Bitva na Marně (1914)

Bitva na Marně  je velká bitva mezi vojsky Německé říše na jedné straně a vojsky Velké Británie a Francie na straně druhé, která se odehrála 5.–9. září 1914 na řece Marně během I. světové války , končící porážkou německé armády .

V důsledku bitvy byl zmařen Schlieffenův strategický plán ofenzivy německé armády, zaměřený na rychlé vítězství na západní frontě a stažení Francie z války.

Pozadí

Po vítězství v bitvě na hranicích (7. až 25. srpna), německé armády smetly nepřátelskou obranu u Le Cateau , Nel a Prouillard, Saint -Quentin a Guise, rychle postupovaly s úmyslem obejít Paříž ze západu a dobýt Francouzská armáda do obrovského " kotle ".

Němci ale prostě neměli dost sil na to, aby dokončili operaci na obchvat Paříže a obklíčení francouzské armády. Německé jednotky, které bojovaly stovky kilometrů, byly velmi vyčerpané, jejich komunikace se protáhla a neměli čím pokrýt boky a vznikající mezery. Němci neměli žádné zálohy, takže německé velení muselo manévrovat se stejnými jednotkami a řídit je tam a zpět. Německé vrchní velitelství proto souhlasilo s návrhem velitele 1. armády , který provedl okružní manévr von Klucka, snížit frontu ofenzivy a neprovést hluboké obklíčení francouzské armády kolem Paříže, ale odbočit na východ severně od francouzské metropole a zasáhnout týl hlavních sil francouzské armády.

Když se však Němci obrátili na východ na sever od Paříže, vystavili své pravé křídlo a týl útoku francouzského uskupení (6. armáda s připojenými jednotkami) pod velením generála Gallieniho , soustředěného na obranu Paříže.

Němci přitom neměli čím krýt své pravé křídlo a týl: dva sbory a jezdecká divize, původně určené k posílení postupující skupiny, byly vyslány do Východního Pruska na pomoc 8. německé armádě , která byla poražena ruská vojska . Německé velení však provedlo osudný manévr pro sebe: obrátilo své jednotky na východ, aniž by dosáhlo Paříže, v naději na pasivitu nepřítele. Francouzské velení ale neopomnělo využít příležitosti a rozhodlo se udeřit na nekryté křídlo a týl von Kluckovy 1. německé armády.

Průběh bitvy na Marně

Začátek bitvy

1. září se německá 1. armáda obrátila na východ severně od Paříže, nedosáhla ji asi 40 kilometrů a pronásledovala v patách britské jednotky, které 4. září dosáhly řeky Marny, překročily ji a aniž by vyhodily do povětří mosty. za nimi pokračovali v ústupu na jihovýchod. Ve stejnou dobu přišla k Marně 5. francouzská armáda, která se vzdalovala od 2. německé armády ze severu. Von Kluckovy jednotky, které překročily nevybuchlé mosty na Marně, postupovaly v pronásledování Britů, čímž se vklínily mezi 6. a 5. armádu Francouzů a šly do týlu celé francouzské fronty.

3. září obdržel Gallieni (velitel obrany Paříže) údaje z leteckého průzkumu, že německá 1. armáda postupuje na východ a obnažuje svůj bok a týl na Paříž. Sotva přesvědčil vrchního velitele francouzských armád Joffreho, který se chystal dát rozkaz stáhnout se všem armádám za řeku. Seine, okamžitě přejděte do protiofenzívy se silami 6. armády (kom. Monuri ). Z Joffreho velitelství létaly rozkazy francouzským armádám a anglickým jednotkám (Comm. French), aby podpořily protiútok. Francouzi však odmítli Francouze podpořit a nařídili svým jednotkám další ústup a teprve po osobním a hrubém rozhovoru s Joffrem souhlasili s účastí v protiofenzívě.

4. září vydal generál Joffre směrnici k ofenzivě, podle níž hlavní úder zasadilo levé křídlo spojeneckých armád (5., 6. francouzská armáda a britské expediční síly) na pravém křídle německé fronty ( 1. armáda von Klucka a 2. 1. armáda von Bülowa ), pomocný úder – západně od Verdunu, silami 3. francouzské armády. 9., nově zformovaná a 4. francouzská armáda dostaly za úkol porazit Němce ve středu.

