Velká cena Německa 2009

Velká cena Německa 2009
Němec  LXIX Grosser Preis Santander von Deutschland
datum 12. července 2009
Místo Nürburg ( Německo )
dráha Nürburgring (5148 m)
Vzdálenost 60 kol , 308,863 km
Počasí Zataženo. Suchý.
Vzduch +18 °C, trať +32 °C
Pól
1:32,230 Mark Webber
Red Bull - Renault
Rychlé kolo
1:33,365
49 kruh
Fernando Alonso
Renault
pódium
Vítěz Mark Webber
Red Bull - Renault
2. místo Sebastian Vettel
Red Bull - Renault
3. místo Felipe Massa
Ferrari
Traťová mapa
 Mediální soubory na Wikimedia Commons
Světový pohár 2009 Fáze 9 ze 17
třídy 812

Velká cena Německa 2009 , deváté kolo mistrovství světa formule 1 2009 , se bude konat od 10. do12. července 2009 na německém Nürburgringu . V roce 2008 se na Hockenheimringu jela Velká cena Německa .

Navzdory šestému umístění ve Velké Británii si Jenson Button udržuje 23bodový náskok před týmovým kolegou z Brawn GP Rubensem Barrichellem v pořadí jezdců. Barrichello má zase dva body před jezdcem Red Bull Racing Sebastianem Vettelem , vítězem Velké ceny Británie.

Brawn GP vede šampionát konstruktérů s náskokem 30½ bodů před Red Bull Racing na druhém místě. Toyota je 30 bodů za rakouským týmem a pouze tým Force India v této sezóně body nezískal.

Tři současní mistři světa F1 Fernando Alonso , Kimi Räikkönen a Lewis Hamilton jsou aktuálně 9., 10. a 11. v šampionátu s 11, 10 a 9 body.

Současný mistr světa Lewis Hamilton vyhrál Velkou cenu Německa v roce 2008 . V roce 2005 zde zvítězil dvojnásobný šampion formule 1 Fernando Alonso . Rubens Barrichello vyhrál závod v roce 2000 a je jediným jezdcem v roce 2009, který vyhrál tuto Grand Prix. Barrichello a Alonso byli úspěšní také v době, kdy byl Nürburgring součástí evropské Grand Prix . Nürburgring získal tři jedinečné tituly: Velkou cenu Německa na starém okruhu v 50., 60. a 70. letech a na současném okruhu v roce 1985 ; Evropská Grand Prix v roce 1984 a pravidelně v 90. a 2000. letech, stejně jako Velká cena Lucemburska v letech 1997 a 1998 . Na všech třech se podíleli Rubens Barrichello , Giancarlo Fisichella a Jarno Trulli .

Kvalifikace

V kvalifikaci vše záviselo na strategii používání pneumatik do deště v dešti a na mokré trati. Aktualizovaný vůz Lewise Hamiltona mu zajistil páté místo, zatímco jeho přítel Adrian Sutil zajel nejlépe v kariéře, když zajel sedmý čas, což je také nejlepší čas Force Indie. Mark Webber získal pole position poprvé v kariéře , jezdci Brawn Rubens Barrichello a Jenson Button se kvalifikovali po něm a jeho týmový kolega Sebastian Vettel kvůli zpoždění na své druhé nejrychlejší kolo startuje až čtvrtý.

Výsledky

Kvalifikace

Místo Ne. název Konstruktér Část 1 Část 2 Část 3 Start
jeden čtrnáct Mark Webber Red Bull - Renault 1:31,257 1:38,038 1:32,230 jeden
2 23 Rubens Barrichello Brawn - Mercedes 1:31,482 1:34,455 1:32,357 2
3 22 Jenson Button Brawn - Mercedes 1:31,568 1:39,032 1:32,473 3
čtyři patnáct Sebastian Vettel Red Bull - Renault 1:31,430 1:39,504 1:32,480 čtyři
5 jeden Lewis Hamilton McLaren - Mercedes 1:31,473 1:39,149 1:32,616 5
6 2 Heikki Kovalainen McLaren - Mercedes 1:31,881 1:40,826 1:33,859 6
7 dvacet Adrian Sutil Force India - Mercedes 1:32,015 1:36,740 1:34,316 7
osm 3‡ Felipe Massa Ferrari 1:31,600 1:41,708 1:34,574 osm
9 čtyři‡ Kimi Räikkönen Ferrari 1:31,869 1:41,730 1:34,710 9
deset osm Nelsinho Piqué Renault 1:32,128 1:35,737 1:34,803 deset
jedenáct 6 Nick Heidfeld bmw 1:31,771 1:42,310 jedenáct
12 7 Fernando Alonso Renault 1:31,302 1:42,318 12
13 17 Kazuki Nakajima Williams - Toyota 1:31,884 1:42 500 13
čtrnáct 9 Jarno Trulli Toyota 1:31,760 1:42,771 čtrnáct
patnáct 16 Nico Rosberg Williams - Toyota 1:31,598 1:42,859 patnáct
16 5 Robert Kubica bmw 1:32,190 16
17 12 Sebastien Buemi Toro Rosso - Ferrari 1:32,251 17
osmnáct dvacet Giancarlo Fisichella Force India - Mercedes 1:32,402 osmnáct
19 9 Timo Glock Toyota 1:32,423 20 1
dvacet jedenáct Sebastien Bourde Toro Rosso - Ferrari 1:33,559 19

