Klaus-Jurgen Baars | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Němec Klaus-Jürgen Baarß | |||||||||||||
Datum narození | 8. srpna 1934 | ||||||||||||
Místo narození | Schwerin | ||||||||||||
Datum úmrtí | 6. října 2017 (83 let) | ||||||||||||
Místo smrti | Strausberg | ||||||||||||
Afiliace | Národní lidová armáda NDR | ||||||||||||
Druh armády | letectvo NNA NDR | ||||||||||||
Roky služby | 1952 - 1990 | ||||||||||||
Hodnost | Gen-ltn letectví | ||||||||||||
přikázal |
|
||||||||||||
Ocenění a ceny |
|
||||||||||||
V důchodu | 1990 |
Klaus-Jürgen Baars ( německy Klaus-Jürgen Baarß ; 1934 - 2017) - vojenský vůdce NDR , generálporučík ( 1986 ).
Z rodiny mechaniků. Povoláním stavitel lodí.
23. května 1952 vstoupil do Východoněmecké lidové policie. Sloužil v kanceláři Pirna (VP-Dienststelle Pirna).
V letech 1952-1953 absolvoval speciální kurzy pro piloty v Sovětském svazu. V letech 1953-1955 vedl letku leteckého klubu Cottbus . V roce 1954 vstoupil do SED .
V letech 1955-1956 byl zástupcem velitele 1. letecké letky pro letecký výcvik (Stv. Kdr. f. flieg. Ausbild.). V letech 1956 - 1959 sloužil jako velitel 1. letecké perutě (Kdr. Fliegergeschwader-1).
V letech 1959-1969 byl poslán do Sovětského svazu studovat kurzy na jedné ze sovětských vojenských akademií. V letech 1960-1965 sloužil jako zástupce velitele 3. letové divize. V letech 1965-1968 byl velitelem 9. stíhací perutě ( Jagdfliegergeschwader 9 ) .
V letech 1968-1971 studoval na Vojenské akademii NNA pojmenované po Friedrichu Engelsovi. V letech 1971-1973 jako plukovník velel 31. peruti stíhacích bombardérů " Klement Gottwald " sídlící na letišti Drevitz. V letech 1973 - 1978 byl nejprve zástupcem přednosty a poté sám vedl bojový výcvik stíhacích letounů protivzdušné obrany v rámci Velitelství letectva / PVO NDR (Ltr. Ausbild. Jagdfliegerkrafte d. LV, Kdo. LSK \ LV ).
Od 1. června 1978 do 31. října 1988 postupně zastával funkci zástupce velitele vzdušných sil / PVO NDR pro letectvo (Stv. Chef LSK \ LV f. LSK), zástupce velitele vzdušných sil / PVO pro bojový výcvik frontového a armádního letectva (Stv. Chef LSK \ LV f. Ausbild. d. Front-und Armeefliegerkrafte), zástupce velitele vzdušných sil / PVO NDR pro bojový výcvik letového personálu ( Stellvertreter des Chefs für Ausbildung der Luftstreitkräfte). V této funkci byl 7. října 1978 povýšen na generálmajora a 1. března 1986 se stal generálporučíkem .
21. února 1983 byl MiG-23MF , pilotovaný generálmajorem Baarsem, poškozen při přistání v Peenemünde , pravděpodobně kvůli nesprávně zvednutým klapkám.
Od 1. listopadu 1988 do 28. února 1990 vykonával funkci zástupce velitele letectva / protivzdušné obrany NDR pro bojový výcvik protivzdušné obrany (Stellvertreter des Chefs für Ausbildung der Luftverteidigung). Od 1. března do 18. dubna 1990 byl vrchním inspektorem NVA ( Hpt. -Inspekt. NVA).
Po vítězství ve volbách do Sněmovny lidu NDR 18. března 1990 se Baars stal 18. dubna 1990 parlamentním státním tajemníkem ve funkci komisaře pro vojenskou reformu (Parlamentarischen Staatssekretär in die Funktion des Bevollmächtigten für die Militärreform). V této funkci zůstal až do svého odchodu do důchodu dne 30. září 1990 .
Klaus-Jürgen Baars je členem Společenství německých pilotů letectva ( německy: Gemeinschaft der Flieger deutscher Streitkräfte e. V. ).
![]() |
|
---|