Bekasovo-Sorting (platforma)
Plošina |
Bekasovo-Řazení |
---|
Velký okruh moskevských železnic |
Moskevská železnice |
Platforma Bekasovo-Sorting |
55°25′06″ s. sh. 36°52′18″ palců. e. |
Stanice |
Bekasovo-Řazení |
Kraj d. |
Moskva-Smolensk |
datum otevření |
před rokem 1977 |
Bývalá jména |
Šalomovo, Bekasovo II |
Přejmenovat datum |
70. léta 20. století |
Počet platforem |
2 |
Počet cest |
čtyři |
Typ platformy |
nízké (ostrovní + boční) |
Forma platforem |
rovný |
elektrifikovaný |
1967, úsek Yaganovo - Kubinka II |
Proud |
konstantní 3 kV |
Odejít do |
Kyjevská
osada (chatová část osady a Moskevský okruh č. 1,1A), obec. Šelomov, SNT. Parky "B" a "A" třídící stanice Bekasovo-Sort. , PMS-231, ShCh-4, EChK. |
Umístění |
Vypořádání Kyjevské město Moskva |
Přenést do |
A : 306 |
Instalovaný kilometrový výkon |
235,4 |
Vzdálenost k Alexandrov-1 |
235,4 km |
Vzdálenost do Bekasovo I |
2,4 km |
Vzdálenost do Moskva-Pass.-Kievskaya |
62,4 km |
Tarifní pásmo |
7 z Moskvy-Pass.-Kievskaya, obecné jízdné po Velkém okruhu moskevských železnic |
Kód v ASUZhT |
180006 [1] |
Kód v " Expres 3 " |
2000471 [2] |
Sousední asi. P. |
Osada Kievsky a Bekasovo -Central |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Velký okruh moskevských železnic: Kubinka - Yaganovo
|
Konvence
|
|
Na Manikhino, Povarovo, Iksha
|
|
|
( Bol . ring , severozápad)
|
|
202,9
|
Kubinka II
|
|
|
|
|
|
Do Golitsyna, Moskvy ( například Belorusskoye )
|
|
|
Nikolský pr. ( Kubinka )
|
|
|
|
|
|
Kubinka I
|
|
|
|
|
|
Mozhaisk, Gagarin, Vjazma ( běloruský ex. )
|
|
|
|
|
|
Mozhayskoe dálnice
|
|
|
Minská dálnice
|
|
|
Muzeum , Patriot Park
|
|
|
Kubánská/Naro-Fominskoe dálnice
|
|
210,0
|
211 km
|
|
|
|
|
|
|
|
213,0
|
214 km
|
|
217,4
|
Akulovo
|
|
|
Kubánská/Naro-Fominskoe dálnice
|
|
|
|
|
220,0
|
221 km
|
|
229,2
|
Požitkovo
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Do Nara, Maloyaroslavets, Kaluga ( Kyjevskoje, například )
|
|
|
|
|
|
Bekasovo I
|
|
|
Do Aprelevky, Moskva ( např. Kievskoe )
|
|
|
|
|
|
Kyjevská dálnice M3 "Ukrajina"
|
|
|
|
|
|
|
|
235,5
|
Osada Kyjev
|
|
|
|
|
236,1
|
Bekasovo-Řazení
|
|
|
Příjmové a odletové parkoviště "B"
|
|
|
Park recepce "A"
|
|
|
|
|
238,0
|
Bekasovo-střed
|
|
|
|
|
|
Třídicí park "C"
|
|
|
Lokomotivní depo TChE-23
|
|
↓1 cesta↓ 239,0
|
240 km
|
|
|
Odjezd a příjem park "B"
|
|
240,0
|
241 km
|
|
↑1 způsob↑
|
|
|
245,1
|
machihino
|
|
249,9
|
250 km
|
|
251,8
|
252 km
|
|
258,1
|
Kříže
|
|
|
Dálnice v Kaluze
|
|
267,9
|
Novogromovo
|
|
|
|
|
|
|
|
269,9
|
Chernetskoe
|
|
|
|
|
274,0
|
274 km
|
|
277,0
|
Vjatkino
|
|
|
|
|
|
281,2
|
Sandarovo
|
|
|
|
|
|
|
|
282,8
|
283 km
|
|
|
Malaya ul./Transportnaya ul. ( osada Stolbovaya )
|
|
|
|
|
|
Do Podolska, Moskvy ( např. Kursk )
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Zavodskaya ul., Vokzalnaja ul. ( osada Stolbovaya )
|
|
|
St . Vokzalnaja ( osada Stolbovaya )
|
|
|
Stolbovaya
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Do Čechova, Serpuchova, Tuly ( například Kursk )
|
|
|
|
|
|
Varšavská (Stará Simferopolská) dálnice
|
|
287,9
|
Dětkovo
|
|
|
|
|
|
Simferopolská dálnice
|
|
|
|
|
|
294 km
|
|
|
298 km
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
304,9
|
Povadino
|
|
308,3
|
309 km
|
|
311,3
|
312 km
|
|
315,0
|
Usady-District
|
|
|
Nová dálnice Kashirskoye
|
|
|
|
|
|
Kashirskoe dálnice
|
|
|
Staromihněvskaja ul./Staré Kaširskoje sh .
