Blinkin, Michail Jakovlevič

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 10. června 2022; ověření vyžaduje 1 úpravu .

Michail Blinkin

Jméno při narození

Michail Jakovlevič Blinkin

Datum narození

23. července 1947 (75 let)

Místo narození

Moskva

Státní občanství

SSSR → Rusko

obsazení

doprava

Děti

Dvě dcery

Ocenění a ceny

webová stránka

itetps.hse.ru

Michail Jakovlevič Blinkin (narozen 23. července 1947 , Moskva ) je ruský odborník v oblasti organizace dopravního prostředí a urbanistiky, profesor na Vysoké škole ekonomické Národní výzkumné univerzity , vědecký ředitel Institutu ekonomiky dopravy a Dopravní politika Národní výzkumné univerzity Vysoké školy ekonomické, vědecký ředitel Fakulty městského a regionálního rozvoje téže univerzity.

Životopis

Michail Blinkin se narodil 23. července 1947 v Moskvě. V roce 1970 promoval na Fakultě mechaniky a matematiky Moskevské státní univerzity v oboru matematika [ 1] .

Do roku 1990 pracoval ve státních výzkumných ústavech nejprve v silničním provozu a poté v dopravě. Vedoucí výzkumný pracovník , specializace "Silnice a motorová doprava ". V roce 1991 založil „Nezávislou dopravní laboratoř“ (TRANSLAB), později transformovanou na Non-Commercial Partnership „NII TDH“ [2] .

Kandidát technických věd v oboru "Technická kybernetika a teorie informace ", téma disertační práce je "Makroskopické modely dopravního proudu v systémech řízení dopravy na dálnicích" (1978). V jeho mládí byly směry Blinkinovy vědecké činnosti topologická algebra a algebraická topologie.

Finanční analytik , certifikován London School of Political and Economic Science v roce 1992 .

Od roku 1992 pracoval v Samostatné dopravní laboratoři, která byla v roce 2003 reorganizována na Výzkumný ústav dopravy a silničních zařízení. Zabýval se vědeckým vývojem v oblasti dopravní politiky, ekonomických a institucionálních problémů silničního sektoru, plánování městské dopravy a bezpečnosti silničního provozu. Praktický vývoj společnosti Blinkin jsou metodické materiály a návrhy regulačních právních aktů používané v řadě oficiálních dokumentů Ministerstva dopravy Ruska a Rosavtodoru , jakož i příslušných výborů Státní dumy Ruské federace [1] .

Během své vědecké kariéry publikoval více než sto prací a metodologických vývojů. Autor řady článků a rozhovorů o dopravní problematice, dopravní situaci v megaměstech a rozvoji silniční dopravní infrastruktury. Jeden z nejpublikovanějších a nejcitovanějších ruských dopravních expertů [2] . Účastník mnoha televizních pořadů, zvaný odborník na informační a analytické televizní pořady.

V roce 2011 byl pozván na Vysokou školu ekonomickou jako ředitel nově vzniklého Institutu ekonomiky dopravy a dopravní politiky. Profesor, hlavní vědecký pracovník [3] .

Společenské aktivity

Předseda veřejné rady Ministerstva dopravy Ruské federace v letech 2013-2022 , člen Veřejné komory města Moskvy v letech 2013-2022, člen Veřejné komory Ruské federace v letech 2011-2013, člen euro-asijský výkonný výbor Mezinárodní unie veřejné dopravy v letech 2011-2022.

Ocenění

V dubnu 2012 mu byl udělen Řád cti [3] za „velký přínos k rozvoji socioekonomické strategie Ruska pro období do roku 2020 “ [4] .

Rodina a koníčky

První manželství od roku 1973. Má dvě dcery, tři vnoučata a dvě vnučky. Rád jezdí autem po dobrých silnicích, píše umělecké a publicistické materiály [2] .

Poznámky