Alexandr Kapitonovič Grešnov | |||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Vedoucí stavby č. 247 stavebního oddělení jižního Uralu ministerstva vnitra SSSR | |||||||||||||||||||||||||
1958 - 1958 | |||||||||||||||||||||||||
Vedoucí stavby č. 601 oddělení Khimstroy Ministerstva středního strojírenství SSSR | |||||||||||||||||||||||||
červen 1959 - listopad 1967 | |||||||||||||||||||||||||
Narození |
15. prosince 1909 vesnice Slashchevskaya , oblast donských kozáků , nyní okres Kumylzhensky , oblast Volgograd |
||||||||||||||||||||||||
Smrt |
4. ledna 1991 (81 let) Moskva |
||||||||||||||||||||||||
Pohřební místo | Troekurovskoye hřbitov | ||||||||||||||||||||||||
Zásilka | CPSU | ||||||||||||||||||||||||
Vzdělání |
Dělnická fakulta Novocherkassk Industrial Institute |
||||||||||||||||||||||||
Ocenění |
|
||||||||||||||||||||||||
Vojenská služba | |||||||||||||||||||||||||
Afiliace | SSSR | ||||||||||||||||||||||||
Hodnost |
generálmajor |
||||||||||||||||||||||||
bitvy | Velká vlastenecká válka |
Alexander Kapitonovič Greshnov ( 15. prosince 1909 , obec Slashchevskaya , Donskoy Region , nyní Kumylzhensky District , Volgograd Region - 4. ledna 1991 , Moskva ) - sovětský organizátor stavební výroby. Generálmajor stavebních služeb ( 1965 ). Hrdina socialistické práce . Laureát Stalinovy ceny prvního stupně.
Alexander Kapitonovič Greshnov se narodil 15. prosince 1909 ve vesnici Slaščevskaja oblast Donských kozáků, nyní součástí Kumylženského okresu Volgogradské oblasti, v rodině dědičného duchovního [1] .
Absolvoval sedm let střední školy.
Od roku 1926 pracoval jako učeň soustružník a soustružník ve strojních závodech v Lugansku a Novočerkassku a současně absolvoval v roce 1932 dělnickou fakultu a v roce 1937 Novočerkasský průmyslový institut .
Člen KSSS .
Od roku 1937 pracoval ve Volgostroy trustu v Rybinsku ( Jaroslavlská oblast ) jako vedoucí inženýr mostního oddělení, vrchní dozorce a zástupce vedoucího stavby stanice Volha Jaroslavské železnice.
Po vypuknutí Velké vlastenecké války dostal v červenci 1941 naléhavý úkol vybudovat železniční trať Pure Mokh vedoucí k letecké továrně. V srpnu 1941 byl poslán na jižní frontu, kde až do března 1942 sloužil v 5. ženijní armádě jako náčelník 3. oblasti obranných struktur 39. armádního polního stavebního ředitelství (39 APSU). Zajišťoval výstavbu obranných staveb a z regionálního centra Novye Sanzhary na Ukrajině se dostal do Stalingradu, kde plnil úkoly na výstavbu objektů v oblasti železniční stanice Surovikino .
V březnu 1942 byl rozhodnutím Výboru civilní obrany SSSR jmenován do funkce vedoucího svěřeneckého místa Čeljabmetallurgstroy při výstavbě Čeljabinského metalurgického závodu.
Od roku 1946 pracoval Greshnov na stavbách atomového projektu - v polovojenských pozicích (pro něž byl v lednu 1948 povolán do řad Sovětské armády s přidělením primární hodnosti inženýr-kapitán): vedoucí odd. sekce, od roku 1951 - ve funkcích hlavního inženýra okresu, přednosty 4. stavebního obvodu a zástupce vedoucího stavby a od roku 1958 - jako vedoucí stavby č. 247 odboru výstavby jižního Uralu Ministerstva vnitra SSSR záležitosti, která postavila závod č. 817 v Ozyorsku ( Čeljabinská oblast ), nyní známý jako NPO Mayak . Ve stejném roce 1958 byla Greshnovovi udělena hodnost inženýr-plukovník.
V červnu 1959 byl jmenován do funkce stavbyvedoucího č. 601 oddělení Chimstroy Ministerstva středního strojírenství SSSR , kde dohlížel na výstavbu objektů Sibiřského chemického kombinátu ve městě Tomsk-7 , nyní město Seversk , Tomská oblast . Oddělení, které dříve pracovalo na tajných zařízeních jaderného průmyslu, se také poprvé začalo zapojovat do realizace národohospodářského (výstavba Novosibirského akademického města a obytných čtvrtí v Seversku) a vojenského (výstavba odpalovacích komplexů pro strategické raketové síly na území Kazašské SSR) úkoly.
Výnosem prezidia Nejvyššího sovětu SSSR ze 7. března 1962 byl Alexandr Kapitonovič Grešnov za vynikající výsledky při výstavbě obranných zařízení vyznamenán titulem Hrdina socialistické práce s Řádem Lenina a kladiva a Srpová medaile .
V roce 1965 byl výnosem Rady ministrů SSSR Alexander Kapitonovič Greshnov udělen vojenskou hodnost generálmajora inženýrské a technické služby .
1. ledna 1968 byl Greshnov jmenován do funkce zástupce hlavního inženýra 9. hlavního ředitelství pro projektování a investiční výstavbu Ministerstva středních strojů SSSR. Pozice dohlížel na výstavbu zařízení sovětského jaderného komplexu, jako je urychlovač-skladovací komplex v Protvinu ( Moskevská oblast ), zařízení Tokamak -15 v Institutu I. V. Kurčatova , jaderné elektrárny Ignalina a Leningrad .
V roce 1982, Greshnov odešel. Zemřel 4. ledna 1991 v Moskvě. Byl pohřben na Troekurovském hřbitově .