| Viadukt "Zubova Gap" | |
|---|---|
| 43°49′48″ severní šířky. sh. 39°25′34″ východní délky e. | |
| Oblast použití | automobil, chodec |
| Kříže | Zubova soutěska |
| Umístění | Lazarevskij okres Soči |
| Design | |
| Typ konstrukce | Kompozitní [1] |
| Celková délka | 576 m |
| Vykořisťování | |
| Otevírací | 1999 |
Viadukt "Zubova Shchel" - silniční most ( viadukt ) přes soutěsku Zubova Shchel na federální silnici A147 Dzhubga - Adler , v okrese Lazarevsky města Soči , Krasnodarské území , Rusko .
Nejvyšší most v Rusku [2] od země : výška jeho podpěr je 80 metrů [2] [3] . Délka - 576 m [2] . Nadjezd redukoval horskou serpentinu o délce 4 km, klesající z výšky 80 m k řece Chemitokvadzhe a stoupající zpět na rovnou silnici 700 m [3] .
Stavba začala v roce 1989. Otevřeno v prosinci 1999 [1] [3] . Postaveno podle projektu severokavkazské pobočky GIPRODORNII [2] . Uprdor Kuban vystupoval jako zákazník a Avtomost LLC [3] jednal jako vykonavatel projektu . Yu. M. Vdovin, hlavní inženýr projektu [1] . JSC "Krasnodaravtomost", Ústřední řád Červeného praporu výzkumného a projektového institutu stavebních kovových konstrukcí pojmenovaný po A.I. N. P. Melnikova, Bataysky závod železobetonových mostních konstrukcí a Borisov závod kovových mostních konstrukcí .
Nadjezd je zakryt železobetonovými nástavbami 63 + 4 x 84 + 64 + 42 metrů dlouhými s prefabrikovanou žebrovou železobetonovou průjezdnou deskou, kombinovanou s ocelovými nosníky s vysokopevnostními šrouby. Toto řešení je chráněno autorským certifikátem k vynálezu. .
V roce 2002 byla stavba mostu nominována Ministerstvem dopravy Ruské federace na udělení Státní ceny Ruské federace [1] .