| Bavorsko | |
|---|---|
| Projekt | |
| Roky výstavby | 1876 |
| Roky ve službě |
Ruské impérium (do roku 1879[ upřesněte ] ) Bulharsko (1879-1938) |
| Postavený | jeden |
| Ve službě | odešel z flotily |
| Hlavní charakteristiky | |
| Přemístění | 43 t (standardní) |
| Délka | 14,7 m |
| Šířka | 3,38 m |
| Návrh | 1,8 m |
| Motory | Parní motor |
| Vyzbrojení | |
| Dělostřelectvo | dvě zbraně |
"Bavorsko" - parník typu "Bavorsko", který byl součástí námořnictva Ruské říše a námořnictva Bulharska .
Loď byla parní člun vyzbrojený dvěma rychlopalnými děly malé ráže.
Velikost a nosnost člunu umožňovala přepravit až 60 pěšáků nebo až tři tuny nákladu.
Parník byl postaven v roce 1876 v Anglii pro Baltskou flotilu.
Zúčastnil se rusko-turecké války v letech 1877-1878.
1. srpna 1879 Ruské impérium převedlo do Bulharska velitelství a plavidlo ruské dunajské flotily (včetně lodi „Bavorsko“). V důsledku toho byla 12. srpna 1879 ve městě Ruschuk vytvořena bulharská dunajská vojenská flotila [1] .
V listopadu 1885, během srbsko-bulharské války, měla loď základnu ve Vidinu a byla podřízena veliteli vidinské pevnosti kapitánu A. Uzunovovi . Hlídal koryto Dunaje.
V souladu s rozkazem vojenského oddělení č. 199 z 10. května 1887 byl přejmenován na Boris .
19. srpna 1909 byla loď převedena k pontonovému oddělení v Nikopoli.
2. července 1913, během druhé balkánské války , byla potopena posádkou u ústí řeky Rusenski Lom, aby zabránila zajetí rumunskými jednotkami. Po válce byl vyzdvižen a opraven. Během první světové války zůstal ve flotile, hlídkoval nad Dunajem, ale nezúčastnil se bojových akcí.
29. září 1918 v Soluni Bulharsko podepsalo příměří se zeměmi Dohody . Podle jejích podmínek byla bulharská armáda povinna okamžitě opustit všechna okupovaná území Srbska a Řecka , demobilizovat se a všechny zbraně a munice měly být uskladněny pod kontrolou jednotek Dohody.
30. září 1918 vstoupilo v platnost příměří, jednotky Dohody obsadily území země, člun byl odzbrojen a převeden pod kontrolu okupačních vojsk.
Po skončení války byla loď předána k dispozici přístavu Rousse a po vytvoření služby říční policie na Dunaji v roce 1920 byla převedena do služby.
V roce 1933 byl opraven a dostal nové jméno „ Rakovský “ , ale již v roce 1938 byl z důvodu technického stavu (z důvodu opotřebení trupu a mechanismů) vyřazen ze seznamu flotily.