Granovskij, Michail Nikolajevič

Granovský Michail Nikolajevič
Datum narození 27. září 1878( 1878-09-27 )
Datum úmrtí 4. dubna 1920 (41 let)( 1920-04-04 )
Místo smrti Helsinki
Afiliace  Ruské impérium Finsko
 
Druh armády námořnictvo
Hodnost kapitán 1. hodnost
Bitvy/války Rusko-japonská válka , první světová válka
Ocenění a ceny
Řád svatého Vladimíra 4. stupně
Zlatá zbraň s nápisem "Za statečnost"

Michail Nikolajevič Granovskij (1878-1920) - vojenský strojní inženýr , účastník rusko-japonské a 1. světové války, strojní inženýr kapitán 1. hodnosti , St. George Cavalier .

Životopis

Narozen 27. září 1878.

V roce 1901 absolvoval strojní oddělení Námořní inženýrské školy císaře Mikuláše I. v Kronštadtu a byl povýšen na mladšího strojního inženýra.

Sloužil jako lodní mechanik na lodích flotily Ruské říše.

V letech 1904-1905 se podílel na obraně Port Arthur , byl vyznamenán třemi vojenskými řády a vyznamenán Zlatou zbraní „Za odvahu“ . V Port Arthuru byl zajat Japonci. 15. ledna 1905 se štábní kapitán Granovský zavázal neúčastnit se války a byl propuštěn ze zajetí.

V letech 1908-1915 sloužil jako starší lodní inženýr na křižníku Admirál Makarov . Byl zásadní při plnění požadavků regulačních dokumentů pro provoz mechanismů křižníků tohoto typu. Je znám případ, kdy velitel křižníku „admirál Makarov“ vydal rozkaz vzdálit se od plovoucí kotvy (hlavně) do 1,5 hodiny. Starší lodní mechanik M. N. Granovsky hlásil kapitánovi, že dokončení velení bude trvat nejméně 4,5 hodiny, nucené stažení by vedlo k nevyhnutelnému poškození lodního motoru a bylo oprávněné pouze v nouzové situaci, která neexistuje. Incident na hlášení kapitána o nesplnění rozkazu řešila komise perutě, která se skládala z kapitánů a lodních mechaniků. Granovského jednání bylo uznáno za naprosto správné [1] .

6. prosince 1913 byl povýšen na strojního inženýra, kapitána 2. hodnosti .

V letech 1916-1917 byl vlajkovou lodí strojního inženýra velitelství náčelníka divize hlídkových lodí Baltského moře .

15. ledna 1917 byl jmenován dozorem nad mechanickou částí stavby lodí v Baltském moři.

28. července 1917 byl pro vyznamenání povýšen na kapitána 1. hodnosti.

Po říjnové revoluci emigroval do Finska . Zemřel 4. dubna 1920 v Helsinkách .

Poznámky

  1. ↑ Případ mechanika Granovského. Archivováno 16. prosince 2013 na Wayback Machine

Literatura

Odkazy