V pásmu Verdun-Paříž činily síly stran celkem: 1 082 000 lidí, 2 816 lehkých a 184 těžkých děl od spojenců proti 900 000 lidí, 2 928 lehkých a 436 těžkých děl od Němců. Anglo-francouzské jednotky ve směru hlavního útoku Němce téměř zdvojnásobily v živé síle.

Spojenecký protiútok

5. září zaútočila 6. francouzská armáda na bok a týl 1. německé armády. Von Kluck , zachránil situaci, zastavil ofenzívu na východ, odstranil 2 sbory z pozic na Marně proti 5. armádě a Britům a převedl je zpět do Paříže proti Maunouryho 6. armádě .

6. září se rozhořela bitva na celé frontě. Zvláště silné bitvy se odehrály na přítoku Marny, řeky Urk - střetly se zde jednotky 6. francouzské a dva sbory 1. německé armády; u Montmirail, kde 5. francouzská armáda a britské jednotky zasáhly na spojnici mezi 1. a 2. německou armádou; u Fer-Champenoise a močálů Saint-Gond - zde jednotky 2. a 3. německé armády zuřivě bojovaly s 9. francouzskou.

7. září byl kritický okamžik bitvy. Na podporu dvou sborů 1. armády, které bojovaly proti 6. armádě, převedl von Kluck z Marny další dvě divize a Francouzi byli skutečně poraženi. Monouri naléhavě požadoval posily. Marocká divize toho dne dorazila do Paříže a aby ji Gallieni rychle dopravila do první linie, našel nestandardní řešení. Jedna brigáda byla poslána po železnici a druhá byla přepravena pařížskými taxíky. 600 vozů uskutečnilo 2 lety a posily dorazily včas. Okamžitě byl vržen do boje a nápor nepřítele byl odražen.

Nemaje žádné rezervy pro rozvoj úderu, byl von Kluck nucen 8. září převést další dva sbory, 3. a 9., z Marny proti 6. armádě Maunuri. Von Kluck tak odhalil frontu na Marně a mezi přilehlými křídly 1. a 2. (velitel von Bülow) německé armády se vytvořila mezera 35-40 km. Von Bülow ho nemohl pevně krýt, byl svázán bitvami poblíž bažin St. Gond a také neměl žádné zálohy.

Malé jednotky vyslané Bulovem k pokrytí křižovatky s 1. armádou byly 5. francouzskou armádou odhozeny zpět a Britové vstoupili do mezery. V zásadě byla vytvořena příznivá situace pro vážnou porážku nepřítele. Před třemi britskými sbory byla jen opona několika jezdeckých divizí, Britové mohli dobře udeřit na týl Klucku nebo na bok Bülow. Ale pohybovali se velmi pomalu, s okem na své sousedy, a zastavili se při sebemenším odporu. Avšak i jejich samotný postup do mezery mezi armádami vytvořil vážnou hrozbu pro celistvost německé fronty.

Stažení německé armády

9. září zasadil von Kluck Maunouryho vojskům připravený drtivý úder.[ upřesnit ] zamýšlel rozdrtit levé křídlo celé francouzské fronty a byl úspěšný. Zároveň se ale Bülow dozvěděl, že mezerou v německé obraně se k jeho týlu blíží britská a 5. francouzská armáda, čímž ho odřízne od 1. armády, a aby se vyhnul obklíčení, nařídil ustoupit a jeho sousedé Kluk (1. armáda) a Hausen (3. armáda) neměli jinou možnost než zahájit ústup. Německé armády se začaly valit zpět na sever. V bojích utrpěli velmi těžké ztráty a ústup způsobil i psychickou přestávku, kterou překrývala extrémní únava. Byly případy, kdy byli Němci zajati ve spánku. Vyčerpaní všemi přetíženími spali tak tvrdě, že je Francouzi, kteří je našli, nemohli probudit.