|
|
|
Do Domodědova, Moskvy ( například Paveletskoye )
|
|
|
|
|
|
Pošta 320 km
|
|
|
ul. Shosseynaya / Timiryazev ul. ( osada Michnevo )
|
|
|
Michnevo
|
|
|
Donbasska ul. ( osada Michnevo )
|
|
|
Donbasska ul. ( osada Michnevo )
|
|
↓1 cesta↓
|
Na Zhilevo , Náhrdelník, Uzunovo ( například Paveletskoye )
|
|
|
Donbasska ul. ( osada Michnevo )
|
|
|
Ulice Selchoztekhnika ( osada Mikhnevo )
|
|
327,3
|
328 km
|
|
↑1 cesta↑ 328-329
|
Pošta 329 km
|
|
|
|
|
332,0
|
332 km
|
|
|
|
|
336,5
|
Malino
|
|
|
Svatý. Gorkij (osada Malino )
|
|
|
A108 Moskva Velký prsten/ st. Donskaya (osadaMalino)
|
|
|
řeka Gorodenka
|
|
341,0
|
341 km
|
|
|
Svatý. Energetici (osada Malino )
|
|
|
Na Zhilevu
|
|
|
(samostatná větev Velkého prstenu )
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Yaganovo
|
|
|
Do Voskresensk, Kurovskaya
|
|
|
( Bol . prsten , jihovýchod)
|
|
Bekasovo-Sorting - železniční nástupiště / zastávka stejnojmenné seřaďovací stanice, která se nachází na 237 km od Velkého okruhu moskevské železnice (úsek Bekasovo I - Stolbovaya ), v Kyjevské osadě v Moskevském okrese Trinity .
Popis
Nástupiště je jedním ze šesti zastávek pro cestující v rámci třídícího nákladního nádraží Bekasovo-Sortirovochnoye . Zbývajících pět zastávek má názvy odlišné od názvu stanice. Přestože toto nástupiště má s nádražím společný název, centrum a hlavní parky nádraží se nacházejí dále na jihovýchod, blíže k náměstí. Bekasovo-střední .
Zastávka se nachází v parku "B" stanice Bekasovo-Sortirovochnoye. Pouze dvě nízká dlouhá nástupiště o délce 5 vagónů každé. Jeden ostrůvek (severní č. 1), druhá strana (jižní č. 2) - v kombinaci s povrchem vozovky na jihozápad od nástupiště je v blízkosti také budova s čekárnou a pokladnou. Přechod mezi plošinami - pouze na podlaze v oblasti pokladny. V pokladně si můžete zakoupit jízdenky na "přímé" elektrické vlaky do radiálního směru a na dálkové osobní vlaky libovolného směru (pokladna Express-3), funguje pouze ve všední dny. Na cesty po Velkém okruhu se jízdenky kupují v elektrickém vlaku u cestujících pokladníků. Na zastávce jsou čtyři koleje zařazené do parku "B". Z toho dvě cesty sousedí s ostrovním nástupištěm (cesta 3 je severní, cesta IV je jižní), jedna sousedí s vedlejším nástupištěm (cesta II). Elektrické vlaky v různých směrech mohou přijet na libovolnou trať, je to oznámeno dodatečně přes hlasitý telefon - uvedením čísla koleje parku "B". Pravidelný provoz - na trati II směrem na Machikhino, na trati IV nebo 3 směr Bekasovo I, zastávka konečných elektrických vlaků na trati 3.
V blízkosti nástupiště jsou umístěny železniční pododdíly: PMS -231, ShCh-4, EChK.
V dálce na východ a severovýchod je park "A" stanice Bekasovo-Sort. Z nástupišť na severovýchod se můžete vydat na silnici, která vede souběžně s parky "A" a "B", stejně jako PMS, na jihovýchod směrem k hrbu a zastávce Bekasovo-Central .
