Epanchin, Nikolaj Jakovlevič
| Nikolaj Jakovlevič Jepančin | ||||
|---|---|---|---|---|
| Datum narození | 21. června 1909 | |||
| Místo narození | vesnice Znamya-Koltovskaya , Zemlyansky Uyezd , Voroněžská gubernie , Ruská říše | |||
| Datum úmrtí | 7. května 1993 (83 let) | |||
| Místo smrti | Kastornoje , Kurská oblast , Rusko | |||
| Státní občanství | SSSR | |||
| obsazení | železničář | |||
| Ocenění a ceny |
|
|||
Nikolaj Jakovlevič Jepančin (21. 6. 1909 - 7. 5. 1993) - vlakmistr kolony parních lokomotiv zvláštní zálohy č. 12, šéfdirigent Hrdina socialistické práce (1943).
Životopis
Narodil se ve vesnici Znamya-Koltovskaya, okres Zemlyansky , provincie Voroněž , nyní - okres Kastorensky , region Kursk . Ve 14 letech zůstal bez otce a byl nucen opustit studia a jít do práce, vystudoval pouze 2 třídy venkovské školy. Pomáhal své matce, která vychovávala další tři děti. Svou pracovní činnost začal jako opravář v putijském okrese nejblíže obci. O čtyři roky později se rozhodl být nakladačem na stanici Kastronaya-Vostochnaya . Odtud o tři roky později vstoupil do armády. Sloužil u dělostřelectva , absolvoval plukovní školu pro mladší velitele a byl velitelem čety. Po demobilizaci v roce 1933 se vrátil do vlasti.
Začal pracovat jako přejímací důstojník v ropném skladu, ale brzy přešel zpět na železnici. Ve stanici Kastornaja-Novaja Moskevsko-Doněcké dráhy byl nejprve kopáčem na stavbě budovy autoopravny, poté se vyučil a získal 3. kategorii zámečníka pro automatické brzdy a spřáhla. Po nějaké době se stal inspektorem, vrchním inspektorem vagonů. V předvečer války absolvoval kurzy ve Voroněži a získal specialitu mistra cestovních vozů.
Od prvních dnů války obětavě pracoval na stanici Kastornaja-Novaya a nahradil své kamarády, kteří odešli na frontu. Sám měl rezervaci a nepodléhal odvodu. V červnu 1942 se s uprchlíky vydal na východ. Byl zařazen jako vlakmistr kolony parních lokomotiv zvláštní zálohy č. 12.
Kolona zajišťovala dodávky vojenských zásob do Stalingradské oblasti. V zimních měsících 1942-1943 uskutečnil N. Ya Epanchin desítky letů s vlaky naloženými ropnými produkty, municí a potravinami. A vždy pod nepřátelskými nálety. Po každém bombardování Yepanchinova brigáda rychle opravovala poškození vlaku, šetřila náklad, často i v ohrožení života, zvláště když bylo potřeba rychle odháknout hořící vagóny s municí nebo palivem. Při jednom z letů Yepanchin nahradil zraněného řidiče a dokázal odnést vlak od hořícího vozu granáty.
Po vítězném konci bitvy u Stalingradu vezla kolona zboží do Orla , Kurska a Charkova . Probíhaly přípravy na bitvu u Kurska. Na stanici Gotnya poblíž Kurska byl během náletu nepřátelských letadel Yepanchin ostřelován a strávil několik měsíců v nemocnici. Vstal a okamžitě se vrátil ke své koloně. Podílel se na zajištění přepravy v kyjevském směru pro jednotky bojující na Dněpru. Zde jsem se dozvěděl o vysokém ocenění.
Výnosem prezidia Nejvyššího sovětu SSSR z 5. listopadu 1943 „za zvláštní zásluhy při zajišťování dopravy pro frontu a národní hospodářství a vynikající úspěchy při obnově železničního průmyslu v těžkých válečných podmínkách“ byl Nikolaj Jakovlevič Jepančin vyznamenán titulem Hrdina socialistické práce Leninovým řádem a zlatou medailí „Srp a kladivo“.
V lednu 1944 předal N. M. Shvernik v Kremlu železničnímu hrdinovi ceny vlasti. V létě a na podzim roku 1944 doprovázel N. Ya Epanchin vojenské vlaky do pobaltských států, do Vilniusu . Koncem roku 1944 byl převelen do Kastornenského uzlu.
Po návratu domů odstoupil z funkce vedoucího vozovny s odůvodněním nedostatečného vzdělání - pouze 4 třídy. Řadu let nadále pracoval jako cestující předák, na konci své kariéry jako vrchní inspektor PTO na stanici Kastornaja-Kurskaya. V roce 1968 odešel do důchodu.
Žil ve vesnici Kastornoe v Kurské oblasti. Zemřel 7. května 1993. Byl pohřben na civilním hřbitově ve vesnici Kastornoe .
Ocenění
Byl vyznamenán Leninovým řádem, medailemi, odznaky Lidového komisariátu železničního komisaře „Čestnému železničáři“ (1943), „Vynikající vagonář“ (1944).