Vítězství přišlo pro francouzskou armádu vysokou cenou: ztratila 250 tisíc zabitých, raněných a zajatých lidí a byla v takovém stavu, že skutečně nemohla organizovat pronásledování ustupujícího nepřítele.

Konec bitvy

Spojenci nemohli využít příznivé příležitosti, které se naskytly po vítězství na Marně. Němcům se ani další týden nedařilo zacelit mezeru mezi 1. a 2. německou armádou, která jim při energickém pronásledování hrozila katastrofou.

Francouzi a Britové však postupovali příliš pomalu a nepodařilo se jim proniknout do nepřátelských bojových formací. Němci se od nich odtrhli a 12. září ustoupili 60 kilometrů na sever, přičemž zaujali obranu podél řek Aisne a Vel. Francouzské a britské jednotky dosáhly této linie 13. září. Boje začaly na řece. Ene . Zvláštní význam pro průběh a výsledek operace měly akce jezdectva stran [1] .

• Belgický obrněný vůz "Sava" na francouzsko-belgické hranici. 1914

• Anglické obrněné auto ve Francii. 1914

• Německé obrněné vozidlo s 75 mm kanónem Krupp . před rokem 1915

Památník taxíků na Marne

1. ↑ Kavalérie na francouzské frontě v roce 1914 . btgv.ru. _ Získáno 2. ledna 2022. Archivováno z originálu dne 2. ledna 2022. (neurčitý)

Památník marnských taxíků, které zachránily Paříž během první světové války, je instalován na bývalém předměstí Levallois (sídlila tam většina pařížských taxislužeb). Marne taxíky jsou věnovány pamětním deskám instalovaným podél trasy kolony, jeden takový vůz je vystaven v Invalidovně. Již v našem století byl v obci Levallois na náměstí pojmenovaném po 11. listopadu 1918 (datum kapitulace Německa v 1. světové válce) postaven mramorový pomník vozu Renault AG-1 - byl tyto vozy, které pak fungovaly jako pařížské taxíky. Autorem pomníku je italský sochař Maurizio Toffoletti.

