Pašování

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 27. března 2022; kontroly vyžadují 9 úprav .

Bootlegging  ( anglicky  bootlegging , od bootleg  - bootleg) je podzemní výroba a prodej alkoholických nápojů , stejně jako pašování zboží ve Spojených státech [1] .

Historie

Předpokládá se, že termín pašování vznikl během americké občanské války , kdy vojáci pašovali alkohol do vojenských táborů tak, že láhve schovávali v botách nebo pod kalhotami. Podle PBS se navíc termín pašování stal populární, když tisíce obyvatel měst prodávaly alkohol z nádob, které drželi ve svých botách, a které se rozšířily do všech velkých měst a venkovských oblastí.

Vrchol nelegálního dovozu alkoholu a výroby měsíčního svitu připadl na období prohibice ve Spojených státech amerických ve 20. –30. letech 20. století [1] .

Pašování alkoholu začalo krátce po zavedení prvních daní na alkoholické nápoje. Britská vláda již v 16. století používala k zastavení pašeráků speciální plavidla (" kutr ").

Piráti si často přivydělávali prodejem rumu koloniím s vysokými daněmi. Byly doby, kdy byl prodej alkoholu omezován z jiných důvodů, jako byl zákaz prodeje americkým indiánům na Starém západě a v západní Kanadě nebo místní zákazy, jako byly ty, které platily na Ostrově prince Edwarda v letech 1901 až 1948.

Pašování alkoholu v USA

Na počátku 20. století probíhalo pašování v průmyslovém měřítku oběma směry přes hranici mezi Kanadou a Spojenými státy na různých místech, především mezi Windsorem v Ontariu a Detroitem v Michiganu. Zatímco Kanada nikdy neměla skutečný celonárodní zákaz, federální vláda poskytla provinciím snadný způsob, jak zakázat alkohol prostřednictvím zákona o válečných opatřeních (1914), a většina provincií a teritoria Yukon již zavedly místní zákaz do roku 1918. Kabinet zakázal inter -zemský obchod a dovoz alkoholických nápojů. Národní zákaz ve Spojených státech byl v platnosti až v roce 1920, ačkoli předtím mnoho států mělo celostátní zákaz. Během dvouleté pauzy bylo do Kanady propašováno dostatečné množství amerického alkoholu, aby podkopalo podporu prohibice v Kanadě, takže byla postupně vyřazena, počínaje Quebekem a Yukonem v roce 1919 a včetně všech provincií kromě Ostrova prince Edwarda do roku 1930. Zákaz navíc nikdy nezahrnoval zákaz výroby likéru na export. Brzy skončil obchod na černém trhu a kanadská whisky a pivo zaplavily Spojené státy ve velkém množství. Tento nezákonný mezinárodní obchod opět podkopal podporu prohibice v hostitelské zemi a americká verze přestala existovat (národně) v roce 1933.

Jedno z nejslavnějších období obchodu s rumem začalo ve Spojených státech, když byla 16. ledna 1920 zavedena prohibice a vstoupil v platnost osmnáctý dodatek. Toto období trvalo až do zrušení dodatku s ratifikací dvacátého prvního dodatku dne 5. prosince 1933.

Po několika měsících čilé pašerácké činnosti začala pobřežní stráž hlásit pokles pašerácké činnosti. To byl začátek obchodu s rumem Bimini Bahama a příchod Billa McCoye.

Se začátkem zákazu začal kapitán McCoy přivážet rum z Bimini a zbytku Baham na jižní Floridu prostřednictvím vládního omezení. Kvůli opozici pobřežní stráže brzy poté začal přivážet nelegální zboží mimo teritoriální vody USA a dovolil menším lodím a dalším kapitánům, jako je Havana Joe, riskovat a vynést je na břeh.

Obchodu s rumem se dařilo velmi dobře a McCoy brzy koupil v aukci provizorní škuner Gloucester s názvem Arethusa a přejmenoval ji na Tomoka. Na její palubu nainstaloval doplňkové vybavení, skrytý kulomet a přestavěl ohrady pod ryby, aby se do nich vešlo hodně pašovaného zboží. Tomoka se stal jedním z nejznámějších obchodníků s rumem, spolu s jeho dalšími dvěma loděmi, přepravujícími hlavně irskou a kanadskou whisky, ale i kvalitní likéry a vína do přístavů od Maine po Floridu.

