Vojkovská | |
---|---|
![]() Linka Zamoskvoretskaya | |
moskevské metro | |
Výstup na povrch |
55°49′11″ severní šířky sh. 37°29′49″ východní délky e. |
Plocha | Voikovskij |
okres | Severní |
datum otevření | 31. prosince 1964 [ 1] |
Název projektu | Závod Voikov, osada Voikov [1] |
Přejmenování projektů | Petersburg ( 1991 , 1992 ), Severo-Zapadnaja ( 2007 ), Volkovskaja ( 2010 ), Hrdinové obrany Moskvy ( 2010 ), prosinec ( 2011 ), Koverdinskaja [2] , Litina ( 2012 ), Letectví ( 2012 ), Mandela ( 2013 ), Vorotynskaja [3] , Glebovo [4] , Koptevo, Eldar Rjazanov ( 2015 ), Maršál Vasilevskij, Pobaltí [5] ( 2016 ) |
Typ | Sloup o třech polích mělký |
Hloubka, m | 7 |
Počet platforem | jeden |
typ platformy | ostrov |
tvar platformy | Rovný |
architekti |
I. G. Petukhova , A. F. Fokina [1] |
Konstrukční inženýři | E. M. Händel , O. A. Sergejev [1] |
Stanice byla postavena | SMU-5 Mosmetrostroy (vedoucí N. Fedorov) |
Přechody stanic |
![]() ![]() ![]() |
Ven do ulic |
Leningradskoe shosse , Ganetsky náměstí , ulice Zoya a Alexander Kosmodemyanskikh |
Pozemní doprava | A : 90, 114, 179, 204, 243, 282, 591, 621, 780, 905 , t6, t43, t57, ni ; Tm : 23 , 27, 30, 31 |
Pracovní režim | 5:30–1:00 |
Kód stanice | 039 |
Blízké stanice | Falcon and Water Stadium |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Voikovskaya je stanice na lince Zamoskvoretskaya moskevského metra . Nachází se pod Leningradskou magistrálou mezi stanicemi " Vodní stadion " a " Sokol ". Výjezdy se nacházejí na území okresu Voikovsky severního správního obvodu města Moskvy . Stanice sloupová třípolová mělká , postavená podle typového projektu.
Otevřena byla 31. prosince 1964 jako součást oddílu Sokol - Poříční . Pojmenován podle své polohy poblíž slévárny železa. P. L. Voikov [6] (uzavřen začátkem 2000). Od počátku 90. let se pravidelně objevuje otázka přejmenování stanice (
První plán na stavbu metra ve čtvrti Voikovsky se objevil v roce 1938 . Bylo plánováno prodloužení okruhu Gorkého o další 3 stanice ze stanice Sokol. První z nich byla stanice „Brattsevo“, pojmenovaná po stanici Malého okruhu moskevské železnice . Bylo plánováno postavit ji hodně na sever od současného umístění stanice Vojkovskaja [7] .
Pak je zmíněna v perspektivním schématu z roku 1957 , již pod názvem "Voikovskaya". Plány na stavbu metra v těchto letech však byly často korigovány a na různých plánech jsou další možnosti názvu stanice - "Závod Voykov" a "Osada Vojkov" [8] . Na jednom z plánů v roce 1957 se Voikovskaja dokonce rozdělila na dvě stanice - Okružnaja (Leningradskaja) a Zavod Voikov [8] . V roce 1959 schválila Rada ministrů SSSR plán výstavby linek moskevského metra na sedmileté období (1959-1965 ) [ 8] .
Stavba metra probíhala otevřeným způsobem. Stanice byla otevřena 31. prosince 1964 v rámci úseku Sokol - říční nádraží , poté se z moskevského metra stalo 72 stanic. Svůj název získala podle bývalé moskevské slévárny železa pojmenované po Voikovovi , umístěné na povrchu, pojmenovaném podle pořadí P. L. Voikova (1888-1927) - ruského revolucionáře, sovětského stranického vůdce, účastníka příprav poprava rodiny posledního ruského císaře Mikuláše II ., diplomata, zplnomocněnce SSSR v Polsku. Zachovala také název geografického objektu - pracovní osadu "Voykovets", která dříve existovala v blízkosti závodu pojmenovaného po Voikovovi.
