| Norské království | |
|---|---|
| norský Norsko Nynorsk Noreg | |
| První norská známka , 1855 ( Sc #1) | |
| Poštovní historie | |
| Mail existuje | od 17. ledna 1647 |
| Člen UPU | od 1. července 1875 |
| Etapy dějin |
Postvesenet (od roku 1647), Postverket (od roku 1933), Posten Norge BA (od roku 1996) |
| Poštovní správy | |
| Norsko ( ve spojení se Švédskem ; 1814-1905) |
1 spesidaler = 120 dovedností (před rokem 1877), 1 koruna = 100 rudy |
| Norsko (od roku 1905) |
1 koruna = 100 rud |
| Posten Norge AS | |
| pošta | Posthuset, Biskop Gunnerova brána 14A, 0185 Oslo, Norsko |
| Poštovní stránky | posten.no/en/ |
| První poštovní známky | |
| Standard | 1. ledna 1855 |
| Pamětní | 10. května 1914 |
| Za příplatek | 8. června 1889 |
| Servis | 1. ledna 1926 |
| Letecká pošta | 13. června 1927 |
| Automatický | 2. prosince 1978 |
| jiný | vratné (1872) |
| Neobvyklý | známky - losy (1. 6. 1964) |
| poštovní blok | 6. května 1972 |
| Filatelie | |
| Počet známek za rok |
asi 35 |
| Člen WNS | od roku 2002 |
| Člen FIP za zemi | Federace norských filatelistů |
| kancelář společnosti | Norsk Filatelistforbund, Postboks 2700 St. Hanshaugen, 0131 Oslo, Norsko |
| Web společnosti | filatelista.č |
|
Mapa Norska |
|
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Historie pošty a známek v Norsku je rozdělena do období odpovídajících poštovním systémům států, které zahrnovaly Norsko ( Dánsko , Švédsko ), a dále na období okupace Německem (1940-1945) a nezávislého Norska (1905-1940, z roku 1945). Norské poštovní známky jsou vydávány od roku 1855 .
Historie norského poštovního provozu sahá až do poloviny 17. století. 13. října 1642 poslal dánský král Christian IV dopis svému stadtholderovi (místokráli) v Norsku Hannibalu Sehestedovi , který hovořil o potřebě rozvinout spojení mezi Christianií (nyní Oslo) a Kodaní . Výsledkem toho bylo 17. ledna 1647 vytvoření poštovní služby v Norsku, pojmenované Postvesenet a schválené Christianem IV. Zpočátku to byl soukromý podnik, který provozoval Henrik Morian ( nor Henrik Morian ) [1] . Majitelé půdy ( skydskaffer ) měli poštovní povinnost doručovat koně a vozy [2] . Doručování pošty bylo svěřeno silným, urostlým rolníkům, kteří byli osvobozeni od vojenské služby, ale pracovali zdarma [3] .
V roce 1719 přešla pošta Norska ze soukromých rukou do dánsko-norského státu a od tohoto okamžiku se národní poštovní služba stala státním monopolem. Místní městské pošty zůstaly soukromé [4] . V roce 1758 byla pošta reorganizována; jednou z novinek bylo zavedení platů „poštovním rolníkům“ [3] .
V roce 1814 byla uzavřena švédsko-norská unie , nicméně nezávislá norská poštovní správa přežila. Hlavní město Norska, Christiania [5] [6] se stalo poštovním centrem .
V roce 1827 za účelem zlepšení poštovních služeb v zahraničí a podél pobřeží zakoupila norská pošta dva parníky – „Constitutionen“ a „Prinds Carl“ [3] .
9. října 1874 Norsko podepsalo Světovou poštovní úmluvu , poté se stalo členem Světové poštovní unie (UPU) a později přistoupilo k dohodám UPU o poštovních poukázkách (1885) a o provozu novin (1891) [ 2] .
V roce 1888 byl přijat nový poštovní zákon, který rozšířil státní poštovní monopol na celou zemi [4] . Pošta, jejíž činnost byla omezena na zasílání korespondence, peněz a balíků do 12 kg , přebírala vozidla od podnikatelů na základě smluv; pro námořní komunikaci používala široce rozvětvené lodní linky. V roce 1897 otevřela norská vláda poštu na Svalbardu , která začala přitahovat turisty, v Adventfjordu . Vedení pošty, která dříve patřila pod ministerstvo námořnictva, se soustředilo na ministerstvo vnitra , kterému byly přímo podřízeny poštovní instituce [2] .
