| Stanice | |
| Boom rostlina | |
|---|---|
| Gorkého železnice | |
| 58°27′51″ s. sh. 50°04′28″ E e. | |
| oddělení d. | Kirovská oblast GZD |
| Typ | cestující |
| Proud | variabilní 25KV |
| Kód stanice | 273520 |
| Kód v ASUZhT | 273520 |
| Kód v " Expres 3 " | 2060497 |
| Sousední o. P. | Mudnitsa a Prosnitsa |
Bumkombinat je železniční stanice Kirovské oblasti Gorkého železnice na moderním severním toku Transsibiřské magistrály v úseku Lyangasovo - Perm . Nachází se v okrese Kirovo-Chepetsky v regionu Kirov .
Jízdenky pro cestující se prodávají na nádraží.
Po výstavbě Transsibiřské magistrály byla na místě budoucí stanice uspořádána vlečka číslo 3, podle sčítání lidu z roku 1926 patřila obci Zlobinsky z Prosnitskaya volost okresu Vjatka. Sčítání lidu zaznamenalo 25 obyvatel a 8 domácností.
Název Bumkombinat se objevil na konci 30. let v souvislosti s rozhodnutím vybudovat největší papírnu v SSSR a zahájením masivních dodávek zařízení pro ni. Projekt výstavby papírny nebyl realizován. Počátek výstavby železnic se datuje do roku 1940 , kdy bylo zorganizováno železniční spojení v místě budovaného průmyslového uzlu Kirovo-Čepetsk ( CHP a závod č. 752 ) ze stanice Bumkombinat na transsibiřské trati.
V roce 1947 byla železniční trať Bumkombinat (pošta 3) - Čepetskaja ( pošta 2) pod jurisdikcí závodu č. 752. Veškeré zboží dorazilo na poštu 3, odkud bylo na poštu 2 dodáno tovární parní lokomotivou. Přímé silniční spojení s krajským centrem nebylo .
Od 4. října 1951 byl organizován přívěs osobního vozu k nákladním vlakům do stanice Čepetskaja a 20. listopadu do něj byla otevřena pravidelná osobní doprava, která od 11. srpna 1952 přešla pod pravomoc hl. Ministerstvo železnic .
18. ledna 1954 převzala všechna zařízení stanice Čepetskaja (nádraží, sklady, nástupiště, obytné budovy, elektrické vedení a trafostanice) a kolejová zařízení mezi stanicemi Bumkombinat a Čepetskaja Gorkého železnice . [jeden]