V dubnu 1965 byly předloženy nové návrhy na stavbu metra na období do roku 1970. Měla vybudovat odbočku ze stanice Vojkovskaja v Tušinu , ale v roce 1966 bylo rozhodnuto opustit tuto ( na slibných schématech z let 1966-1967 již neexistuje) [ 8] ve prospěch výstavby Krasnopresněnského poloměr [9] . Koncem 60. let byl nejvytíženější severní úsek tratě Gorkovsko-Zamoskvorecká, proto v zájmu zvýšení provozu byly od listopadu 1968 v ranní špičce vpouštěny vlaky bez cestujících přes dvě až třetí od stanice Rechnoy Vokzal do stanice Voykovskaya [10] . Podle hlavního plánu z roku 1971 bylo plánováno postavit Velký prstenec , který měl procházet Vojkovskou [9] . Později však bylo rozhodnuto, že Velký prsten bude procházet stanicí Sokol [11] . V roce 1991 byl navržen projekt na změnu názvu stanice na Petersburg, k realizaci však nedošlo [1] [12] .
Stanice byla postavena podle standardního projektu [13] . Konstrukce stanice je mělký třípolový sloup (hloubka uložení - 7 metrů). Stanice má dvě řady po 38 čtvercových sloupcích. Rozteč sloupů je 4 metry. Vzdálenost mezi osami řad sloupů je 5,9 metru.
Stanice Vojkovskaja byla postavena za N. S. Chruščova po výnosu z roku 1955 „ O odstranění excesů v designu a konstrukci “, takže má skromný design [14] . Stěny kolejí jsou pokryty modrými a černými keramickými dlaždicemi. Sloupy jsou obloženy bílým mramorem [15] . Podlaha je dlážděna šedými tóny žuly [13] . Obecně lze říci, že tři stanice úseku otevřeného v roce 1964 byly postaveny podle typového projektu a liší se pouze obkladem sloupů a kolejových stěn [16] .
Na nástupišti jsou dvě lavičky. Jeden z nich se nachází u severního východu a druhý - na jihu. Sloupec tísňového volání stojí uprostřed stanice.
V podzemním vestibulu stanice se nachází bufet č. 17 menzy č. 12 metra ORS [17] [18] .
V tunelech za stanicí byly ponechány nedodělky (výstupní komory) pro plánovanou výstavbu odbočky do Severního Tušina. Zkušenosti s organizováním vidlicové dopravy (získané na jihu linky metra Zamoskvorecká, kde vlaky ze stanice Kaširskaja jezdily do stanic Kakhovskaja a Krasnogvardejskaja) však ukázaly, že vidlicová doprava má na párování negativní vliv.[ upřesnit ] . Z tohoto důvodu byly všechny pobočky plánované na výstavbu zrušeny a základy pro ně (za Polezhaevskou, mezi Sviblovo a Babushkinskaya) zůstaly nevyžádané.
Informace o tom, že podklady se měly spojit s Velkým prstencem, nejsou pravdivé .
Podle sudých čísel | všední dny _ |
Víkendy _ |
---|---|---|
Podle lichých čísel | ||
Směrem k nádraží " Vodní stadion " |
05:57:00 | 05:56:00 |
05:54:00 | 05:55:00 | |
Směrem k nádraží Sokol |
05:44:00 | 05:56:00 |
05:46:00 | 05:46:00 |
Stanice metra Voykovskaya linky Zamoskvoretskaya se nachází mezi stanicemi Sokol a Vodny Stadion . Výstupy z nádraží jsou napojeny na podzemní chodby zakončené pavilony, ze kterých se dostanete do ulic Leningradskoye shosse , Ganetsky Square , Zoya a Alexander Kosmodemyanskikh a také na nástupiště Leningradskaya na Rižském směru Moskevské železnice . Vzdálenost do centra Moskvy je 10 km [23] .
V této stanici můžete přestoupit na tyto trasy městské osobní dopravy [24] :
Po otevření provozu podél moskevského centrálního okruhu bylo možné přestoupit z Vojkovské do Baltijské . Pěší trasa mezi vestibuly obou stanic, která z větší části prochází obchodním centrem Metropolis , je dlouhá asi 730 m, což přesahuje běžnou odhadovanou docházkovou vzdálenost (700 m) [25] . Jedná se o nejdelší přechod pro chodce na nástupištích MCC [26] a vyžaduje cestujícím 12 minut na přestup [27] .
Nástupiště Streshnevo na Moskevské železnici směr Riga se nachází 500 metrů od nádraží . Projíždějí jím vlaky ze stanic Riga a Kursk [28] . K dispozici je také krytý průchod na stejnojmennou platformu MCC .
