Inženýrský řád letectva Lenina a Akademie Rudého praporu Říjnové revoluce pojmenovaná po profesoru N. E. Žukovském | |
---|---|
VVIA pojmenovaná po N. E. Žukovském | |
| |
Rok založení | 1920 |
Závěrečný rok | 2009 |
webová stránka | www.mil.ru |
Ocenění | |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Leninův inženýrský řád letectva a Akademie rudého praporu Říjnové revoluce pojmenovaná po profesoru N. E. Žukovském je vyšší vojenská vzdělávací instituce, která v letech 1920-2009 školila a rekvalifikovala inženýry pro letectvo SSSR a Ruské federace.
Největší a nejstarší vědecká škola světa v oboru letectví [1] . Většina sovětských a ruských pilotů-kosmonautů jsou absolventy této univerzity [1] . Vědecké centrum pro rozvoj problematiky letecké techniky, jejího provozu a bojového využití. Založena 23. listopadu 1920 . Akademie vychovala odborníky s vyšším odborným vzděláním - inženýry, výzkumné inženýry v těchto specializacích:
Strukturálně univerzita zahrnovala centrální základnu v Moskvě , školicí střediska v Moninu , Noginsku a Kašiře .
Protože po roce 2006 neprobíhal nábor kadetů a po roce 2007 - nábor studentů připravovaných na fakultách nestačil. V roce 2009 byla zrušena fakulta základního výcviku, sloučeny fakulty letadel a leteckých zbraní, letecké techniky a avioniky. V roce 2010 nastala nová změna - objevila se Fakulta leteckého inženýrství.
Z iniciativy profesora N. E. Žukovského byla 5. září 1919 vytvořena Moskevská letecká škola, z níž vojenská vzdělávací instituce sleduje svou historii. Zpočátku se výuka technické školy konala v budově na Voznesenské ulici (ul. Rozhlas) a v květnu 1920 byla letecké technické škole přidělena budova bývalého učiliště v Malém Kozlovském uličce , v centru Moskvy, ale daleko od letiště .
Revoluční vojenská rada republiky vydala 26. září 1920 rozkaz č. 1946, ve kterém rozhodla o reorganizaci Moskevské letecké vysoké školy na Institut inženýrů Rudé letecké flotily pojmenovaný po N. E. Žukovském. Nařízení o ústavu schválila Revoluční vojenská rada republiky 23. listopadu 1920. Sám N. E. Žukovskij byl schválen jako rektor Ústavu.
Počátkem roku 1921 byl usnesením Rady práce a obrany RSFSR schválen široký program rozvoje domácího letectví a leteckého průmyslu s úkolem vytvořit celý cyklus stavby domácích letadel a stavby leteckých motorů. . Na počátku jeho realizace byl okamžitě odhalen nedostatek strojírenského personálu téměř ve všech částech leteckého průmyslu. Po projednání těchto otázek bylo rozhodnuto svěřit úkol výcviku takového personálu Ústavu, který Revoluční vojenská rada republiky svým rozkazem z 10. června 1922 převedla na Lidový komisariát pro vojenské záležitosti RSFSR . a již 9. září 1922 byl vydán rozkaz Revoluční vojenské rady republiky č. 2125 o zavedení nového štábního ústavu s přidělením názvu Akademie letectva pojmenovaného po N. E. Žukovském . Zpočátku Akademie školila inženýry všeobecného letectví s 4letou dobou výcviku, výcvikový kurz zahrnoval 69 oborů.
V létě 1923 se akademie přestěhovala do Petrovského paláce a do prostor bývalé restaurace Skalkin u letiště Khodynka , což výrazně zlepšilo vzdělávací proces. Ve stejném roce 1923 byla při akademii založena Vojenská vědecká společnost, která téměř okamžitě zaujala významné místo ve vývoji domácího letectví.
17. dubna 1925 byla akademie přejmenována na Leteckou akademii Rudé armády pojmenovanou po profesoru N. E. Žukovském . V prvních letech její existence na akademii nebyly žádné fakulty, ale koncem roku 1923 vznikly dvě fakulty: strojírenská a služeb leteckého loďstva (v roce 1926 přejmenována na velitelskou, existovala do roku 1927 a znovu otevřena v roce 1930). 29. ledna 1927 promovali první studenti velitelské fakulty.
Ve 30. letech ke dvěma stávajícím fakultám přibyly další čtyři: letecká zbrojní ( 1934 ), operační ( 1935 ; pracovala 2 roky a znovu otevřena v roce 1939 ), korespondenční výchova ( 1937 ), navigace ( 1938 ).
