bod zastavení | |
Divenská | |
---|---|
Petrohrad – Pskov | |
Oktyabrskaya železnice | |
59°12′15″ severní šířky sh. 30°00′40″ E e. | |
datum otevření | 1857 [1] |
Typ | cestující |
Počet platforem | jeden |
typ platformy | ostrovní |
tvar platformy | rovný |
Tarifní pásmo | deset |
Kód v ASUZhT | 072301 |
Kód v " Expres 3 " | 2004171 |
Sousední asi. P. | Stroganovo a Nizovskaja |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Divenskaya je zastávka v okrese Gatchina v Leningradské oblasti ve směru Luga na železnici Oktyabrskaya . Nachází se v centru obce Divenský .
Na nástupišti zastavují všechny příměstské elektrické vlaky, které tudy projíždějí, kromě nadstandardních elektrických vlaků.
Autobusy odjíždějí z nástupiště do vesnice Red Lighthouse a zahradnictví.
Stanice byla otevřena v roce 1857 . V letech 1888-1889 byla podle projektu stavebního inženýra I. N. Vinogradského postavena budova lokomotivy [2] . V roce 1917 byl na stanici Divenskaya postaven dřevěný pravoslavný kostel ve jménu Tikhvinské ikony Matky Boží. Zbořen v roce 1940 [3] .
Před válkou bylo nádraží Divenskaya křižovatkou Varšavské železnice a železnice Budogoshch-Chudovo-Weimarn, která byla postavena jako železniční stanice v letech 1936-1941. Po celé délce silnice (216 km) byl do června 1941 vybudován hliněný násep a všechny mostní objekty. Koleje byly přesně položeny na úsecích Budogoshch - Chudovo, vesnice Konechki - Divenskaya stanice a na západní straně sousedící se stanicí Veimarn. Na těchto místech podle místních obyvatel v červnu 1941 jezdily pracovní vlaky. Na sever od moderní platformy Divenskaya je na satelitních mapách jasně vidět mýtina pod linií a křižovatka směrem na Chudovo a směrem na Veimarn. Za války byla železnice v úseku od obce Konechki do stanice Divenskaya Němci rozebrána. Po válce nebyla silnice obnovena [4] .
Německá vojska za okupace vybudovala betonovou lokomotivní plošinu pro nakládání techniky a vodárenskou věž, které se dochovaly dodnes. Osvobození Rudou armádou proběhlo 31. ledna 1944 [5] .
Stanice byla elektrifikována v roce 1968 jako součást části Siverskaya - Luga .
V roce 2005 se nádraží stává nástupištěm, většina vleček je vyřazena.
Pokladna
Plošina. Pohled na sever
Pohled z plošiny na sever
Starý ukazatel s názvem stanice