| Odjezd/vyrovnání | |
| Golubcovo | |
|---|---|
| 53°31′07″ s. sh. 84°20′54″ východní délky e. | |
| Země | Rusko |
| Předmět federace | oblast Altaj |
| Obecní oblast | Pervomajský |
| Venkovské osídlení | Obecní rada Logovskoy |
| Historie a zeměpis | |
| Založený | 1940 |
| Časové pásmo | UTC+7:00 |
| Počet obyvatel | |
| Počet obyvatel | → 37 [1] lidí ( 2013 ) |
| Digitální ID | |
| PSČ | 658072 |
| Kód OKATO | 01232842004 |
| OKTMO kód | 01632442116 |
| Číslo v SCGN | 0399321 |
Golubtsovo je křižovatka, zastávka na železnici a osada [2] v okrese Pervomajsky na Altajském území v Rusku . Je součástí Rady obce Logovský .
Uzel Golubtsovo se nachází na Západosibiřské magistrále , patří k odlehlým oblastem na území Altaj a těžko dostupným osadám [3] . Zahradnictví "Golubtsovskoye" se nachází v blízkosti křižovatky [4] .
PodnebíKlima v obci odpovídá klimatickým podmínkám okresu Pervomajsky: ostře kontinentální, mírné, zatažené, oblast dostává velké množství slunečního záření v průměru 2000-2300 hodin ročně. Doba trvání období se stabilní sněhovou pokrývkou odpovídá normám regionu a je 160-170 dní, absolutní minimum teploty vzduchu dosahuje -50 °C. Průměrná teplota v lednu je od minus 20 do minus 24 ° C, v červenci se vzduch může ohřát na +40-41 ° C. Roční množství srážek je 360-400 mm [5] .
uliční síťNa křižovatce je jedna ulice - Zheleznodorozhnaya, kde žije 36 lidí [6] .
Vzdálenost k [7] :Vesnice Golubtsovo , Novokopylovo , Beshentsevo , Logovskoye .
| Počet obyvatel | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2004 [9] | 2005 [9] | 2006 [9] | 2007 [9] | 2008 [9] | 2009 [9] | 2010 [10] |
| 37 | ↗ 45 | ↘ 41 | ↘ 39 | → 39 | ↘ 38 | ↘ 37 |
| 2011 [1] | 2012 [1] | 2013 [1] | ||||
| ↗ 38 | ↘ 37 | → 37 | ||||
Historie vlečky Golubtsovo se datuje od výstavby železniční trati Barnaul-Stalinsk ( Novokuzněck ). Dělníci a stavitelé přicházeli do stanice Altajskaja od podzimu 1940 z východního Kazachstánu. Vlečka se stala druhým staveništěm železnice, na které poprvé začali organizovat výhybky mistrů: v Golubcově to byl výhybka PCR-2.
Za války byly koleje rozebrány a poslány k položení železnice u Kurska. Později, v roce 1948, byl tento úsek železnice zcela obnoven a uveden do provozu [11] .
Vzhledem k malému počtu obyvatel dostávají obyvatelé v okolních vesnicích služby jiného charakteru. ST "Signál" vykonává na křižovatce činnost - řízení provozu nebytového fondu [12] .
Doprava
Křižovatka se napojuje na okresní a regionální centrum Západosibiřská železnice , vede zde regionální silnice do obce Golubcovo , nedaleko prochází dálnice Barnaul - Zarinsk [13] .