Velká cena Petrohradského autoklubu v roce 1914

Velká cena Petrohradského automobilového klubu (SPAK) v roce 1914  je druhým závodem Velké ceny v Rusku , který se konal 18. května 1914 . Závodní dráha se zcela shodovala se závodem konaným o rok dříve . Počátkem roku 1914 byly pozvánky rozeslány mnoha evropským výrobcům automobilů a klubům. Závod však nenabral moc na obrátkách kvůli tomu, že většina závodníků evropských Grand Prix se připravovala na Grand Prix AKF, která se jela ve stejném měsíci. Jediným továrním jezdcem v tomto závodě byl Beria d'Argentine, kromě zástupce Russo-Balt Ivana Ivanova. Pouze dva vozy měly 15litrové motory: Willy Scholl's Benz a Slubsky's Excelsior. Tentokrát byly zavedeny dvě klasifikace: obvyklá s definicí vítěze podle celkového času ujetí vzdálenosti a podle průměrného času na kolo. Původně se plánovalo, že vzdálenost bude 360 ​​mil (12 kol), ale guvernér zakázal silnice zablokovat na více než pět hodin. Konečná vzdálenost byla 210 mil (7 kol).

Závod

Tři z patnácti závodníků (Giesser, Neugebauer a Yamoida) nestartovali a do závodu se přihlásilo pouze 12 vozů. Scholl odstartoval jako první a po celý závod nenechal nikoho předběhnout. Vytvořil nový rekord na kolo 13 minut 55,6 sekund, téměř o půl minuty rychleji než Ivanov o rok dříve. Slubský měl šanci předjet Scholla, ale strávil více než 20 minut opravou spojky. Závod dokončilo sedm vozů, šest bylo klasifikováno. Sokolov nesplnil časový limit a nebyl klasifikován.

O šest týdnů později začala první světová válka a poté v Rusku proběhla revoluce, v jejímž důsledku byl profesionální motorsport v Rusku na několik desetiletí zapomenut.

Výsledky

Odkazy

• Příběh závodu na autosport.com

Viz také

• Velká cena Petrohradského autoklubu v roce 1913
• Mezinárodní automobilová výstava v Petrohradě (1913)