Literatura

• {{Kniha: Galaktionov M .: Paříž, 1914}}
• Keegan John . První světová válka = První světová válka. — M .: AST , 2004. — 576 s. - (Historická knihovna). - 4000 výtisků.  — ISBN 5-170-12437-6 .
• Barbara Tuckmanová . První blesková válka. Srpen 1914 = Srpnové zbraně. — M .: AST , 1999. — 640 s. - 5000 výtisků.  — ISBN 5-7921-0245-7 .
• Asprey, R. B. První bitva na Marně  . — London: Weidenfeld & Nicolson , 1962.
• Blondýnka, Georges. The Marne  (anglicky) . - překlad H. H. Harta, z La Marne . New York: Pyramid Books, 1967.
• Bowcard, Pauline. Dictionnaire historique de Paris  (francouzský) . — La Pochothèque, 2013. — ISBN 978-2-253-13140-3 .
•  Bojová pole na Marně 1914 . - Clermont-Ferrand: Michelin & Cie, 1925. - (Ilustrovaní michelinští průvodci pro návštěvu bitevních polí).
• Brooksi, Richarde. Atlas světové vojenské historie  (anglicky) . - London: HarperCollins , 2000. - ISBN 0-7607-2025-8 .
• Cassar, G. Kitchener's War: British Strategy from 1914-1916  (anglicky) . - Washington DC: Brassey's, 2004. - ISBN 1-57488-708-4 .
• Chickering, R. Imperial Germany and the Great War, 1914-1918  (anglicky) . - Cambridge University Press , 2004. - ISBN 978-1-10703-768-7 .
• Doughty, R.A. Pyrrhovo vítězství: Francouzská strategie a operace ve Velké  válce . - Cambridge, MA: Harvard University Press , 2005. - ISBN 0-67401-880-X .
• Dupuy, RE; Dupuy, TN Encyklopedie vojenské historie  (anglicky) . - New York: Harper & Row , 1970. - ISBN 0-06-011139-9 .
• Dupuy, T. N. A Genius for War: The German Army and General Staff, 1807-1945  (anglicky) . - Englewood Cliffs, NJ: Prentice-Hall , 1977. - ISBN 0-13-351114-6 .
• Edmonds, JEVojenské operace Francie a Belgie 1914: Mons, ústup do Seiny, Marny a Aisny srpen–říjen 1914  (anglicky) . — 2. - Londýn: Macmillan, 1926. - Sv. I. - (Historie Velké války na základě oficiálních dokumentů Ředitelstvím historické sekce Výboru říšské obrany).
• Evans, MM Bitvy první světové války  . - Devizes: Select Editions, 2004. - ISBN 1-84193-226-4 .
• Fierro, Alfred. Histoire et Dictionnaire de  Paris . — Robert Laffont, 1996. - ISBN 2-221-07862-4 .
• Foley, RT German Strategy and the Path to Verdun: Erich von Falkenhayn and the Development of Attrition, 1870–1916  (anglicky) . - Cambridge: CUP , 2005. - ISBN 978-0-521-04436-3 .
• Herwig, H. The Marne, 1914: Zahájení první světové války a bitva, která změnila  svět . — New York: Random House , 2009. — ISBN 978-1-4000-6671-1 .
• Isselin, H. Bitva na  Marně . — Elek Books 1965, překlad La Bataille de la Marne . - Paříž: Editions B. Arthaud, 1964.
• Mead, P. Oko ve  vzduchu . - Londýn: HMSO, 1983. - ISBN 0-11-771224-8 .
• Perris, G. H. Bitva na  Marně . — Londýn: Methuen, 1920.
• Porch, D. The March to the Marne: The French Army, 1870-1914  (anglicky) . - 2003. - Cambridge: CUP , 1981. - ISBN 0-52154-592-7 .
• Senior, I. Domov, než opadne listí: Nová historie německé invaze z roku 1914  (anglicky) . - Oxford: Osprey, 2012. - ISBN 1-84908-843-8 .
• Schüddekopf, OE Der Erste Weltkrieg. - Gütersloh: Bertelsmann Lexikon-Verlag, 1977. - ISBN 3-57005-021-1 .
• Skinner, H.T.; Stacke, H. Fitz M. Principal Events 1914-1918  (anglicky) . - Londýn: HMSO, 1922. - (Historie Velké války na základě oficiálních dokumentů).
• Spears , E. Liaison 1914  . - 2. 1968, Cassell 1999. - London: Eyre & Spottiswoode, 1930. - ISBN 0-304-35228-4 .
• Strachan, H. To Arms  . - Oxford: Oxford University Press , 2001. - Sv. 1. - (První světová válka). — ISBN 978-0-19-926191-8 .
• Sumner, I. První bitva na Marně 1914: Francouzský „zázrak“ zastaví Němce  (anglicky) . - Oxford: Osprey, 2010. - (Kampaň). — ISBN 978-1-84603-502-9 .
• Tuchman, nar. Srpnové  zbraně . - London: Constable, 1962. - ISBN 0-333-69880-0 .
• Tyng, S. The Campaign of the Marne 1914  (anglicky) . - Westholme Publishing 2007. - New York: Longmans, Green , 1935. - ISBN 1-59416-042-2 .
• Balderston, JL Génius Marne: Hra ve třech scénách  . - New York: N. L. Brown, 1919.
• Carre, Henri. La véritable histoire des taxis de la Marne  (Francie) . — Paříž: Librairie Chapelot, 1921.
• A. M. Zayonchkovsky . světová válka 1914-1918, ed. 1931

Odkazy

• Parmely, C. srpen 1914 – 1. bitva u Marny (nedostupný odkaz) . Cnparm.home.texas.net (15. května 1914). Získáno 27. srpna 2013. Archivováno z originálu dne 28. září 2011. (neurčitý) 
• Unikoski, A. Válka ve vzduchu - pozorování a průzkum . First World War.com (9. srpna 2003). Staženo: 15. dubna 2009. (neurčitý)

Slovníky a encyklopedie	Velká Katalánština Velký sovět (1 ed.) Britannica (online) Universalis
V bibliografických katalozích	BNF : 119563005 GND : 4168960-4 J9U : 987007553390105171 LCCN : sh85081391 NKC : ph117829