Georgij Sergejevič Bjušgens | ||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Datum narození | 3. (16. září) 1916 | |||||||||||
Místo narození | ||||||||||||
Datum úmrtí | 31. července 2013 (96 let) | |||||||||||
Místo smrti | ||||||||||||
Země | SSSR → Rusko | |||||||||||
Vědecká sféra | mechanika , aplikovaná aerodynamika | |||||||||||
Místo výkonu práce | ||||||||||||
Alma mater | ||||||||||||
Akademický titul | Doktor technických věd | |||||||||||
Akademický titul |
Profesor , akademik Akademie věd SSSR ( 1981 ) Akademik Ruské akademie věd ( 1991 ) |
|||||||||||
Ocenění a ceny |
|
|||||||||||
Autogram | ||||||||||||
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Georgij Sergejevič Byushgens ( 3. září [16], 1916 , Moskva [1] - 31. července 2013 , Žukovskij , Moskevská oblast ) - sovětský vědec v oboru mechaniky letu a aplikované aerodynamiky , Hrdina socialistické práce (1974). Vítěz Leninovy ceny a Státní ceny Ruské federace.
Doktor technických věd, profesor (1963), akademik Akademie věd SSSR ( 1981 ; člen korespondent od roku 1966; od roku 1991 - akademik Ruské akademie věd ). Vyvinul výpočtové metody pro analýzu dynamiky letadel a vytvořil základní požadavky na jejich stabilitu a ovladatelnost, což sehrálo významnou roli při vzniku domácího blízkého a nadzvukového letectví.
Narodil se v rodině učitele Moskevské státní univerzity Sergeje Sergejeviče Byushgense .
Po absolvování Moskevského leteckého institutu v roce 1940 pracoval v Ústředním aerohydrodynamickém institutu ( TsAGI ) jako inženýr, vedoucí oddělení, vedoucí laboratoře, zástupce vedoucího TsAGI pro vědu. V poválečných letech se spolu s A. A. Reichem zabýval zásadními otázkami stability a ovladatelnosti proudových letadel. Na přelomu 60. let aktivně pracoval na tvorbě leteckých simulátorů. Kromě G. S. Byushgense toto téma vypracovali doktor technických věd R. V. Studnev, profesor G. V. Aleksandrov , kandidát technických věd A. N. Predtechensky. Skupina Byushgens zdůvodnila význam a možnosti simulátorových technologií pro úkoly návrhu a provozu proudových letadel.
Byushgens vedl oddělení dynamiky od roku 1961 do roku 1965 . Po mnoho let, počínaje rokem 1982 , byl profesorem a vedoucím katedry na Moskevském institutu fyziky a technologie , předsedou odborné komise Vyšší atestační komise.
Nedávno byl poradcem ředitelství (od roku 1992 ) a předsedou akademické rady TsAGI, členem prezidia STC TsAGI pro aerodynamiku.
Výsledky vědecké práce na studiu automatizace řízení, nestacionárních aerodynamických charakteristik, dynamiky prostorového pohybu letadel, metod experimentálního studia dynamiky letu jsou shrnuty v četných článcích, monografiích a jsou široce uváděny do praxe. Jméno Byushgens je také spojeno s inovativním směrem, který vznikl již na počátku 50. let 20. století: používání počítačů a automatizačních nástrojů ke zlepšení komplexních charakteristik letadel [3] .
Georgij Sergejevič zemřel 31. července 2013 [4] . Rozloučení se konalo ráno 2. srpna 2013 v rekreačním středisku města Žukovskij v Moskevské oblasti. Je pohřben v Moskvě na Troekurovském hřbitově .
Autor více než 150 vědeckých publikací, včetně:
Tematické stránky | ||||
---|---|---|---|---|
Slovníky a encyklopedie | ||||
Genealogie a nekropole | ||||
|