Baranov, Petr Ionovič

Petr Ionovič Baranov
Datum narození	10. (22. září) 1892( 1892-09-22 )
Místo narození	Petrohrad , Ruská říše
Datum úmrtí	5. září 1933 (ve věku 40 let)( 1933-09-05 )
Místo smrti	havárie letadla u Podolska , Moskevská oblast , Ruská SFSR , SSSR
Afiliace	Ruská říše → SSSR
Druh armády	letectvo
Roky služby	1915-1933 _ _
přikázal	letectvo SSSR
Bitvy/války	První světová válka Občanská válka v Rusku Boj proti Basmachi
Ocenění a ceny

Pjotr ​​Ionovič Baranov ( 22. září 1892 , Petrohrad - 5. září 1933 , Moskevská oblast ) - sovětský vojenský a stranický vůdce, jeden z hlavních tvůrců a organizátorů letectva a leteckého průmyslu SSSR.

Životopis

Narozen 10.  (22. září)  1892 v Petrohradě v rodině tažného řidiče Iony Avvakumoviče Baranova. Měl bratra Fedora, který zemřel v bitvě (1919) [1] . Získal základní vzdělání [2] . Začal pracovat ve 12 letech jako poslíček v kanceláři [3] .

V roce 1912 vstoupil do RSDLP (b) a v roce 1913 byl vypovězen z Petrohradu a zbaven práva pobývat ve velkých městech Ruské říše .

V roce 1915 byl mobilizován do ruské císařské armády . V roce 1916 byl zatčen za revoluční agitaci a stanným soudem odsouzen k osmi letům těžkých prací, ale po únorové revoluci byl propuštěn.

V září 1917 působil jako předseda frontového oddělení Rady zástupců vojáků rumunské fronty a od října téhož roku byl členem revolučního výboru a výboru RSDLP (b) 8. armáda .

V roce 1918 vstoupil do řad Rudé armády . Od 7. dubna do 20. dubna velel doněcké armádě DKR , která odrazila ofenzivu rakousko-německých jednotek na Donbasu . V letech 1919 až 1920 byl postupně komisařem velitelství 4. armády , členem RVS 8. armády , Jižní skupiny východní fronty , Turkestánského frontu , 1. a 14. armády .

V roce 1921 působil jako vedoucí politického oddělení ukrajinských a krymských vojsk .

Jako delegát 10. stranického sjezdu se podílel na potlačení kronštadtského povstání a za svou odvahu byl vyznamenán Řádem rudého praporu .

V letech 1921 až 1922 byl členem Revoluční vojenské rady Turkestánské fronty a Středoasijského předsednictva Ústředního výboru Všesvazové komunistické strany bolševiků . Velel jednotkám regionu Fergana . Vedl jednotky Rudé armády ve vojenských operacích proti Basmachi , byl vyznamenán vojenským řádem Chórezmské republiky [2] .

V roce 1923 byl jmenován do funkce náčelníka a komisaře obrněných sil Rudé armády. V srpnu téhož roku byl jmenován do funkce zástupce náčelníka, od 10. prosince 1924  - úřadující náčelník letectva Rudé armády (2. března 1925 byl jmenován náčelníkem) [2] . V čele letectva stál až do června 1931 . 15. dubna 1925 v Moskvě Baranov podepsal dokument o založení Lipecké německé letecké školy . Zároveň byl v letech 1925 až 1931 členem Revoluční vojenské rady SSSR .

V letech 1924-1925 byl členem Ústřední kontrolní komise RCP(b) . Od roku 1927 byl kandidátem na člena ústředního výboru Všesvazové komunistické strany bolševiků .

V letech 1929-1930 vedl pod falešným jménem do USA delegaci sovětských inženýrů, kteří nakupovali stroje pro průmysl.

26. července 1930 provedl Leonid Minov během výcviku letectva Moskevského vojenského okruhu na letišti Voroněž demonstrativní seskok padákem, po kterém několik dalších pilotů provedlo své první seskoky. Po vyslechnutí zprávy o postupu výcviku Baranov navrhl „předvést svržení skupiny ozbrojených výsadkářů pro sabotážní operace na území „nepřítele“. Dne 2. srpna téhož roku byl výsadek vyhozen jako součást dvou skupin po 6 lidech, první skupinu vedl Minov, druhou jeho asistent Jakov Moshkovsky . Tento den je považován za narozeniny výsadkových jednotek Rudé armády .

Od 6. června 1931 byl členem prezidia Nejvyšší hospodářské rady SSSR a šéfem All-Union Aviation Association . V lednu 1932 byl jmenován zástupcem lidového komisaře pro těžký průmysl a vedoucím hlavního ředitelství leteckého průmyslu . Stalo se tak na naléhání lidového komisaře těžkého průmyslu Serga Ordzhonikidzeho. Osobně přesvědčil Vorošilova a poté Stalina o potřebě tohoto překladu.

Poté se stal členem úzkého okruhu nejvyšších představitelů státu. V srpnu 1933 se zúčastnil neformálního setkání o vývoji letectví na Stalinově dači. Na takových „párty“ se nejdůležitější problémy řešily při hře o města. Zejména tehdy bylo na návrh Baranova rozhodnuto o zakoupení zahraniční licence na vzduchem chlazený letecký motor.

O roli Baranovovy osobnosti v historii domácího letectví svědčí A. N. Tupolev, který připomněl situaci, která se vyvinula po smrti Petra Ionoviče: „Bylo to těžké, velmi těžké. Pamatuji si, že jsme s M. M. Kaganovičem dorazili do jednoho z velkých závodů, které vznikaly za Petra Ionoviče. Více než polovina stavby byla zakonzervována. Pyotr Ionovich se rozhodl vytvořit tento kombajn z řady továren: letectví, motorů, agregátů a závodu některých částí. Po smrti Petra Ionoviče nebyla stavba většiny z nich zahájena.

