Stanice | |
Jim. Maxim Gorkij | |
---|---|
Volgogradský uzel | |
Volžská železnice | |
48°40′52″ s. sh. 44°20′11″ východní délky e. | |
Kraj d. | Volgogradská oblast |
datum otevření | 1862 [1] |
Bývalá jména |
do roku 1900 - Krutenkaya, do roku 1954 - Voroponovo |
Typ | třídírna |
chlad | mimoškolní |
Počet platforem | 5 (op) |
Počet cest | 154 |
parky | ABECEDA |
Typ platformy | 2 ostrovy, 3 strany |
Forma platforem | rovný |
Sousední úlovky |
Jim. Maxim Gorkij - Tyrkysová, Im. Maxim Gorkij - Sadovaya, Im. Maxim Gorkij - Gornopolyansky, Im. Maxim Gorkij - Gumrak |
Odejít do | Volgogradská ulice |
Umístění | md. Gorkovskij , Sovětský okres , Volgograd |
Přenést do | 88, 88e, 89e |
Vzdálenost do Moskvy | 1113 km |
Kód stanice | 611000 |
Kód v ASUZhT | 611000 |
Kód v " Expres 3 " | 2020836 |
Sousední asi. P. | Gumrak , Železniční nemocnice [d] , Kanál , Lokomotivní depo a Pošta č. 11 [d] |
Předmět kulturního dědictví Ruska regionálního významu reg. č. 341610739500005 ( EGROKN ) Položka č. 3400028000 (Wikigid DB) |
Jim. Maksim Gorkij je seřaďovací nádraží volgogradské oblasti Volžské železnice , která se nachází v mikrodistriktu Gorkovskij , okres Sovetsky ve Volgogradu .
Ve stanici se nachází lokomotivní depo - TChE-4. Stanice je plně elektrifikovaná. Na území stanice je 5 zastávek železnice Privolzhskaya.
Železnice Volha-Don [2] | |||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Konvence
|
Stanice byla postavena v 19. století v Ruské říši, provincii Caricyn. V polovině 19. století byla rozvinuta doněcká uhelná pánev . To byl důvod pro stavbu železnice Volha-Don . Stavba trati dala mocný impuls rozvoji města Caricyn. K otevření linky došlo 5. května 1862. V 1869 , Alexander III a jeho manželka jeli podél trati na zvláštním vlaku . Stanice se stala uzlem po výstavbě trati do Razgulyaevka v roce 1878. Během Velké vlastenecké války byla stanice prakticky zničena. Obnovena byla v roce 1947. V roce 1949 vyvstala otázka vybudování lokomotivního depa na nádraží. Počátkem roku 1952 začalo depo fungovat. Na počátku roku 2000 byla elektrifikována.
Známý ruský spisovatel, prozaik, dramatik Maxim Gorkij pracoval jako vážeč na nádraží . Na jeho počest byla stanice Voroponovo přejmenována.