Rychlý | |
---|---|
Servis | |
ruské impérium | |
Třída a typ plavidla | parník |
Organizace | Baltská flotila |
Stavba zahájena | 1836 [1] |
Spuštěna do vody | 1837 [1] |
Stažen z námořnictva | 1861 [1] |
Hlavní charakteristiky | |
Délka mezi kolmicemi | 33,2 m [1] |
Střední šířka | 6,3 m [1] |
Návrh | 3,6 m [1] |
Motory | parní stroj o výkonu 60 nominálních koňských sil . S. [jeden] |
stěhovák | 2 boční lopatková kola , plachty |
"Fast" - kolesový parník Baltské flotily Ruské říše .
Délka lodi byla 33,2 metru , šířka bez opláštění - 6,3 metru , ponor - 3,6 metru . Loď byla vybavena parním strojem o výkonu 60 nominálních koňských sil . S. [jeden]
Loď byla položena 25. května ( 6. června ) 1836 u hlavní admirality v St. Petersburg , spuštěna na vodu 6. října ( 18. října 1837 ) a stala se součástí Baltského loďstva . Během výstavby „Fast“ byl N. A. Artseulov v hodnosti praporčíka sboru námořních inženýrů .
Po celou dobu služby se každoročně plavil v Baltském moři mezi Petrohradem, Kronštadtem , Oranienbaumem , Peterhofem , Sveaborgem , Gangutem , Abem a Revelem .
V letech 1842-1845, 1853 a 1858 byly na lodi provedeny popisy pobřeží Kuronska [2] , hydrografické práce ve Finském zálivu a Rize. F. B. Schultz [3] se účastnil hydrografických studií prováděných z lodi jako dirigent sboru námořních navigátorů .
V roce 1850 byla loď roubena v Petrohradě.
V roce 1840, během doprovodu transportu „Abo“ z Kronštadtu do Abo, kníže E. A. Golitsyn přešel na „Půst“ v hodnosti praporčíka [4] . V roce 1845 zahájil službu na parníku I. I. Zarubin jako praporčík služby lodních inženýrů [5] . V roce 1859 sloužil na lodi historik ruské flotily I. K. Zeidel [6] v hodnosti poručíka .
V letech 1853-1854 se „Fast“ pod velením V. R. Sheltinga účastnil operací Baltické roty [7] . Od dubna do listopadu 1853 křižoval mezi přístavy Finského zálivu , v Rižském zálivu a do přístavu Wendau . V roce 1854, od dubna do listopadu, se jako součást Skerry Rowing Flotilla plavil mezi Petrohradem, Kronštadtem, Rochensalmem , Sveaborgem a Helsingors . 23. srpna se u průjezdu do Rochensalmu u Stirsuddenu „Rychlost“ setkala s nepřátelskou flotilou, šroubovou fregatou a velkým parníkem, ale kvůli vzdálenosti do bitvy nevstoupila [7] .
V roce 1861 byl parník „Fast“ prodán do šrotu [1] .
Velitelé parníku "Fast" v různých časech byli:
Parníky Baltské flotily Ruské říše | |
---|---|
|