Bylo zvykem, že kapitáni přidávali vodu do lahví, aby zvýšili své zisky, nebo je přeoznačovali jako kvalitnější zboží. Často se z levného šumivého vína stalo francouzské nebo italské šampaňské; neznačkový likér se stal prvotřídními značkami. McCoy se proslavil tím, že do nápojů nikdy nepřidával vodu a prodával jen ty nejlepší značky. Ačkoli se tato fráze objevila v tisku v roce 1882, je to jedna z několika lidových etymologií pro původ termínu „The Real McCoy“.

15. listopadu 1923 se McCoy a Tomoka srazili s řezačkou americké pobřežní stráže Seneca poblíž teritoriálních vod USA. Nástupní skupina se pokusila nastoupit, ale McCoy je zahnal palbou ze samopalu. Tomoka se pokusil o útěk, ale Seneca „přistál“ granát těsně vedle jejího trupu a William McCoy se vzdal své lodi a nákladu.

McCoyovi se připisuje myšlenka přivést velké lodě k třímílové (5,6 km) hranici teritoriálních vod USA a prodávat tam své zboží „kontaktním lodím“, místním rybářům a kapitánům malých člunů. Malé rychlé čluny se mohly snadno dostat pryč od lodí pobřežní stráže, zakotvit kdekoli a předat svůj náklad čekajícímu kupci. Ostatní jej brzy následovali a limit tří mil (5,6 km) se stal známým jako „Rum Line“ a čekající lodě byly nazývány „Rum Row“. Hranice teritoriálních vod (a tedy i linie Roma) byla aktem amerického Kongresu 21. dubna 1924 rozšířena na 12 mil (22 km), což ztěžovalo plavbu malých plavidel.

Pašeráci často cestovali do USA z Kanady přes Velká jezera a námořní cestu Svatého Vavřince a na západní pobřeží do San Francisca a Los Angeles. Problémem byla také výroba rumu z Kanady, zejména během prohibice na počátku 20. století.

V Kanadě bylo mnoho palíren, jedním z nejznámějších palíren byl Hiram Walker, který vyvinul Canadian Club Whisky. Francouzské ostrovy Saint Pierre a Miquelon, jižně od Newfoundlandu, byly důležitou základnou pro pašeráky, včetně Al Capone , Savannah the Unknown a Billa McCoye. Mexický záliv se také hemžil loděmi plujícími z Mexika a Baham do Galvestonu v Texasu, do bažin Louisiany a na pobřeží Alabamy. Zdaleka největší pašerácká flotila byla v oblasti New York/Philadelphia u pobřeží New Jersey, kde bylo v jednu chvíli spatřeno až 60 lodí. Jedním z nejznámějších pijáků rumu v New Jersey byl Habana Joe, kterého bylo možné v noci spatřit, jak pluje na své lodi s plochým dnem do odlehlých oblastí zátoky Raritan.

S takovou konkurencí pašeráci často vyvěšují velké transparenty propagující své zboží a pořádají večírky s prostitutkami na palubě svých lodí, aby přilákali zákazníky. Jejich činnost byla zcela nezákonná, ale mnoho posádek se neozbrojilo proti vládním lodím, ale proti jiným pašerákům, kteří mohli potopit loď konkurenta a zmocnit se jejího nákladu, místo aby dostali novou zásilku kontrabandu v Kanadě nebo Karibiku. Na seznamu pašování kromě alkoholu byly švýcarské hodinky, francouzské parfémy, zbraně pro kubánské revolucionáře.

Zpočátku se „romská flotila“ skládala z pestré flotily rybářských člunů, člunů a malých obchodních lodí. Jak platil zákaz alkoholu, příjmy z pašování vzrostly a lodě pašeráků se zvětšily a specializovaly. K přestavěným rybářským člunům se brzy připojily malé motorové nákladní lodě postavené na zakázku v Novém Skotsku pro přepravu rumu, s nízkým šedým trupem, skrytými přihrádkami a výkonným rádiovým zařízením. Specializovaná vysokorychlostní plavidla byla postavena pro komunikaci mezi lodí a břehem. Tyto vysokorychlostní čluny byly často luxusní jachty a čluny, vybavené výkonnými leteckými motory, kulomety a chráněné pancéřováním. Pašeráci často měli kanystry s použitým motorovým olejem připravené k nalití do horkého výfukového potrubí pro případ, že by byla vyžadována kouřová clona.

