| Odznak vojenského pilota | |
|---|---|
| Militar-Flugzeugführer-Abzeichen | |
| Země | Bavorsko |
| Typ | kvalifikační odznak |
| Komu se uděluje | piloti |
| Důvody pro udělení | letová pozice |
| Postavení | nebyl udělen |
| Statistika | |
| Datum založení | 02/04/1913 |
| Poslední ocenění | 31.01.1921 |
Odznak vojenského pilota ( německy Militär-Flugzeugführer-Abzeichen ) je kvalifikačním odznakem pro vojenského pilota Bavorska.
Odznak byl založen knížetem regentem Bavorského království Ludwigem dne 4. února 1913 v návaznosti na založení obdobného odznaku vojenského pilota v Prusku císařem Wilhelmem II k jeho narozeninám 27. ledna 1913 [1] být nosí piloti a odlišují je od pozemního vojenského personálu. Podle podmínek vstupu Bavorského království do Říše mělo království právo zachovat si vlastní systém odměňování, který existoval souběžně s pruským.
Odznak, stejně jako odznak pruského vojenského pilotního odznaku, byl udělen všem vojákům, poddůstojníkům a důstojníkům zařazeným do seznamu vojenských pilotů příslušné letecké služby Bavorska. První kopie znaku byla vydána na veřejné náklady. Prvotní předání odznaku proběhlo po složení kvalifikačních zkoušek pro oprávnění řídit letadlo. Následně proběhla prezentace po dokončení prvních bojových letů. Někteří němečtí piloti obdrželi odznak po příměří v roce 1917.
Znak podléhal odebrání v případě vyřazení ze seznamů vojenských pilotů a v případě vyřazení z letové pozice z důvodu zranění a za přítomnosti vynikajících zásluh si znak ponechal jeho majitel [1] .
V případech, kdy pilot sloužil v neletových pozicích, byl nošen pilotní odznak, přičemž pilot zůstal na seznamech letového personálu a několikrát ročně absolvoval recertifikaci kvalifikace na titul vojenský pilot. Při přeřazení do zálohy měli vojenští piloti právo nosit odznak, pokud byli součástí seznamu letového personálu a byli povinni na první žádost podstoupit recertifikaci kvalifikace a v případě potřeby i přeškolení [1] .
V dubnu 1920, po konečné likvidaci německého vojenského letectví, pokračovalo řízení o udělování kvalifikačních značek až do 31. ledna 1921 [1] . Vydávání značek pokračovalo až do konce druhé světové války. Letečtí veteráni z 1. světové války měli možnost získat označení po předložení příslušného dokumentu [1] a. Celkový počet pilotních odznaků vydaných od roku 1913 není přesně znám kvůli ztrátě dokladů během bombardování 2. světové války. Předpokládá se, že celkový počet vydaných znamení činil desítky tisíc [1] .
Odznak se nosil na levé straně uniformy.
Znak vojenského pilota Bavorska je podobný pruskému vzoru . Vyrobeno ve formě vertikálního oválu, orámovaného širokým věncem. Levá část, složená z bobkových listů, symbolizuje vítězství a pravá část, vyrobená z dubových listů, symbolizuje sílu a vytrvalost. Ve spodní části byly obě větve svázány stuhou s mašlí, která odráží jednotu těchto vlastností. Hlavním viditelným rozdílem odznaku vojenského pilota Pruska je koruna královského rodu Wittelsbachů , která korunuje samotný odznak. Uprostřed odznaku je vyobrazeno jedno z prvních německých letadel - jednoplošník Dove (Rumpler-Taube), letící nad kopcovitou krajinou.