Yan Bagil | |
---|---|
Datum narození | 25. května 1856 [1] |
Místo narození | |
Datum úmrtí | 13. března 1916 [1] (ve věku 59 let) |
Místo smrti | |
Země | |
obsazení | inženýr , vynálezce |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Jan Bagil ( slovensky: Ján Bahýľ ; 25. května 1856 - 3. března 1916) byl slovenský vynálezce a inženýr . Specializoval se na vojenskou vědu, vojenský design a inženýrství. Jeho zvláštním zájmem byla letadla [2] . V roce 1895 získal patent na vrtulník [3] .
Bagil se narodil ve Zvolenské Slatině, v Uherském království , v Rakouském císařství . V roce 1869 absolvoval báňskou akademii v Banské Štiavnici a získal diplom technického kreslení. Poté nastoupil vojenskou službu v maďarských ozbrojených silách , kde si jeho technických schopností všimli vyšší důstojníci. Poté byl přeřazen na pozici technika. Nové jmenování umožnilo Bagilovi studovat na vídeňské vojenské akademii, kterou absolvoval v roce 1879 a byl povolán jako poručík . Během své vojenské služby vyvinul Bagil řadu vynálezů, z nichž mnohé zahrnovaly hydrauliku .
Bagil svůj první vynález financoval sám. Vynálezce jej nazval „Parní tank“, zakoupila jej ruská armáda . Celkem Bagil získal sedmnáct patentů, včetně patentů na tankové čerpadlo, horkovzdušný balón kombinovaný se vzduchovou turbínou, první benzínový motor na Slovensku (spolu s Antonem Marshalem), výtah pro Bratislavský hrad a podobně. Vyvinul jeden z prvních modelů vrtulníků, využívající jako zdroj energie spalovací motor [4] . 5. května 1905 tento model dosáhl výšky 4,3 metru a uletěl vzdálenost 1615 metrů [4] . Pravděpodobně se jednalo o bezpilotní model o hmotnosti asi 50 kg [5] .
Asteroid (26640) Bahyl , objevený v roce 2000 slovenským astronomem Peterem Kushnirakem , byl pojmenován po Janu Bagilovi . Slovenský patentový úrad (IPO SR) uděluje Cenu Jana Bagila za vynikající vynálezy každé 2 roky [6] .