Alexander Mikulin , tvůrce motoru M-34, jednoho z přelomových projektů v historii domácího letectví, promluvil ještě stručněji : "Pozdní Baranov otevřel cestu mému motoru."

Zemřel se svou manželkou Bellou Moiseevnou Baranovou (roz. Berkovich, 1893-1933) 5. září 1933 při letecké havárii u Podolska [4] , kvalifikované jako "absurdní a monstrózní." Urna s jeho popelem je pohřbena ve zdi Kremlu .

Paměť

Na počest Petra Ionoviče byli jmenováni Baranov;

• CIAM
• Motorový závod v Omsku
• Letecká technická škola Nižnij Novgorod
• Velký létající klub Nižnij Novgorod pojmenovaný po. P. I. Baranova (NOU DPO Aeroklub Nižnij Novgorod pojmenovaný po P. I. Baranovovi z veřejnoprávní organizace „DOSAAF Ruska“) [5]
• Centrální klub vodních motorů [6]
• ulice v Moskovském okrese Nižnij Novgorod (poblíž letecké továrny Sokol )
• ulice v Omsku
• ulice v Moninu
• jedno z náměstí v Rybinsku .
• Ve vesnici Monino v Moskevské oblasti byl v roce 1967 z rozhodnutí velitele posádky, maršála letectví Krasovského S.A., na ulici Baranov postaven busta na počest tvůrce moderního letectva.
• V Nižním Novgorodu na ulici Čaadajev ( okres Moskovskij ), naproti Letecké technické škole, byla vztyčena busta.
• Alexander Beck věnoval svůj román „Talent“ („Berežkovův život“) P.I. Baranovovi z iniciativy Vojenského nakladatelství . Sám P. I. Baranov se stal prototypem jednoho z hrdinů románu - Dmitrije Ivanoviče Rodionova.
• V roce 2017 vydala Federální komunikační agentura a Marka as na počest 125. výročí narození P. I. Baranova uměleckou razítkovou obálku věnovanou jemu . Dne 22. září 2017 se ve Federálním státním unitárním podniku „Ústřední institut leteckých motorů pojmenovaný po P.I. Baranovovi“ konal slavnostní ceremoniál vzpomínkového zrušení obálky.
• jméno bylo dáno Batayskaya First Red Banner School of Civil Air Fleet

• Busta Petra Ionoviče Baranova v Nižním Novgorodu na ulici Čaadajev (okres Moskovskij) naproti Letecké technické škole

• Busta P. I. Baranova, velitele letectva Rudé armády (Monino)

Ocenění

• Leninův řád (17. 8. 1933);
• Řád rudého praporu (23.05.1921);
• vojenský řád Khorezmské lidové sovětské republiky ;
• Zlatá hvězda Bucharské lidové sovětské republiky . [7]

Poznámky

1. ↑ Rodokmen Petra Ionoviče Baranova . Získáno 14. března 2022. Archivováno z originálu dne 14. března 2022. (neurčitý)
2. ↑ 1 2 3 Životopisná poznámka, 1925 , str. 9.
3. ↑ Největší organizátor sovětského letectví // Military History Journal . - 1962. - č. 8. - S. 126-127.
4. ↑ „Absurdní a monstrózní katastrofa“ . Získáno 5. února 2012. Archivováno z originálu dne 4. listopadu 2015. (neurčitý)
5. ↑ { http://aeroclubnn.ru/contacts}  (nepřístupný odkaz)
6. ↑ CENTRÁLNÍ VODO-MOTOROVÝ KLUB im. BARANOV (TSVMK) . „Sport-History.ru: Historie sportu a tělesné kultury“ . Získáno 9. listopadu 2016. Archivováno z originálu 21. července 2016. (neurčitý)
7. ↑ Hrdinové občanské války. Baranov Petr Ionovič. // Vojenský historický časopis . - 1976. - č. 12. - S.75.

Literatura

• Velitel letectva Rudé armády a člen Revoluční vojenské rady SSSR. Pjotr ​​Ionovič Baranov (životopis) // Flotila Vestnik Vozdushnogo . - Moskva, 1925. - č. 2. - 9. str.
• Glukhovsky S. Když narostla křídla. - M . : Vojenské nakladatelství, 1965. - 160 s. — 65 000 výtisků. Literární životopis P. I. Baranova

Odkazy

• Pjotr ​​Ionovič Baranov na webu Khronos
• Baranov Petr Ionovič - článek z Velké sovětské encyklopedie . 
• P. I. Baranov na webu "CentrAsia"
• Henri Barbusse a šéf letectva SSSR P. I. Baranov. 1928. foto z knihy Shelest I. I. Letím za snem: Vyprávění inspirované kronikou Zažitého letiště
• P. I. Baranov (uprostřed) s předními specialisty z TsAGI a letectva Rudé armády (foto)
• v Nižném Novgorodu je pojmenován velký létající klub. P. I. Baranova (Nestátní vzdělávací instituce dalšího odborného vzdělávání Aeroklub Nižnij Novgorod pojmenovaný po P. I. Baranovovi z Veřejno-státní organizace „Dobrovolná společnost pro pomoc armádnímu letectví a flotile Ruska“)
• Viktor Kozlov . Boj a smrt zakladatele letectva Rudé armády (o P. I. Baranovovi), 2016.

Slovníky a encyklopedie	Velký Rus Velký sovět (1 ed.)
Genealogie a nekropole	Najděte hrob WikiStrom
V bibliografických katalozích	VIAF : 7495155286627687180003 WorldCat VIAF : 7495155286627687180003