| Vševolod Bobrov | |
|---|---|
| Servis | |
| Rusko | |
| název | Vševolod Bobrov |
| Třída a typ plavidla | Logistické plavidlo |
| Výrobce | Severní loděnice |
| Stavba zahájena | 19. 12. 2013 |
| Spuštěna do vody | 14. 11. 2016 |
| Uvedeno do provozu | 20.08.2021 |
| Postavení | Ve službě |
| Hlavní charakteristiky | |
| Přemístění | 9500 tun |
| Délka | 95 m |
| Šířka | 22 m |
| Návrh | 9 m |
| cestovní rychlost | 18 uzlů |
| cestovní dosah | 5000 námořních mil |
| Autonomie navigace | 60 dní |
| Osádka | 27 lidí |
Vsevolod Bobrov je loď logistické podpory projektu 23120 postavená v Severnaja Verf pro ruské námořnictvo [1] .
"Vsevolod Bobrov" je druhé logistické plavidlo ledové třídy. Založena v roce 2013 a spuštěna v roce 2016. V konstrukci jsou provedeny některé změny, provedené podle zkušeností s provozováním olova Elbrus.
V únoru 2021 byla loď připravena na tovární námořní zkoušky. V březnu byly dokončeny vyvazovací zkoušky, po kterých Vsevolod Bobrov vstoupí do fáze továrních námořních zkoušek, které proběhnou během dubna v Baltském moři. Státní testy jsou plánovány na květen 2021.
Loď se měla připojit k ruskému námořnictvu v první polovině roku 2021, ale v červnu byly termíny posunuty na srpen.
Loď je multifunkční: je určena pro přepravu nákladu, vlečení, hydrografické průzkumy a pomoc lodím v nouzi. Dynamický polohovací systém umožňuje udržet plavidlo na daném místě za jakýchkoliv povětrnostních podmínek. Plavidlo má dva elektrohydraulické jeřáby s nosností 50 tun, vlečné navijáky s tažnou silou 120 a 25 tun a nákladovou palubu o ploše více než 700 metrů čtverečních. m. Vybaven potápěčským komplexem s tlakovou komorou.
Trup Vsevoloda Bobrova s ledovou třídou ARC4 mu umožní plavbu v arktických zeměpisných šířkách překonání tloušťky ledu 0,6 m.