Do roku 1940 zůstala akademie jedinou vyšší vojenskou vzdělávací institucí v zemi, která připravovala velitele pro letectvo, všeobecné inženýry schopné pracovat v armádě , průmyslu a výzkumných institucích. Jeho absolventi veleli leteckým jednotkám a útvarům, vedli leteckou inženýrskou službu , vedli konstrukční kanceláře, letecké továrny a výzkumné instituce.
V březnu 1940 byla na základě velitelských, navigačních, operačních fakult a kurzů pokročilého výcviku pro velitelský štáb zahájena Vojenská akademie velitelského a navigačního personálu letectva Rudé armády (později Akademie leteckých sil pojmenovaná po Yu. A. Gagarin ) byl vytvořen. Poté akademie N. E. Žukovskij připravoval pro letectvo pouze ženijní a technický personál.
Se začátkem války začala být akademie obsazena staršími studenty univerzit a technických vysokých škol v zemi, což umožnilo zkrátit dobu výcviku. Pro přeškolení leteckého, navigačního a technického personálu na novou vojenskou techniku bylo na akademii vytvořeno školicí středisko, které v prvních měsících války přeškolilo přes 5 tisíc lidí.
Od července 1941 do června 1943 byla akademie evakuována do Sverdlovska . Během Velké vlastenecké války se vědci akademie zabývali zlepšováním spolehlivosti a účinnosti bojového použití letadel , zlepšováním jejich letových výkonů, zdůvodňováním racionálních konstrukcí ručních palných a kanónových zbraní a letecké munice a výzkumem pro zvýšení přesnosti. letecké palby a bombardování. Výsledky těchto studií měly významný dopad na vývoj vojenské letecké techniky, organizaci ženijní a letecké služby letectva a efektivitu inženýrské letecké podpory pro bojové operace sovětského letectva. Byl proveden významný výzkum týkající se vytvoření proudových motorů a pokročilejších aerodynamických uspořádání letadel, stejně jako základů aerodynamických výpočtů a návrhu vysokorychlostních letadel, teorie stability , ovladatelnosti a manévrovatelnosti letadel při vysokých rychlostech letu. . Během válečných let bylo realizováno celkem 672 výzkumných projektů.
Vážený Josephe Vissarionoviči!
Personál Lenina Řádu letectva Žukovského akademie a rodinní příslušníci, kteří touží posílit vojenskou sílu své milované vlasti a urychlit porážku nenáviděného nepřítele, přispěli 1 000 000 rublů ze svých osobních úspor na stavbu bojových letadel. Fundraising pokračuje.
Žádáme Vás o přiřazení jména otce ruského letectví N. E. Žukovského k letecké peruti postavené ze získaných prostředků.
SOKOLOV-SOKOLENOK, BAKIN, DANILOV
Předejte personálu Lenina Řádu letectva Akademie Rudé armády a rodinným příslušníkům, kteří získali 1 000 000 rublů na stavbu eskadry bojových letadel pojmenovaných po N. E. Žukovském - můj vojenský pozdrav a vděčnost Rudé armádě.
I. STALIN
Noviny "Izvestija", 18. února 1943
6. srpna 1946 byla akademie přejmenována na Air Force Engineering Academy pojmenovanou po profesoru N. E. Zhukovsky . V souladu s rozhodnutím Ministerstva obrany SSSR bylo 6. srpna 1946 zahájeno formování radiotechnické fakulty a od 1. února 1950 speciální fakulta (pro výcvik specialistů z vzdušných sil spřátelených států ). Vzniklo letové experimentální oddělení akademie a značný počet výzkumných laboratoří. Byla vytvořena oddělení reaktivních řízených zbraní, letových a navigačních systémů a řízených leteckých střel, radiační energie. Byl vytvořen stánek pro testování proudových motorů (první mezi univerzitami v zemi). V padesátých letech minulého století byla akademie jednou z prvních v SSSR, která začala vytvářet elektronické počítače .
Usnesením vlády Ruské federace N 1009 ze dne 29. srpna 1998 byla při další reorganizaci vojenského školství akademie přejmenována na Vojenskou leteckou technickou univerzitu (VATU) [2] . Jméno N. E. Žukovského v názvu univerzity bylo ztraceno. V roce 1999 bylo školení vedoucích inženýrských pracovníků převedeno na VVA jim. Yu.A. Gagarin.
