| Jelgava — Krustpils | |
|---|---|
| obecná informace | |
| Země | Lotyšsko |
| Stát | proud |
| Koncové stanice | Jelgava |
| Počet stanic | patnáct |
| Servis | |
| datum otevření | 1904 |
| Podřízení | " Latvijas dzelzceļš " |
| Technické údaje | |
| Délka | 138 km |
| Šířka stopy | 1520 mm |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Železniční trať Jelgava - Krustpils je železniční trať o délce 138 kilometrů. Spojuje města Jelgava a Jekabpils . Prochází územím regionů Jelgava , Ozolnieki , Iecava , Vecumnieki , Kegums , Jaunjelgava , Salsk a Krustpils . Trať je po výluce osobní dopravy na trati v roce 2000 využívána pouze pro nákladní dopravu .
První informace o záměru propojit přístav Vindava ( Ventspils ) s provinciemi středního Ruska pocházejí z roku 1867 , avšak z mnoha důvodů až o 30 let později (21. května 1897 ) se Rybinsko-Bologovskoje železniční společnost přejmenovala na Železniční společnost Moskva-Vindovo-Rybinsk Cesta dostala pokyn k zahájení stavby trati. Na jaře 1898 byla pod vedením hlavního inženýra spojů S. A. Stoltsmana zahájena pokládka tratí Moskva - Kreutsburg ( Krustpils ) a Tukkum ( Tukums ) - Vindava, zprovozněných 11. září 1901 . A konečně 11. listopadu 1904 byl otevřen provoz na trati Zilan (Zilany) - Tukkum [1] , jejíž součástí je i současná trať Jelgava - Krustpils. Bylo rozhodnuto vést trať Zilan-Tukkum přes Mitavu ( Jelgava ), protože ruské ministerstvo železnic nechtělo dát tratě Riga-Jelgava, Riga-Tukums a Riga-Bolderaya do soukromých rukou.
Po říjnové revoluci v roce 1918 byla železnice znárodněna a podřízena Lidovému komisariátu železnic . V té době byla skutečným vlastníkem trati německá armáda, která již v roce 1916 začala přestavovat trať Ventspils-Jelgava-Daudzeva na evropský rozchod. Během první světové války byl poškozen most přes Daugavu v úseku Krustpils-Daugava, v důsledku čehož se podařilo zcela obnovit provoz na trati a změnit ji na rozchod 1520 mm až v roce 1930 [2] .
Podle jízdního řádu LDz pro rok 1992 zajišťovaly osobní dopravu na trati dva páry příměstských vlaků 6322/6323 a 6324/6321 [3] , složené z dieselové lokomotivy M62 a 2 společných vozů .
Stanice: Jelgava - Jelgava II - Garoza - Zalite - Iecava - Misa - Vecumnieki - Lachplesis - Taurkalne - Menta - Daudzeva - Sece - Selpils - Daugava - Krustpils .