Velký mediální ohlas zaznamenal případ, který se stal 19. března 2006 , kdy do tunelu mezi stanicemi Sokol a Vojkovskaja spadla betonová hromada a poškodila jeden z vozů projíždějícího vlaku . Stalo se tak vinou montérů, kteří instalovali reklamní konstrukci přímo nad tunelem metra. Díky profesionalitě strojvedoucího, který dokázal okamžitě vyhodnotit situaci a použít nouzové brzdění, nebyl nikdo z cestujících ve vlaku zraněn. Hromada narazila do pravoboku prvního vozu a vážně ho poškodila. Druhá hromada prorazila strop třetího vozu poté, co vlak zastavil. Naštěstí se na tomto místě nikdo z cestujících nenacházel [33] .
13. září 2013 došlo ve Vojkovské k incidentu s motorkářem, který sjel s motocyklem do metra a řídil vozidlo po nástupišti stanice [34] [35] [36] . Spolu s motorkářem tam byla skupina kompliců, kteří natáčeli přestupek u Voikovskaja, který trval 12 sekund [35] . Dne 1. října na Izmailovského bulváru zadrželi důstojníci MUR mladého muže, který se tohoto porušení dopustil [34] [36] [37] . Ukázalo se, že je to motorkář Pavel Volkov [38] . 9. října byl Volkov obviněn z chuligánství (článek 213 trestního zákoníku Ruské federace ) [37] [38] .
V roce 1997 členové Státní komise pro identifikaci jekatěrinburských pozůstatků nastolili otázku přejmenování stanice Voykovskaya. Od té doby podobný návrh učinily různé veřejné organizace, včetně šéfa hnutí „Za víru a vlast“ Hieromonka Nikona (Belavenets) [39] a členů Návratového fondu [40] .
Byly navrženy různé varianty nového názvu: „Severozápadní“ [41] , „Petersburg“ [41] , „Volkovskaja“ [41] , pojmenované po „Hrdinách obrany Moskvy“ [42] , „Prosinec“ [42] , "Koverdinskaya" [ 43] , "Slévárna železa" [44] , "Letectví" [45] [46] .
Byly navrženy i další možnosti. Konkrétně 6. prosince 2013 poslanci Státní dumy ze strany Spravedlivé Rusko navrhli, aby starosta Moskvy přejmenoval stanici na počest Nelsona Mandely , který toho dne zemřel ve svém domě v Johannesburgu ( Jižní Afrika ) [47] .
Proti přejmenování stanice se staví Komunistická strana Ruské federace a Svaz komunistické mládeže [48] .
Dne 17. července 2015 noviny Kommersant informovaly, že Alexander Zakondyrin, místopředseda Poslanecké rady okresu Voikovsky, zašle dopis moskevské místostarostce Anastasii Rakova , ve kterém nastolil otázku přejmenování čtvrti a metra. stanice, a také navrhla hlasovat v rámci projektu Aktivní občan výběrem jednoho z pěti dalších titulů [49] .
V červenci 2015 byla navržena další verze názvu - "Vorotynskaya" [3] , a v srpnu byl seznam možností doplněn o "Glebovo" [4] a "Koptevo" [50] .
Otázka přejmenování stanice metra Vojkovskaja se stala předmětem ankety neboli elektronického referenda [51] , spuštěného 2. listopadu 2015 v systému Aktivní občan [52] a ukončeného 23. listopadu 2015 v 00:00. Proti přejmenování bylo 53 % účastníků [53] .
Současně byla v jednom balíčku zvážena otázka přejmenování stejnojmenného železničního nástupiště na Moskevském okruhu a celého dopravního přestupního uzlu (TPU) [51] .
Přestože anketa byla ukončena, veřejná diskuse neskončila: jméno Eldara Rjazanova , který zemřel v Moskvě v noci z 29. na 30. listopadu 2015, navrhli poslanci Státní dumy z r. Spravedlivé Rusko [54] , a na konci března 2016 nepřípustnost zachování jména Voikov v toponymii prohlásil patriarcha Kirill [55] .
„Dočasné moratorium na jakoukoli válku s politickými symboly v Rusku“ (bez přímé zmínky „Voikovskaja“) prosazoval v roce 2017 Alexander Shchipkov , který věří, že „ve stavu nízké intenzity hybridní války s protiruskými a protiruskými je třeba se vyhnout krokům globálních politických elit, které by mohly vést k rozštěpení společnosti [56] .
Centrální hala nádraží | Přízemní pavilon (před rekonstrukcí) | Přistávací plošina. 26. února 2000 |