí nás pod vodu... Stále nemůžeme, jak se očekávalo, prozkoumat Mariánský příkop , který je hluboký 11 km. Zvládnout arktický šelf, kam se nyní řítí mnoho zemí, není tak snadné. Samozřejmě, moderní technologie dělá zázraky a my používáme roboty, elektroniku. Ale zatím nic nenahradí potápěčovu ruku, citlivost, intuici.
Tematické stránky |
---|