Závod

Na startu šli Webber a Barrichello bok po boku při nájezdu do první zatáčky, když Webber narazil do brazilských kol, za což později dostal průjezd boxovou uličkou. Hamilton se dobře probil a byl ve vedení, ale kvůli kontaktu s Webberem dostal defekt a zůstal bez šance na body. Při zastávce v boxech ztratil kolo a nakonec skončil 18., stále v okruhu od vedoucího týmu. Bourdet odstoupil kvůli problémům s hydraulikou v 18. kole. Sutil byl po zastávce v boxech druhý, ale poté se srazil s Räikkönenem. Němec šel do boxů pro novou kapotáž a ztratil několik míst, zatímco Fin po nějaké době odstoupil kvůli problémům s motorem. Alonso zajel nejrychlejší kolo závodu a byl vážnou hrozbou pro Buttona a Barrichella, ale minul je a skončil na sedmém místě. Mark Webber se stal prvním Australanem, který vyhrál Grand Prix Caesars Palace v roce 1981 od Alana Jonese , a to i přes penalizaci. Pro Marka to byl 130. start v řadě, Australan se tak stal majitelem rekordu Formule 1, pokud jde o: Nejvíce závodů před prvním vítězstvím .

Místo Z Ne. Závodník tým W Kruhy Čas/důvod odchodu Ó
jeden jeden čtrnáct Mark Webber Red Bull - Renault B 60 1:36:43,310 deset
2 čtyři patnáct Sebastian Vettel Red Bull - Renault B 60 +9,252 osm
3 osm 3‡ Felipe Massa Ferrari B 60 +15,906 6
čtyři patnáct 16 Nico Rosberg Williams - Toyota B 60 +21,099 5
5 3 22 Jenson Button Brawn - Mercedes B 60 +23,609 čtyři
6 2 23 Rubens Barrichello Brawn - Mercedes B 60 +24,468 3
7 12 7 Fernando Alonso Renault B 60 +24,888 2
osm 6 2 Heikki Kovalainen McLaren - Mercedes B 60 +58,692 jeden
9 dvacet deset Timo Glock Toyota B 60 +1:01,457
deset jedenáct 6 Nick Heidfeld BMW Sauber B 60 +1:01,925
jedenáct osmnáct 21 Giancarlo Fisichella Force India - Mercedes B 60 +1:02,327
12 13 17 Kazuki Nakajima Williams - Toyota B 60 +1:02,876
13 deset osm Nelsinho Piqué Renault B 60 +1:08,328
čtrnáct 16 5 Robert Kubica BMW Sauber B 60 +1:09,555
patnáct 7 dvacet Adrian Sutil Force India - Mercedes B 60 +1:11,941
16 17 12 Sebastien Buemi Toro Rosso - Ferrari B 60 +1:30,225
17 čtrnáct 9 Jarno Trulli Toyota B 60 +1:30,970
osmnáct 5 jeden Lewis Hamilton McLaren - Mercedes B 59 +1 kruh
shromáždění 9 čtyři‡ Kimi Räikkönen Ferrari B 34 Motor
shromáždění 19 jedenáct Sebastien Bourde Toro Rosso - Ferrari B osmnáct Hydraulika

Zajímavosti

Pozice v šampionátu po Grand Prix

Osobní offset
Místo Pilot Brýle
jeden Jenson Button 68
2 Sebastian Vettel 47
3 Mark Webber 45,5
čtyři Rubens Barrichello 44
5 Felipe Massa 21.5
Pohár konstruktérů
Místo tým Brýle
jeden Brawn - Mercedes 112
2 Red Bull - Renault 92,5
3 Toyota 34.5
čtyři Ferrari 32
5 Williams - Toyota 20.5

Poznámky

  1. Glock pokutován stewardy , f1news.ru  (11. července 2009). Archivováno z originálu 15. července 2009. Staženo 11. července 2009.