Ivan Vasilievič Balabay | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Vedoucí hlavního automobilového ředitelství Ministerstva obrany SSSR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1982 - 1989 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Předchůdce | Smirnov Alexander Timofeevič | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nástupce | Popov Vasilij Fedorovič | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Narození |
3. listopadu 1920 Ukrajinská SSR |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Smrt |
19. září 1993 (72 let) Moskva , Rusko |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Zásilka | VKP(b) - KSSS (od roku 1943) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Vzdělání |
Leningradská dělostřelecká technická škola Vojenská dopravní akademie |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Akademický titul | PhD ve vojenských vědách | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ocenění |
Zahraniční ocenění: |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Vojenská služba | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Roky služby | 1939 - 1989 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Afiliace | SSSR → Rusko | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Druh armády | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Hodnost |
generálplukovník |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
přikázal | Hlavní ředitelství automobilů Ministerstva obrany SSSR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
bitvy | Velká vlastenecká válka |
Ivan Vasiljevič Balabaj ( 3. listopadu 1920 - 19. září 1993 ) - sovětský vojenský vůdce, generálplukovník (16.12.1982). Vedoucí hlavního automobilového ředitelství ministerstva obrany SSSR (1982-1989). Kandidát vojenských věd . Člen Velké vlastenecké války .
Narozen 3. listopadu 1920 ve vesnici Bazalievka, Charkovská oblast , Ukrajinská SSR . V roce 1939 absolvoval Leningradskou technickou školu protiletadlového dělostřelectva pojmenovanou po P. I. Baranovovi, v prosinci 1941 Vyšší důstojnickou automobilovou školu.
Člen Velké vlastenecké války - velitel čety 96. trofejní roty 42. armády Leningradského frontu, dělostřelecký technik dělostřeleckého vědeckého zkušebního polygonu a skladu trofejí armády, inspektor výzbroje trofejního oddělení armády. Válku ukončil jako velitel trofejního praporu samostatné trofejní brigády 42. armády. V rámci armády se zúčastnil bitvy o Leningrad, útočných operací Pskov-Ostrov, Tartu a Baltského moře, blokády nepřátelského uskupení Courland.
Po válce pokračoval ve službě v sovětské armádě jako součást Skupiny sovětských okupačních sil v Německu až do roku 1948.
V roce 1954 absolvoval Vojenskou dopravní akademii se zlatou medailí a byl zařazen do čestné rady. Po absolvování akademie byl jmenován vedoucím cyklu oprav a provozu automobilů a traktorů 4. automobilové školy a poté byl vyslán jako poradce do ozbrojených sil Čínské lidové republiky .
V letech 1958 až 1961 vedl oddělení Záporožského institutu zemědělských strojů.
V letech 1961 až 1968 sloužil v armádě jako starší důstojník, zástupce vedoucího oddělení, vedoucí oddělení a vedoucí služby autodopravy Oděského vojenského okruhu.
V roce 1968 byl jmenován vedoucím 21. výzkumného ústavu Ministerstva obrany SSSR a v roce 1970 zástupcem vedoucího Ústředního ředitelství pro automobily a traktory Ministerstva obrany SSSR.
Od roku 1982 do roku 1989 - vedoucí hlavního automobilového ředitelství Ministerstva obrany SSSR [1] [2] .
Pod jeho vedením a za osobní účasti vznikla již čtvrtá generace vojenské automobilové techniky pro různé účely, včetně speciálních kolových podvozků (pro raketový systém Topol aj.). rodina vojenských pásových vozidel. Kandidát vojenských věd .
Za přímé účasti a pod jeho vedením byla organizována autotechnická podpora omezeného kontingentu sovětských vojsk v Afghánistánu a práce na odstranění havárie jaderné elektrárny Černobyl .
Rezervováno od roku 1989. Žil v Moskvě. Byl pohřben na Troekurovském hřbitově .
Zahraniční ocenění :