Walleyka, Alfreds
| Alfreds Valleika (Alfred Yanovich Valleiko) | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Datum narození | 8. (20. ledna) 1889 | ||||||
| Místo narození | Riga , Livonská gubernie , Ruská říše | ||||||
| Datum úmrtí | 16. září 1941 (52 let) | ||||||
| Místo smrti | Usollag , Molotov Oblast , Ruská SFSR , SSSR | ||||||
| Afiliace |
Ruské impérium Lotyšsko |
||||||
| Druh armády |
císařské letectvo ; Lotyšské letectvo |
||||||
| Roky služby |
1913-1917, 1918-1920 |
||||||
| Hodnost |
Praporčík RIA nadporučík |
||||||
| Část | 5. letecká divize | ||||||
| Bitvy/války |
První světová válka , občanská válka , lotyšská válka za osvobození |
||||||
| Ocenění a ceny |
|
||||||
| V důchodu | od roku 1920 | ||||||
Alfreds Valleika (Alfred Janovich Valleiko) ( Lotyšský Alfrēds Valleika ; 8. ledna 1889 , Riga - 16. září 1941 ) - ruský vojenský pilot, lotyšský vojevůdce , zakladatel lotyšského letectví .
V Rusku
Vystudoval reálnou školu v Rize, poté technickou školu v německém městě Mitweida , poté, co získal inženýrský diplom.
V listopadu 1913 byl povolán do služby v Ruské císařské armádě , sloužící u 2. jiskrové roty ( družiny radiotelegrafistů ) ve Vilně . V rámci roty se od 30. září 1915 zúčastnil armády v první světové válce . Povýšen do hodnosti praporčíka (30.9.1915). V květnu 1916 byl převelen do Vojenské školy pozorovatelů pilotů v Kyjevě . Po ukončení školního kurzu v červnu 1916 byl jmenován k 5. leteckému oddílu jako důstojník-specialista v radiotelegrafii na velitelství oddílu. Prováděl bojové lety pro průzkum a pro úpravu dělostřelecké palby. V letecké bitvě 27. února 1917 sestřelil 1 německý letoun. Za tento boj byl vyznamenán Řádem sv. Jiří 4. stupně.
Od května 1917 studoval na vojenské letecké škole v Sevastopolu . Po říjnové revoluci v prosinci 1917 školu svévolně opustil, protože nechtěl spolupracovat s bolševiky . Dalších šest měsíců žil ilegálně v Petrohradě a Moskvě .
V Lotyšsku
V červnu 1918 se vydal do Rigy , v té době obsazené německými vojsky. Po skončení první světové války, kdy byla oznámena blížící se evakuace německých jednotek, se od listopadu 1918 aktivně podílel na formování obranných rot Rigy na výzvu prozatímní vlády Lotyšska v čele s Karlisem Ulmanisem . . Sám vstoupil do 1. roty obrany Rigy. V prosinci 1918 byl vyslán vládou do zahraničí jako pověřenec pro nákup zbraní pro Národní obranné síly. Během okupace Rigy Rudou armádou v lednu až březnu 1919 se ilegálně skrýval ve městě. V březnu se mu podařilo opustit město, překročit frontovou linii a vstoupil do lotyšské armády , narukoval do 1. lotyšské samostatné brigády na osvobození Sloky jako svobodník . Během občanské války se zúčastnil bojů proti Rudým v březnu až květnu 1919 v oblasti Sloka a operace na osvobození Rigy.
V květnu až červnu 1919 zformoval leteckou skupinu lotyšské armády (první letecká formace v Lotyšsku) a 7. června 1919 byl jmenován jejím velitelem. V červenci skupina pod jeho velením ukořistila 4 německá letadla, z nichž 2 byla opravena. Tak začala historie lotyšského letectví a Alfreds Valleika (změnil si jméno na lotyšskou verzi) získal slávu „otce lotyšského letectví“. 30. září 1919 byla Letecká skupina přejmenována na Letecký park lotyšské armády. Účastnil se bojů proti proněmeckým ozbrojeným formacím - Baltskému Landeswehru a Železné divizi . Byl povýšen do hodnosti poručíka .
Dne 3. listopadu 1919 byl však degradován do hodností „za čin nehodný důstojnické hodnosti“ a převelen k pěchotě. Byl jmenován do funkce velitele čety 1. partyzánského pluku, ve kterém se zúčastnil lotyšské osvobozenecké války , v bojích v oblasti Rigy proti jednotkám Západní dobrovolnické armády P. R. Bermondta-Avalova . Od prosince 1919 sloužil u roty cyklistů 8. pěšího pluku Daugavpils, od dubna 1920 velel četě cyklistů. 7. července 1920 byl za vojenské vyznamenání obnoven do hodnosti nadporučíka a byl mu udělen vojenský řád Lachplesis . V červenci 1920 byl vrácen do letectví a poslán na Technickou leteckou správu Lotyšska, kde sloužil jako pilot. V říjnu 1920 byl propuštěn z lotyšské armády na demobilizaci.
Žil v Rize. Měl vlastní obchod s alkoholem . V roce 1921 založil lotyšský aeroklub a stal se jeho prvním předsedou. Byl členem polovojenské organizace Aizsargi , ve které vedl oddělení letectví, a v roce 1929 byl z jeho iniciativy vytvořen letecký pluk. Protože tato organizace byla v SSSR považována za „profašistickou“, aktivní práce v „Aizsargi“ byla důvodem následných represí. Po připojení Lotyšska k SSSR v červenci 1940 přišel o práci a při červnové deportaci 1941 byl 14. června 1941 s rodinou zatčen. Poslán do Usollagu , kde brzy zemřel.
Ocenění
ruské impérium- Řád sv. Jiří , 4. třída (24. 9. 1917, " za to, že 27. února 1917 bylo nepřátelské letadlo zničeno kulometnou palbou nad panstvím Kurch ")
- Řád sv. Stanislava 3. třídy s meči a lukem (16. 12. 1916, rozkazem 5. armády č. 1162, " za úspěšnou korekci palby na nepřátelskou baterii 16. září 1916 ")
- Řád svaté Anny 3. třídy s meči a lukem (3. 10. 1917, rozkazem 5. armády č. 183)
- Vojenský řád Lachplesis 3. třídy (1920)
- Řád tří hvězd , 5. třída (1928)
- Řád Viestura 5. třídy s kopími (1939)
Literatura
- Letci - Kavalíři Řádu svatého Jiří a zbraně svatého Jiří za první světové války 1914-1918 / Sestavili Neshkin M. S., Shabanov V. M. - Biografický průvodce. - M. : ROSSPEN, 2006. - S. 55-56.