| letiště Dziomgi | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IATA : ne - ICAO : UHKD - MO RF : LHKD | |||||||
| Informace | |||||||
| Pohled na letiště | spoluzaložené | ||||||
| Země | Rusko | ||||||
| Operátor | KnAAZ | ||||||
| NUM výška | +27 m | ||||||
| Časové pásmo | UTC+10/+11 | ||||||
| Mapa | |||||||
| Dráhy | |||||||
|
|||||||
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |||||||
Letiště Dzomgi je letiště společné základny státního letectví Ministerstva obrany a experimentálního letectví leteckého závodu ( KnAAZ ) ve městě Komsomolsk-on-Amur . Nachází se na severovýchodě města, na území Leninského okresu.
Slovo „ Dzemgi “ pochází z nanaiské fráze „dřevěný dům“; tábor s tímto názvem se nacházel na březích řeky Amur . Poblíž tohoto tábora v roce 1932 začala stavba leteckého závodu č. 126, který později začal nést jméno Jurije Gagarina (nyní Komsomolský letecký závod na Amuru pojmenovaný po Yu. A. Gagarinovi ).
Do 4. května 2017 mělo statut federálního letiště [1] [2] .
Letiště se začalo budovat společně s továrnou na letadla č. 126 v roce 1934.
Zpočátku byla dráha postavena vězni Nizhne-Amur ITL , poté byli nahrazeni vojenskými staviteli. V průběhu stavby byla dráha prodloužena na naléhání V.K. Bluchera o 1 km.
První letoun ANT-7 vyrobený v továrně č. 126 vzlétl z továrního letiště 1. května 1936.
7. května 1939 začala na letišti Dzyomgi formace 60. stíhacího leteckého pluku ( vojenská jednotka 45010) na letounech I-16. Tento pluk byl až do roku 2000 trvale umístěn na letišti Dzyomgi a důsledně provozoval tyto typy letadel: I-16 , Jak-9 , MiG-15 , MiG-17 , Jak-25 , Su-15 , Su-27 . V rámci armády od 9. srpna 1945 do 3. září 1945 se letci pluku účastnili bojových akcí proti Japonsku.
1. srpna 2000 byl na letišti Dzemgi zformován nový 23. Tallinnský stíhací letecký pluk (vojenská jednotka 77984) sloučením 60. stíhacího leteckého pluku se 404. stíhacím leteckým Tallinn Order of Kutuzov Regiment . Na letišti Orlovka v Amurské oblasti (Seryshevo-4) byl v roce 2000 rozpuštěn 404. letecký stíhací pluk Tallinnského řádu Kutuzova (vojenská jednotka 54849) .
V prosinci 2009 byl 23. stíhací letecký pluk reorganizován při reformě Ozbrojených sil RF na 6987. leteckou základnu.
V roce 2012 byl rozpuštěn 6987. výsadkový prapor. Na jeho základě byl přeformován 23. Tallinnský stíhací letecký pluk , který se stal součástí 303. smíšeného leteckého Smolenského řádu rudého praporu Suvorovovy divize (druhá formace).
Letištní dráha je vybavena systémem kurzových sestupových drah kategorie 1 , lokalizačními radiomajáky , přehledovým radarem, osvětlovacími systémy, osvětlovacím zařízením s oběma kurzy: OMI "Firefly".
Letiště je vybaveno dvěma stanicemi RSBN . Radiotechnická služba letiště je certifikována v souladu s požadavky na letiště civilního letectví.
Federální agentura pro leteckou dopravu klasifikuje letiště Jomgi jako mezinárodní [3] .
Přistávací dráha tohoto letiště je pozoruhodná tím, že má železniční přejezd , jediný svého druhu na světě.
V roce 2017 bylo nařízením vlády Ruské federace letiště Dzemgi vyřazeno ze seznamu federálních letišť [2] .
Je schopen přijímat letouny An-124 , Il-76 , Tu-204 , Suchoj Superjet 100 a lehčí letouny, stejně jako vrtulníky všech typů, vybavení se opravuje na letišti. Společné zázemí civilního letiště a vojenského letiště s vojenským útvarem č. 45010.