Balabaj, Ivan Vasilievič

Ivan Vasilievič Balabay
Vedoucí hlavního automobilového ředitelství Ministerstva obrany SSSR
1982  - 1989
Předchůdce Smirnov Alexander Timofeevič
Nástupce Popov Vasilij Fedorovič
Narození 3. listopadu 1920 Ukrajinská SSR( 1920-11-03 )
Smrt 19. září 1993 (72 let) Moskva , Rusko( 1993-09-19 )
Zásilka VKP(b) - KSSS (od roku 1943)
Vzdělání Leningradská dělostřelecká technická škola
Vojenská dopravní akademie
Akademický titul PhD ve vojenských vědách
Ocenění

Zahraniční ocenění:

Vojenská služba
Roky služby 1939 - 1989
Afiliace  SSSR Rusko 
Druh armády
Hodnost
generálplukovník
přikázal Hlavní ředitelství automobilů Ministerstva obrany SSSR
bitvy Velká vlastenecká válka

Ivan Vasiljevič Balabaj ( 3. listopadu 1920  - 19. září 1993 ) - sovětský vojenský vůdce, generálplukovník (16.12.1982). Vedoucí hlavního automobilového ředitelství ministerstva obrany SSSR (1982-1989). Kandidát vojenských věd . Člen Velké vlastenecké války .

Životopis

Narozen 3. listopadu 1920 ve vesnici Bazalievka, Charkovská oblast , Ukrajinská SSR . V roce 1939 absolvoval Leningradskou technickou školu protiletadlového dělostřelectva pojmenovanou po P. I. Baranovovi, v prosinci 1941 Vyšší důstojnickou automobilovou školu.

Člen Velké vlastenecké války  - velitel čety 96. trofejní roty 42. armády Leningradského frontu, dělostřelecký technik dělostřeleckého vědeckého zkušebního polygonu a skladu trofejí armády, inspektor výzbroje trofejního oddělení armády. Válku ukončil jako velitel trofejního praporu samostatné trofejní brigády 42. armády. V rámci armády se zúčastnil bitvy o Leningrad, útočných operací Pskov-Ostrov, Tartu a Baltského moře, blokády nepřátelského uskupení Courland.

Po válce pokračoval ve službě v sovětské armádě jako součást Skupiny sovětských okupačních sil v Německu až do roku 1948.

V roce 1954 absolvoval Vojenskou dopravní akademii se zlatou medailí a byl zařazen do čestné rady. Po absolvování akademie byl jmenován vedoucím cyklu oprav a provozu automobilů a traktorů 4. automobilové školy a poté byl vyslán jako poradce do ozbrojených sil Čínské lidové republiky .

V letech 1958 až 1961 vedl oddělení Záporožského institutu zemědělských strojů.

V letech 1961 až 1968 sloužil v armádě jako starší důstojník, zástupce vedoucího oddělení, vedoucí oddělení a vedoucí služby autodopravy Oděského vojenského okruhu.

V roce 1968 byl jmenován vedoucím 21. výzkumného ústavu Ministerstva obrany SSSR a v roce 1970 zástupcem vedoucího Ústředního ředitelství pro automobily a traktory Ministerstva obrany SSSR.

Od roku 1982 do roku 1989 - vedoucí hlavního automobilového ředitelství Ministerstva obrany SSSR [1] [2] .

Pod jeho vedením a za osobní účasti vznikla již čtvrtá generace vojenské automobilové techniky pro různé účely, včetně speciálních kolových podvozků (pro raketový systém Topol aj.). rodina vojenských pásových vozidel. Kandidát vojenských věd .

Za přímé účasti a pod jeho vedením byla organizována autotechnická podpora omezeného kontingentu sovětských vojsk v Afghánistánu a práce na odstranění havárie jaderné elektrárny Černobyl .

Rezervováno od roku 1989. Žil v Moskvě. Byl pohřben na Troekurovském hřbitově .

Ocenění

Zahraniční ocenění :

Poznámky

  1.  // Komunista ozbrojených sil. - 1989. - č. 9-16 . - S. 707 .
  2. Maev, Sergej Alexandrovič . Palba, brnění, manévr. - Vojenské nakladatelství, 1999. - S. 12. - 317 s.

Odkazy