Petrovský palác , který byl 75 let hlavní budovou, srdcem a jedním ze symbolů akademie, byl přenesen na moskevskou radnici [3] a sídlo akademie se přestěhovalo do domu číslo 3 na Planetnaja ulici .
Usnesením vlády ze dne 11. listopadu 2002 byl univerzitě opět vrácen název Leteckotechnická akademie pojmenovaná po profesoru N. E. Žukovském [4] [5] .
V roce 1998 Akademie začlenila Stavropolskou Vyšší leteckou školu protivzdušnou obranu pojmenovanou po leteckém maršálovi V. A. Sudtsovi , vytvořenou na základě Stavropolské vyšší vojenské letecké školy pro piloty a navigátory pojmenované po leteckém maršálovi V. A. Sudtsovi (SVVAULSH) do statutu a. pobočka Vojensko - letecké inženýrské akademie pojmenovaná po N. E. Žukovském. 31. prosince 2004 získala škola opět samostatný statut a název „Stavropol Vyšší vojenská letecká inženýrská škola (Vojenský ústav) pojmenovaná po leteckém maršálovi V. A. Sudtsovi“.
Nařízením vlády Ruské federace ze dne 7. března 2008 č. 283-r [6] byla od 1. září 2008 zřízena federální státní vojenská vzdělávací instituce vyššího odborného vzdělávání „ Air Force Academy pojmenovaná po profesorech N. E. Žukovském a Yu. A. Gagarin “. Reorganizací vzniká nová vzdělávací instituce v podobě sloučení Inženýrské akademie letectva pojmenované po N. E. Žukovském a Letecké akademie pojmenované po Ju. A. Gagarinovi, které spadají pod jurisdikci ruského ministerstva obrany. a nachází se v Moninu u Moskvy.
Dne 24. prosince 2008 vzniká federální státní vojenská vzdělávací instituce vyššího odborného vzdělávání „Vojenské vzdělávací a vědecké centrum letectva“ Air Force Academy pojmenovaná po profesorech N. E. Žukovském a Yu. A. Gagarinovi „(VUNTS VVS VVA). , která se nachází v Monino a Moskvě. Jako samostatné pododdělení bylo k VUNTS VVS VVA připojeno několik vojenských škol ( „Vyšší vojenská letecká škola Eysk (Vojenský institut) pojmenovaná po dvojnásobném hrdinovi Sovětského svazu, pilotovi-kosmonautovi SSSR V. M. Komarovovi“ , „ Krasnodarské vyšší vojenské letectvo Škola pilotů (Vojenský institut) ) pojmenovaná po Hrdinovi Sovětského svazu A. K. Serovovi , „ Vyšší vojenská letecká škola pro piloty Syzran ( Vojenský institut ) “, „ Vyšší vojenská škola radioelektroniky v Petrohradě ( Vojenský institut ) “, “ Čeljabinská vyšší vojenská letecká škola pro navigátory (Vojenský institut) „a“ Jaroslavská Vyšší protiletadlová raketová škola protivzdušné obrany (Vojenský institut) “. [7]
S provedením těchto nařízení vlády v roce 2009 a fúzí Žukovka a Gagarinka, historie VVIA je. N. E. Žukovskij skončil. Při převodu vzdělávací základny a záležitostí akademie pod VUNTS VVS VVA došlo k redukci více než poloviny učitelů. V roce 2009 nebyl nábor studentů realizován.
Za dobu své existence získala Akademie tyto řády:
V průběhu let existence univerzity získalo 865 absolventů titul Hrdina Sovětského svazu , 61 lidí - dvakrát a maršál letectva Ivan Nikitich Kozhedub získal tento titul třikrát, 89 lidí se stalo laureáty Lenina a státu Ceny. [jeden]
Mezi známé absolventy akademie patří piloti-kosmonauti SSSR prvního oddílu kosmonautů Jurij Gagarin , German Titov , Valentina Těreškovová , Alexej Leonov , Vladimir Komarov a další.
Dosud absolventi Akademie pořádali a každoročně pořádají Všeruskou vědeckou a technickou konferenci „Vědecká čtení o letectví, věnovaná památce profesora N. E. Žukovského“.
Aby bylo zachováno historické a vědecké dědictví VVIA pojmenované po profesoru N. E. Žukovském, bylo zorganizováno Sdružení absolventů a zaměstnanců VVIA pojmenované po profesoru N. E. Žukovském . Na jeho místě probíhají projekty, které se tak či onak týkají společenských, kulturních, vědeckých a jiných společensky užitečných cílů.