Dříve bylo nástupiště samostatnou stanicí Bekasovo II. Stala se součástí stanice Bekasovo-Sortirovochnoye jako park v 70. letech 20. století. Až do konce 60. let - počátkem 70. let se nazývalo Shalomovo podle vesnice Shelomovo, která se nachází v blízkosti silnice k dálnici. Na kyjevské dálnici má odbočka na nástupiště stále značku „st. Bekasovo-2".
Umístění
Na jihozápad, v oblasti pokladny, je výjezd do chatové části osady Kievsky a tři silnice:
- Na severozápad ke dvěma domům č. 1,1A poz. Prodejna Kyjev a Produkty (bývalý sovětský typ) (dům č. 1B) - a dále po pěší komunikaci na severozápad k nástupišti Kyiv Settlement.
- Na západ na Kyjevskoje dálnici M3 podél centrální ulice obce Kyjevskij (odbočka z dálnice „na stanici Bekasovo-2“ na jihozápadní hranici Moskvy a okresu Naro-Fominsk), podél chat, pole pro setí brambor , stejně jako vesnice Shelomovo . Po cestě jsou dva obchody s potravinami.
- Po kolejích na jihovýchod - na přejezd a dále na seřaďovací nádraží a zastávku Bekasovo-Tsentralnoye. Z této silnice k přechodu vede odbočka na jih do dalších osad v okrese Naro-Fominsk Moskevské oblasti.
Jízdní řády a pokyny
Zastávku obsluhují elektrické vlaky vozového parku TCH-20 Aprelevka Kyjev směr Moskevské dráhy . Všechny projíždějící vlaky jsou zastaveny.
- Elektrické vlaky podél Velkého okruhu moskevských železnic směrem na Detkovo . Mohou následovat do Bekasovo-Sort. (příjezd je konečný), Machikhino , Krestov , Sandarovo , Stolbovoy , Dětkovo . (12-13x denně).
- Elektrické vlaky podél Velkého okruhu moskevských železnic směrem na Kubinka II (3-4krát denně). Ve stanici Bekasovo I (6 minut) můžete přestoupit na radiální směr Kyjev .
- „Přímé“ elektrické vlaky podél Velkého okruhu s přístupem na radiální Kyjev směrem do / z Moskvy (4-5 párů denně - Moskva, 1-2krát z Aprelevky, 5krát do Aprelevky), do / z Kaluga-1 ( 1 pár denně). Vlaky ve směru na Moskvu (a pouze v tomto směru) přitom následují bez zavolání na Bekasovo I po páté spojovací větvi. Do Moskvy - asi 1 hodina 20 minut. Zpět 1 hodina 30 minut. — 1 hodina 40 min.
Až do konce 90. let byla frekvence elektrických vlaků po Velkém okruhu v jízdním řádu intenzivnější. Snížení bylo způsobeno poklesem osobní dopravy a také zvýšenou předností a tokem nákladních vlaků k odbavení seřaďovacím nádražím.
Fakta
- Na východ a severovýchod od nástupiště je pustina zarostlá trávou, na které dříve stály vagony, ve kterých v 70. letech bydleli železničáři, než se přestěhovali do obytných domů v obci Kyjev. V houštinách se ještě najdou nějaké kolejnice a pražce.
- Hlasitý telefon oznamuje průjezd elektrického vlaku zvláštním způsobem, který může zmást nemístního člověka. Použita je šablona „Električka do (směr stanice) podél n - tého parku „B“, Kyjevského a Centra na n -té nástupiště“ (v opačném směru „...střed a Kyjev...“). "... na n - tém parku" B "" znamená číslo cesty, "Kyjev" - číslo nástupiště na náměstí. Vypořádání Kievsky , "Central" - číslo nástupiště na náměstí. Bekasovo-Centrum. - v obou případech je první nástupiště ze severovýchodu (standardně na Bekasovo I a Moskva), druhé je z jihozápadu (standardně na Kresty a Dětkovo). Směrová stanice není nutně koncovým bodem elektrického vlaku, ale pouze ukazuje směr mezi mnoha v železničním uzlu Bekasovsky.
Pozemní hromadná doprava
V této stanici můžete přestoupit na tyto trasy městské osobní dopravy [3] :
Galerie
Viz také
Poznámky
- ↑ Adresář stanic | Nákladní doprava . Získáno 21. dubna 2013. Archivováno z originálu 28. dubna 2013. (neurčitý)
- ↑ Hledání stanice . Získáno 21. dubna 2013. Archivováno z originálu 12. července 2012. (neurčitý)
- ↑ Registr městských linek pro pravidelnou přepravu cestujících a zavazadel silniční a pozemní elektrickou dopravou ve městě Moskva . Otevřený datový portál moskevské vlády . Datum přístupu: 26. září 2020. (Ruština)
Odkazy