Předčasný výstřel nebo výstřel v důsledku přehřátí je výbuch munice v důsledku vysoké okolní teploty.
Rychlý předčasný výstřel – Výstřel vyvolaný ohněm. Pomalý předčasný výstřel – Výstřel způsobený trvalým tepelným působením méně intenzivním než oheň.
Předčasná střelba může způsobit výbuch blízké munice.
Problém předčasné střelby vznikl s příchodem střelných zbraní. Aby se tomu zabránilo, byl použit bannik, který slouží k čištění kanálu zbraně od usazenin prachu a také k uhašení doutnajících částí uzávěru, které zůstávají nevyhozené ve zbrani a mohou způsobit předčasný výstřel při dalším zatížení. . Pro usnadnění koupání byl koupelový kartáč navlhčen vodou.
Problém přetrvává dodnes. Například po předčasném odpálení dělostřeleckých granátů z houfnice G5 na konci 80. let změnila jihoafrická armáda příkaz z „zastavení palby“ na „zastavení nabíjení“. To umožnilo posádkám střílet nabité projektily, aby se zabránilo jejich přehřátí a explozi.
K předčasné střelbě může dojít u vzduchem chlazených kulometů , které střílejí z uzavřeného závěru (předního spáleniště). V tomto provedení po stisknutí spouště zůstává v komoře poslední náboj. Přebytečné teplo prochází rukávem. Když teplota dosáhne teploty samovznícení, může se pohonná látka zapojit i bez zasažení roznětky, a proto může dojít k výstřelu. Podle populárních mýtů se to nestane, pokud se střílí v krátkých dávkách. To dává sudu šanci vychladnout.
Pouzdro munice: kromě své primární funkce funguje kovové pouzdro jako chladicí kapalina, která chrání hnací náplň před teplem. Nejprve je potřeba, aby se rukáv zahřál na požadovanou zápalnou teplotu střelného prachu. Bezpouzdrová munice je tedy náchylnější k předčasnému výstřelu.
Chlazení: Sudy mohou být chlazeny kapalinou (jako chladič v motoru) nebo je třeba je pravidelně vyměňovat. Většina moderních pěchotních kulometů ( jeden kulomet ) se dodává s více sudy, které se vyměňují během palby, aby se ochladily.
Otevřený závěr: Většina moderních pěchotních kulometů (a samopalů) střílí z otevřeného závěru (zadní sedlo), když je závěr v zadní poloze při uvolnění spouště. Stisknutí spouště uvolní závěr a vystřelí. Při standardních akcích (bez dorazů) je předčasný výstřel nemožný vzhledem k tomu, že nábojnice není v komoře, ale je vyslána a vystřelena při uvolnění háku.
Zkušený střelec: Dobře vycvičený střelec střílí v kontrolovaných dávkách pro přesnou střelbu a kontrolu tepla a často mění hlavně.
Většina moderních automatických pušek střílí z uzavřeného závěru, což znamená, že když je zbraň připravena ke střelbě, náboj je v hlavni a závěr a jeho pracovní části jsou v přední poloze a uzavírají závěr. Stisknutím spouště se uvolní úderník, který zasáhne zápalku nábojnice. Při těchto operacích (bez prodlevy) je možný předčasný výstřel díky tomu, že náboj je v horké komoře, ze které nábojnice absorbuje teplo, které může způsobit vznícení prášku.
Type 80 (pistole) - hlavní myšlenkou konstruktérů byla možnost použití pistole Type 80 jako samopalu v boji na blízko, čemuž odpovídá typ munice, rychlost střelby a účinný dostřel. V praxi však bylo zjištěno, že po vypálení tří dávek po 10 výstřelech za sebou se tenkostěnná hlaveň pistole zahřála natolik, že po vložení dalšího náboje do komory se zápalka mohla vznítit do 10 sekund. , což vede ke spontánnímu záběru, i když závěrka nebyla úplně zavřená.
Bezpouzdrová munice nemá kovové pouzdro, které by normálně drželo roznětku nebo zápalnici a prachovou náplň. Kovová objímka absorbuje část tepla vznikajícího při vypalování. Při extrakci si pouzdro toto teplo vezme s sebou. Při použití bezpouzdřové munice jsou proto potřeba jiné způsoby odvodu tepla nebo konstrukční řešení, jako je například zmíněná střelba ze zadního spáleniště při střelbě v režimu, kdy je možné přehřátí hlavně.
Předčasná detonace munice je vážnou hrozbou pro posádky poškozených nebo stojících tanků. Řešením problému je uskladnění munice pod vodou a izolace muničního prostoru. Podobné technologie jsou použity na tancích M1 Abrams, jedná se o pancéřový prostor a přítomnost membránových panelů, které směrují sílu exploze ven, aby zabránily pádu věže.
Riziko předčasného výbuchu je významné při přípravě na let, zejména na letadlových lodích. Velmi vážným rizikem je hořící palivo, které se může rozšířit po palubě a zapálit mnoho tam umístěných letadel. To byla jedna z příčin požáru v roce 1967 na palubě letadlové lodi USS Forrestal při přestřelce (kvůli náhodnému odpálení střely Zuni, která zasáhla palivovou nádrž útočného letounu A-4 Skyhawk čekajícího na službu). Dvě bomby z korejské války, které byly nakládány do letadla, explodovaly, palivová nádrž blízkého letadla byla zničena, z níž se palivo rozšířilo po palubě a plameny způsobily řetězec výbuchů stejných bomb. Vzhledem ke svému stáří a zastaralé výbušné kombinaci prvních dvou pum byly mimo kontrolu, hasiči je nedokázali uchladit k předčasnému výbuchu, což by se u moderních kombinací výbušných směsí, které jsou určeny pro vysoké teploty, nestalo. .