Proti pašerákům stály hlídkové a přístavní čluny, pobřežní hlídka. Většina hlídkových člunů byly 75stopé čluny s maximální rychlostí asi 15 uzlů. Pobřežní hlídka také nechala z flotily převést 25 torpédoborců (typy od Pauldinga po Clemson ), které však byly neohrabané a měly velký ponor [2] .

Lodě obchodníků s rumem byly rozhodně rychlejší a lépe ovladatelné. Kapitán lodi prodávající rum si mohl vydělat několik set tisíc dolarů ročně, zatímco velitel pobřežní stráže jen 6 000 dolarů ročně a námořníci 30 dolarů týdně. Tak obrovské zisky z pašování vedly k tomu, že obchodníci s rumem byli připraveni podstoupit velká rizika, plavili se bez osvětlení v noci, v mlze, riskovali život a zdraví. Často se vyskytly případy, kdy se jejich lodě potopily a ve tmě narazily vysokou rychlostí do písčiny nebo útesu.

Pobřežní hlídka provedla tvrdou práci, průzkum a výrobu zbraní, aby čelila pašování. Její rozpočet se více než zdvojnásobil, služba získala moderní elektronickou zpravodajskou službu, která sleduje, směruje a dešifruje činnost pašeráků v rádiu [2] . Nebylo neobvyklé, že se lodě pašeráků rumu prodávaly v aukci krátce po soudním sporu – často zpět jejich původním majitelům. Některé lodě byly zachyceny třikrát nebo čtyřikrát, než byly definitivně potopeny nebo vyřazeny z provozu. Pobřežní stráž však měla i jiné povinnosti a často musela pouštět pašeráky, aby pomohli potápějící se lodi nebo se vypořádali s jinou mimořádnou událostí.

Pašování rumu do severní Evropy ve dvacátých a třicátých letech 20. století

Prohibiční zákony o alkoholu ve Finsku (úplný zákaz alkoholu od roku 1919 do roku 1931), Norsku (zákaz prodeje alkoholu nad 20 % od roku 1917 do roku 1927) a švédský systém Bratt, který výrazně omezoval prodej alkoholu, učinily tyto tři země atraktivními. za pašování alkoholu ze -zahraničí. Hlavním dodavatelem pašovaných alkoholických nápojů se stalo Německo, Polsko, Holandsko a další.Alkohol se legálně vyvážel na velkých lodích jako bezcelní produkty přes přístavy jako Hamburk, Tallin, Kiel a zejména svobodné město Gdaňsk, tyto lodě většinou nevyplouvají z mezinárodních vod a alkohol se tajně nakládal na malé čluny, které ho pašovaly do cílových zemí. Navzdory různým finským snahám proti pašování (Helsinská úmluva o potlačování pašování alkoholických nápojů z roku 1925) se pašerákům podařilo obejít zákony proti pašování pomocí „ výhodných vlajek “.

Nedávná historie

Z mnoha důvodů (včetně daňových úniků a daňových úniků ) zůstává pašování alkoholu celosvětovým problémem.

V USA zrušení prohibice nezastavilo pašování alkoholu. Například v Apalačských pohořích byla poptávka po měsíčním svitu ve 20. letech 20. století na historickém maximu, ale nekontrolovatelné pašování suchých oblastí pokračovalo i v 70. letech. Zatímco známí pašeráci té doby už to možná nedělají, pašování stále existuje, i když v menším měřítku. Stát Virginie oznámil, že kvůli nelegálnímu obchodu s whisky ztrácí ročně až 20 milionů dolarů.

Vláda Spojeného království nemůže vybrat na daních asi 900 milionů liber kvůli pašování alkoholu.

Absint byl pašován do Spojených států , dokud nebyl v roce 2007 legalizován. Kubánský rum je také někdy pašován do USA, čímž se obejde embargo, které platí od 60. let 20. století.

V současné době lze pašování označit za činnost nelegálního šíření neoprávněně vyrobených děl chráněných autorským právem. Viz bootleg .

Viz také

Poznámky

  1. 1 2 Bootlegging // Velká ruská encyklopedie. Svazek 4. - M. , 2006. - S. 414.
  2. 1 2 Rumová válka

Odkazy

Rumová válka. Obranná mediální síť.