Alexej Antonovič Gubrij | ||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Datum narození | 12. února 1907 | |||||||||||||||||
Místo narození | Oděsa , Ruské impérium | |||||||||||||||||
Datum úmrtí | 10. dubna 1971 (64 let) | |||||||||||||||||
Místo smrti | vyrovnání Vatutinki , Leninský okres , Moskevská oblast , Ruská SFSR , SSSR | |||||||||||||||||
Afiliace | SSSR | |||||||||||||||||
Druh armády | letectvo námořnictva SSSR | |||||||||||||||||
Roky služby | 1929 - 1954 | |||||||||||||||||
Hodnost | ||||||||||||||||||
přikázal | 11. divize útočného letectva letectva námořnictva | |||||||||||||||||
Bitvy/války |
Sovětsko-finská válka , Velká vlastenecká válka |
|||||||||||||||||
Ocenění a ceny |
|
Aleksey Antonovič Gubriy ( 1907 - 1971 ) - sovětský pilot námořního letectva a vojevůdce, účastník sovětsko-finské a Velké vlastenecké války, Hrdina Sovětského svazu (21.4.1940). Plukovník (9.07.1949) [1] .
Aleksey Gubriy se narodil 12. února 1907 v Oděse v dělnické rodině. Vystudoval střední školu, pracoval jako hlídač.
V říjnu 1929 byl povolán do služby v Dělnicko-rolnické Rudé flotile . Nejprve studoval ve výcvikovém oddělení námořních sil Černého a Azovského moře , v prosinci 1929 byl přeložen do 9. školy juniorských leteckých specialistů. Po promoci od července 1930 sloužil jako letecký mechanik u 29. samostatné perutě MSCAM Air Force ( Yevpatoria ). V prosinci 1930 byl znovu poslán na studia a v roce 1932 absolvoval Vojenskou teoretickou pilotní školu Rudé armády v Leningradu . Poté v roce 1933 absolvoval Vojenskou školu námořních pilotů a pozorovatelů letectva Rudé armády pojmenovanou po Stalinovi v Yeysku . Nechal v něm instruktor-pilot. Od dubna 1939 velel Gubrij jednotce 11. námořní eskadry dálkového průzkumu letectva [2] letectva Baltské flotily létající na hydroplánech .
Účastnil se sovětsko-finské války , během níž byl v únoru 1940 povýšen na asistenta velitele 18. samostatné letecké perutě letectva Baltské flotily za bojové vyznamenání. Kapitán A. A. Gubriy létal s hydroplánem MBR-2 [3 ] . Uskutečnil 22 nočních bojů a asi 50 denních. 25. prosince 1939 se Gubriy dostal do mlhy, ale i přes to, že letadlo bylo namrzlé, podařilo se mu ho sundat. 2. února 1940 letěl do oblasti, kde dopadl sovětský bombardér poručík G.S.Pinčuk a i přes ostřelování finského dělostřelectva asistoval posádce a svým letounem jej odvezl na letiště v Oranienbaumu [3] .
Výnosem prezidia Nejvyššího sovětu SSSR ze dne 21. dubna 1940 za „příkladné plnění bojových úkolů velení na frontě boje proti finským bělogvardějcům a současně projevenou odvahu a hrdinství času,“ byl kapitán Alexej Antonovič Gubrij vyznamenán titulem Hrdina Sovětského svazu s Leninovým řádem a medailí Zlatá hvězda » číslo 365 [3] .
Od listopadu 1940 studoval na Vyšších kurzech pro zdokonalování velitelského štábu letectva a protivzdušné obrany námořnictva ( Nový Peterhof ) [4] . V roce 1940 vstoupil do KSSS (b) .
Po začátku Velké vlastenecké války dokončil A. A. Gubriy v červenci 1941 kurzy v předstihu. V srpnu 1941 byl poslán k Černomořské flotile a jmenován velitelem 46. samostatné letecké perutě. Účastnil se obrany Oděsy , Očakova , Nikolajeva , Sevastopolu . Od ledna 1942 byl zástupcem velitele 18. útočného leteckého pluku letectva , útočný letoun Il-2 ovládal na výbornou . Pluk měl základnu v obleženém Sevastopolu a po celou dobu své hrdinské obrany hrdinně bojoval v těch nejtěžších podmínkách. V posledních dnech obrany města, když se frontová linie přiblížila k letišti, pluk na rozkaz velení odletěl na Kavkaz. Účastnil se obranných operací Donbasu a bojů o Kavkaz . V srpnu 1942 byl velitelem pluku jmenován major Gubriy. Za masivní hrdinství personálu a vynikající plnění velitelských úkolů byla v březnu 1943 pluku udělena hodnost stráží a vešel ve známost jako 8. gardový útočný letecký pluk námořního letectva . Od dubna 1943 - velitel 11. útočné letecké brigády letectva Černomořské flotily, od července 1943 - velitel 11. útočné letecké divize letectva Černomořské flotily . Zúčastnil se útočné fáze bitvy o Kavkaz a útočné operace Novorossijsk-Taman . Za rozdíly v poslední divizi byl udělen čestný název „Novorossijsk“.
Během Velké vlastenecké války provedl několik desítek bojových útočných vzletů, v roce 1941 sestřelil 2 německá letadla. Byl zraněn v bitvě.
V listopadu 1943 byl odvolán z fronty, v prosinci byl jmenován vedoucím kurzu pro nižší důstojníky na Vyšších důstojnických kurzech letectva námořnictva v Mozdoku [5]
Po skončení války Gubriy nadále sloužil v letectví námořnictva, nadále vyučoval na kurzech, v listopadu 1947 byl jmenován velitelem výcvikového kurzu pro velitele letek a vrchním učitelem taktiky letectva. Od března 1949 sloužil u Vyšších důstojníků letových taktických kurzů vojenského letectva: velitel výcvikového kurzu náčelníků štábů leteckých pluků a pobočníků letek - vrchní učitel taktiky, od prosince 1951 - zástupce vedoucího kurzu. V prosinci 1954 byl plukovník A. A. Gubriy převelen do zálohy.
Žil ve vesnici Vatutinki , okres Leninsky , Moskevská oblast . Zemřel 10. dubna 1971, byl pohřben na Penyaginském hřbitově v Krasnogorsku [3] .
Busty A. A. Gubriya jsou instalovány na náměstí Hrdinů v Čkalovsku a na Aleji hrdinů v Simferopolu [3] .