Štěpán Stěpanovič Gajdarenko | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Datum narození | 25. prosince 1908 ( 7. ledna 1909 ) | ||||||||||||
Místo narození | Grubieszow , gubernie Lublin , Ruská říše , nyní město Hrubieszow , Lublinské vojvodství , Polsko | ||||||||||||
Datum úmrtí | 22. srpna 1977 (ve věku 68 let) | ||||||||||||
Místo smrti | Moskva město | ||||||||||||
Afiliace | SSSR | ||||||||||||
Druh armády | letectvo | ||||||||||||
Roky služby | 1929 - 1946 | ||||||||||||
Hodnost |
hlavní, důležitý |
||||||||||||
Část | 410 BAP, 8 GSHAD | ||||||||||||
Bitvy/války |
Čínsko-japonská válka Velká vlastenecká válka |
||||||||||||
Ocenění a ceny |
|
||||||||||||
V důchodu | pilot civilního letectví | ||||||||||||
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Stepan Stepanovič Gaidarenko ( 25. prosince 1908 ( 7. ledna 1909 ); město Grubešov, provincie Lublin Ruské říše , nyní město Hrubieszow , Lublinské vojvodství , Polsko - 28. srpna 1977 ; město Moskva ) - Hrdina Sovětského svazu ( 22. února 1939 ), major (1938; degradován na kapitána v roce 1940; obnoven v roce 1943), pilot .
Narodil se 25. prosince 1908 (7. ledna 1909) [1] ve městě Hrubieszow, provincie Lublin v Ruské říši (nyní město Khrubieszow , nyní Lublinské vojvodství , Polsko ). Ukrajinština. Od roku 1914 žil ve městě Poltava ( Ukrajina ). V roce 1924 absolvoval 7. třídu školy. V letech 1918-1921 pracoval jako dělník v obcích nynějšího Dikanského okresu v Poltavském kraji . V letech 1922-1923 pracoval jako mechanik v poltavské dřevozpracující továrně, v letech 1925-1926 - jako soustružník na 2. letecké základně v Poltavě.
Od roku 1922 byl členem oddílu sportovního létání a plachtařského klubu v Poltavě. Podílel se na stavbě kluzáků "Aist", "Heron DZ" a "Gubtelega". V září 1924 byl na 2. celosvazových kluzných zkouškách v Koktebelu .
V lednu až říjnu 1927 sloužil v armádě jako puškař (v Ukrajinském vojenském okruhu ).
V roce 1927 absolvoval večerní dělnickou fakultu , do roku 1929 pracoval jako soustružník v Kovodělném závodě v Poltavě.
Od srpna 1929 zpět v armádě. V prosinci 1931 absolvoval Stalingradskou vojenskou leteckou pilotní školu . Sloužil v bojových jednotkách letectva (v běloruském vojenském okruhu ); byl velitelem oddílu.
Od května do září 1938 v hodnosti nadporučíka bojoval proti japonským okupantům v Číně . Byl velitelem bombardovací perutě v Národní revoluční armádě Číny . Uskutečnil 16 bojových letů na bombardéru SB , při jednom z nich jeho posádka sestřelila japonskou stíhačku. Letecká eskadra pod jeho velením potopila 78 říčních člunů a zničila 30 letadel (z toho 15 na letištích).
Za odvahu a hrdinství prokázané při výkonu vojenské služby byl výnosem Prezidia Nejvyššího sovětu SSSR ze dne 22. února 1939 major Gaidarenko Stepan Stepanovič vyznamenán titulem Hrdina Sovětského svazu s vyznamenáním Leninův řád. Po zřízení znaku zvláštního vyznamenání mu byla 4. listopadu 1939 udělena medaile Zlatá hvězda .
Od roku 1939 byl pilotem-inspektorem Leteckého inspektorátu letectva Rudé armády. V letech 1940-1941 - zkušební pilot pro vojenskou přejímku leteckého závodu č. 22 (Moskva) ; testovány sériové bombardéry SB , Ar-2 a Pe-2 .
Člen Velké vlastenecké války : v červenci-srpen 1941 - zástupce velitele letecké perutě 410. bombardovacího leteckého pluku ( západní fronta ). Účastnil se obranných bojů na západním směru. Uskutečnil 18 bojových letů na bombardéru Pe-2 .
V letech 1941-1942 - zkušební pilot pro vojenskou přejímku leteckého závodu č. 22 (Kazaň) ; testovány sériové bombardéry Pe-2 . V letech 1942-1944 zkušební pilot pro vojenskou přejímku leteckého závodu č. 30 (Moskva) ; testovaný sériový útočný letoun Il-2 .
Poté se znovu zúčastnil Velké vlastenecké války : v lednu 1944 - květnu 1945 - pilot-inspektor techniky pilotáže 266. (od února 1944 - 8. gardová) útočné letecké divize. Bojoval na 2. a 1. ukrajinské frontě. Účastnil se operace Korsun-Ševčenko , osvobození Zakarpatí a Polska , berlínské a pražské operace. Na útočném letounu Il-2 provedl 10 bojových letů .
Po válce nadále sloužil u bojových jednotek letectva. Od listopadu 1946 byl v záloze major S. S. Gaidarenko z gardy.
V roce 1950 absolvoval kurzy na Vyšší letecké výcvikové škole civilní letecké flotily. V letech 1949-1952 pracoval jako pilot v Aerogeologickém trustu Ministerstva geologie SSSR, od roku 1952 - jako pilot 1. výsadkové expedice Hlavního ředitelství civilní letecké flotily. Na letounu Li-2 se podílel na leteckém snímkování .
Žil v Moskvě . Zemřel 22.8.1977. Byl pohřben na hřbitově Donskoy v Moskvě.
Tematické stránky | |
---|---|
Slovníky a encyklopedie |