Bearn (letadlová loď)

"Bear"
"Bear"
Servis
 Francie
Pojmenoval podle Bearn
Třída a typ plavidla Letadlová loď
Výrobce Forges et chantiers de la Mediterranee
Stavba zahájena 10. ledna 1914
Spuštěna do vody dubna 1920
Uvedeno do provozu května 1927
Stažen z námořnictva 1949
Postavení rozpadl v roce 1967
Hlavní charakteristiky
Přemístění 28 400 tun (plná)
Délka 182,6 m
Šířka 27 m
Návrh 9,3 m
Rezervace 83mm pás, 25mm letová paluba, 25mm hangárová paluba
Motory Trojitý expanzní parní stroj , parní turbína
Napájení 37 200 l. S.
cestovní rychlost 21 uzlů
cestovní dosah 6000 námořních mil
Osádka 865
Vyzbrojení
Dělostřelectvo 8 - 155 mm
Flak 6 - 75 mm ,
8 - 37 mm,
16 - 13,2 mm
Minová a torpédová výzbroj Čtyři 550 mm torpédomety
Letecká skupina 35-40 letadel
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Béarn ( fr.  Béarn ) je francouzská letadlová loď . Postaveno z nedokončeného trupu bitevní lodi třídy Normandie ; turbíny bitevní lodi byly nahrazeny speciálně navrženou kombinovanou elektrárnou.

Historie

Zúčastnil se druhé světové války . V říjnu 1939 vedl pátrací skupinu (Form "L"), která se podílela spolu s dalšími francouzskými a britskými silami na pátrání po německé kapesní bitevní lodi Admiral Graf Spee .

Po kapitulaci Francie v roce 1940 se Bearn vydal na Martinik , kde byl zablokován britským loďstvem. V roce 1943 se vzdal Velké Británii .

Mnozí věří, že Bearnom byl převezen na Martinik zlatými rezervami Francie. Ve skutečnosti bylo na loď naloženo pouze 194 tun zlata za celkem 9 241 000 000 franků. V dolarech to bylo jen 172 milionů 272 tisíc. A Bearn opustili Toulon 19. května 1940, kdy porážka Francie ještě nebyla zdaleka zřejmá. Toto zlato bylo určeno k platbě za americké vojenské dodávky do Francie, a když vyložili zlato v Americe, vzali Francouzi na palubu letadla Bearn zakoupené od Spojených států. 16. června letadlová loď vyrazila k břehům Francie, ale když se velitel letadlové lodi dozvěděl o porážce své země, obrátil loď na Martinik. V té době nebylo v jeho podpalubí žádné zlato.

V letech 1943 - 1944 byl pro nízkou rychlost přestavěn na leteckou dopravu; převybavené 4 - 127 mm, 24 - 40 mm a 26 - 20 mm. Až do konce války sloužil k přepravě letadel z Kanady do Francie.

Po druhé světové válce sloužil v Indočíně ; od roku 1948 sloužila jako cvičná loď, poté jako ponorková základna. Vyřazen z provozu v roce 1949 .

Odkazy

"Bearn" v "Encyklopedii lodí"