Igorevskaya (stanice)

Stanice
Igorevskaja
Smolenský (běloruský) směr
Moskevská železnice

Nádražní budova v roce 2009
55°27′24″ s. sh. 33°17′49″ východní délky e.
Kraj d. Smolensky
Operátor Ruské železnice
datum otevření kolem roku 1914
Charakter práce náklad
Počet platforem jeden
Počet cest 3
typ platformy nízká boční
tvar platformy rovný
Odejít do stanice Igorevskaja
Umístění Igorevskaja
Vzdálenost do Durovo 41 km 
Vzdálenost do Vladimirsky Tupik 28 km 
Kód stanice 173002
Kód v ASUZhT 173002
Kód v " Expres 3 " 2000279
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Igorevskaya  je non-osobní železniční stanice v obci (stanice) Igorevskaya , Kholm-Zhirkovsky okres, Smolensk region .

Historie

Stanice byla postavena kolem roku 1914 jako součást trati Durovo - Vladimirsky Tupik a mohla být pojmenována po Igoru Uvarovovi , iniciátorovi a jednom z investorů výstavby trati . [jeden]

Obsluhované osobní vlaky od roku 1919, včetně dieselových vlaků od roku 1967 a dieselových lokomotiv od roku 1973. [1]

Popis

Nachází se ve vzdálenosti 40,6 km od stanice Durovo na jednokolejné neelektrifikované trati Durovo - Vladimirsky Tupik, přibližně 13 km jihozápadně od Kholm-Žirkovskij .

Nádraží má nefunkční výpravní budovu a nízké boční nástupiště u jedné z kolejí.

Pohyb

Do roku 2014 i přes pokusy o uzavření trati [2] [3] , stanice obsluhovala příměstské osobní vlaky ze Smolenska [4] , a po redukci jejich trasy - ze Safonova . [5]

Od roku 2014 se stanice stala neosobní (nákladní) stanicí, která obsluhuje Dřevařský závod Igorevskij. Podle oficiálních informací postupem času provoz přes nádraží rostl, [6] navíc byl kladen důraz na udržení trati z Durova do Igorevské díky nákladní dopravě. [3] V roce 2020 závod, klíčový objekt závodu, zkrachoval, [7] nicméně do roku 2022 , po změně vlastníka, podnik obnovil svou činnost. [osm]

Poznámky

  1. ↑ 1 2 Historické pozadí . igorevskoe.admin-smolensk.ru . Získáno 31. března 2022. Archivováno z originálu dne 20. května 2022.
  2. Jevgenij Skiba. Smolenská pobočka Moskevské dráhy hodlá uzavřít dvě nevyužívané železniční tratě . Tisková agentura „O čem Smolensk mluví“ (20. prosince 2016). Získáno 31. března 2022. Archivováno z originálu dne 20. února 2022.
  3. ↑ 12 Alexej Ostrovskij uspořádal pracovní schůzku se zástupcem přednosty Moskevské železnice .
  4. Jak poklesla železniční doprava ve Smolenské oblasti . VYAZMA. Zprávy o městě Vjazma a regionu Vjazma . Získáno 31. března 2022. Archivováno z originálu dne 19. února 2022.
  5. ↑ V regionu Smolensk je více elektrických vlaků | Noviny "Working Way"  (ruské)  ? . www.rabochy-put.ru _ Získáno 31. března 2022. Archivováno z originálu dne 20. února 2022.
  6. V lednu 2016 zvýšila Moskevská železnice zatížení ve Smolenské oblasti o 28 %. .
  7. SmolGazeta.ru. Upřímný rozhovor na stanici Igorevskaja  (anglicky) . smolgazeta.ru . Získáno 31. března 2022. Archivováno z originálu 11. května 2022.
  8. Nádraží Igorevskaja ožívá továrnou na překližky . www.mk-smolensk.ru _ Získáno 31. března 2022. Archivováno z originálu 15. února 2022.

Odkazy