Pavel Konstantinovič Babaylov | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Datum narození | 25. února 1919 | ||||||||
Místo narození |
vesnice Neustroeva , Antonovskaya Volost, Irbitsky Uyezd , Perm Governorate , Sovětské Rusko [1] |
||||||||
Datum úmrtí | 14. října 1944 (ve věku 25 let) | ||||||||
Místo smrti | na vesnici Rozki-Struzhne, Makowskie poviat , Varšavské vojvodství , Polsko | ||||||||
Afiliace | SSSR | ||||||||
Druh armády | letectvo | ||||||||
Roky služby | 1940 - 1944 | ||||||||
Hodnost |
Kapitán ![]() |
||||||||
přikázal | letka | ||||||||
Bitvy/války |
Sovětsko-finská válka Velká vlastenecká válka |
||||||||
Ocenění a ceny |
(posmrtně)
|
Pavel Konstantinovič Babaylov ( 25. února 1919 - 14. října 1944 ) - sovětský stíhací pilot, účastník sovětsko-finské a druhé světové války . Za Velké vlastenecké války - velitel eskadry 163. gardového stíhacího leteckého pluku 229. stíhací letecké divize 4. letecké armády 2. běloruského frontu , Hrdina Sovětského svazu ( 23.02 . 1945 , posmrtně), kapitán gardy .
Narodil se 25. února 1919 ve vesnici Neustroeva [2] , nyní Irbitsky okres Sverdlovské oblasti, v rolnické rodině. Ruština.
Člen KSSS (b) od roku 1944. Vystudoval 7. třídu venkovské školy a Sverdlovskou rozhlasovou školu. Pracoval jako promítač v klubu závodu Perm pojmenovaném po Ya. M. Sverdlovovi .
V lednu 1940 se Babailov dobrovolně přihlásil do Rudé armády . Účastnil se sovětsko-finské války v průzkumném lyžařském praporu [2] více než jednou pronikl do polohy nepřítele za „jazykem“, získal cenné údaje.
Po skončení války studoval v leteckém klubu [2] .
V roce 1941 Babailov vstoupil do Rustavi Military Aviation Pilot School, prošel výcvikem na stíhačce I-16, po kterém počátkem roku 1942 sloužil jako instruktorský pilot [2] .
V bitvách Velké vlastenecké války od července 1942. Bojoval na severním Kavkaze.
Dne 28. července 1942 pilot 790. stíhacího leteckého pluku (219. smíšená letecká divize, 4. letecká armáda, Jižní front), komsomolský starší seržant P.K., na letiště u města Groznyj. V souboji sestřelil nepřátelskou stíhačku Me-109. Když spotřeboval veškerou munici, usekl vrtulí ocas jiného nepřátelského letadla. S poškozeným letounem přistál na letišti. Byl to jeho první bojový let. Během noci technici zrestaurovali poškozený LaGG-3 (šroub byl ohnutý a kapota motoru poškozena). Další den se na něm Babailov opět zúčastnil letecké bitvy a získal své třetí vítězství.
Koncem listopadu 1942 vstoupil jako součást skupiny 12 stíhaček LaGG-3 při doprovodu skupiny bombardérů Tu-2 do letecké bitvy s 15 stíhačkami Me-109, které se pokoušely napadnout bombardéry, v r. v této bitvě sestřelil Me-109 [2] .
V roce 1943 se zúčastnil leteckých bojů na severním Kavkaze a na Tamanském poloostrově. Na podzim 1943 byl zraněn v boji, ale odmítl být evakuován do zadní nemocnice. Po dvoutýdenním léčení ve zdravotnickém praporu se opět účastnil bojů.
21. listopadu 1943 odletěl poručík Babailov s podporučíkem M. Stepurovem na průzkum po trase Chushka Spit - Kerch - Seven Wells [2] . V oblasti letiště Seven Wells byl wingman sestřelen palbou protiletadlového dělostřelectva. Babailov se pomstil za svého mrtvého přítele a zuřivě zaútočil na letiště, spálil Messerschmitt a nabral výšku a zamířil na Kerč. Nedaleko vesnice Sultanovka si všiml Junkers-88 vracejícího se z průzkumu. Nejprve palbou umlčel střelcův koaxiální kulomet. Pilot ale neměl dostatek munice. Poté byl Babailov ranou do kýlu vražen nepřátelským bombardérem Ju-88 nad nepřátelské území na stíhačce LaGG-3. Také Babailovovo letadlo začalo padat. Před samotnou zemí se pilotovi podařilo auto srovnat, ale Babailov po dopadu na zem ztratil vědomí.
Po návratu do rodného pluku se podílel na osvobozování Krymu , Běloruska a Polska. Létal na stíhačce La-5 . Pilot neustále zvyšoval své bojové skóre. Babailov letěl za účelem průzkumu a doručil velení cenné údaje o uskupení Wehrmachtu, jeho opevněných bodech, obranných centrech a leteckých základnách.
V dubnu 1944 byl Babailov jmenován do funkce náčelníka služby vzduchových pušek 163. gardového stíhacího pluku Rudého praporu [2] .
Dne 22. července 1944 během průzkumného letu na trase Grodno - Kulevtse - Sachkovtsy - Forge jako součást skupiny 4 stíhaček zaútočil a sestřelil útočný letoun Yu-87 [2] .
Do září 1944 provedl gardový kapitán P. K. Babaylov 417 bojových letů, provedl 75 leteckých bitev, osobně sestřelil 27 nepřátelských letadel (zničil 2 z nich beranem) a 4 ve skupině, během útoku zničil 23 automobilů a 2 letadla. [2] .
října 1944, když se vracel z průzkumu v oblasti polské obce Rozky-Struzhne , byl jeho letoun ostřelován nepřátelským protiletadlovým dělostřelectvem nad frontovou linií. Přímý zásah střel vyřadil motor, letadlo začalo padat. P. Babaylov vyskočil s padákem, ale havaroval. Do doby své smrti měl 427 bojových letů, asi 80 leteckých bitev, 27 osobních a 6 skupinových vítězství [3] . Byl pohřben na okraji letiště Tarnowo-Goski , kde byl v té době pluk umístěn.
Výnosem prezidia Nejvyššího sovětu SSSR ze dne 23. února 1945 za příkladné plnění bojových úkolů velení na frontě boje proti nacistickým nájezdníkům a odvahu a hrdinství stráží předvedených u. ve stejné době byl kapitán Babailov Pavel Konstantinovič posmrtně vyznamenán titulem Hrdina Sovětského svazu .
Pavel Konstantinovič Babaylov . Stránky " Hrdinové země ". (Přístup: 18. dubna 2011)