Podle údajů o počtu a činnosti poštovních institucí byly v Norsku v roce 1894 [2] :
Na jednoho belgického obyvatele připadalo v průměru 38 poštovních zásilek. Přebytek nákladů na poštu nad příjmy, v přepočtu na rubly Ruské říše té doby, činil 39 619 rublů [2] .
Postvesenet byl přejmenován na Postverket [4] v roce 1933 .
V roce 1845 byla zavedena číslovaná osmihranná poštovní razítka . Nejprve v Christianii (první známé datum je 7. leden 1845) a poté v dalších městech Norska. Předtím se na obálky ručně psal zkrácený název města [3] [5] [6] .
První norská známka se státním znakem byla vydána 1. ledna 1855. Byla vytištěna litograficky na papíře s vodoznakem dvou typů (heraldický lev se sekerou a poštovním rohem ) v nákladu přes 2 miliony výtisků. Název státu nebyl specifikován. Autorem miniatury byl Nils A. H. Sarbell ( Nils Andreas Harbou Zarbell ) [3] . To bylo v oběhu až do 1. dubna 1908. Existují některé jeho odrůdy a předělávky [5] [6] .
Následná vydáníV roce 1856 byly vydány nové poštovní známky - série dvou miniatur s portrétem krále Oscara I. , která byla v následujícím roce doplněna o další dvě známky. Na těchto emisích se jako první objevil název země – „Norge“ , který je od té doby na všech známkách Norska [5] [6] .
V roce 1872 byly poprvé vydány známky, které znázorňovaly korunovaný poštovní roh a označovaly nominální hodnotu. Tento design je také použit na moderních známkách Norska. Stoleté výročí těchto miniatur bylo v roce 1972 poznamenáno vydáním dvou poštovních známek s vyobrazením příležitostných známek a pamětního bloku , prvního bloku Norska. Dne 1. ledna 1877 byly vydány známky s vyobrazením rohatky s nominální hodnotou v nové peněžní jednotce - éře [5] [6] .
V roce 1889 byly zavedeny poštovní známky . Používaly se až do roku 1927. Později se místo nich začaly používat běžné známky s ručním přetiskem písmene „T“ v rámečku i bez něj [5] [6] .
| Známky Norska raného období | ||
|---|---|---|
| 1856: definitivní známka z druhé emise s portrétem krále Oscara I. ( Sc #14) |
1872: definitivní poštovní roh ( Sc #16) |
1889: dodatečné razítko ( Sc # J5) |
V roce 1905 Norsko rozpustilo svou dynastickou unii se Švédskem a sesadilo švédského krále Oscara II . Na trůn nastoupil dánský princ Karel, který přijal jméno Haakon VII . Poštovní miniatury s jeho portrétem vstoupily do oběhu 10. srpna 1907. Od té doby byly na definitivních známkách (obvykle vyšších hodnot) vyobrazen portrét krále. V roce 1926 byl zaveden nový standardní design známky - heraldický lev se sekerou krále Olafa II [5] [6] .
První pamětní známky Norska byly vydány v roce 1914. Jednalo se o tříznámkovou sérii věnovanou 100. výročí setkání Stortingů , které vyhlásilo Norsko za svobodnou, nezávislou a nedělitelnou zemi [5] [6] .
Od roku 1967 jsou všechny známky v Norsku vydávány na fosforeskujícím papíru [5] [6] .
Zrušení prvního dne bylo zavedeno v roce 1938 [5] [6] .
V roce 1951 byl u příležitosti filatelistické výstavy „De No Fi“ v Oslu vydán suvenýrový blok zobrazující čtyři definitivní známky Norska. Blok se prodával pouze s otiskem speciálního razítka výstavy. Podobné bloky byly vyrobeny později. Všechny nebyly v poštovním oběhu [6] .
Od prosince 1978 se používají značky tiskových strojů prodávané v prodejních automatech [7] .
V roce 1996 rozhodnutím norského parlamentu přestala být pošta státní institucí, i když jejím jediným vlastníkem nadále zůstal stát. 1. července 2002 se Norská pošta stala společností s ručením omezeným [3] .
Neobvyklá vydáníOd 1. června do 10. srpna 1964 se na norských poštách prodávaly losy ve prospěch Norského fondu pro uprchlíky. Spodní část tohoto lístku mohla být v 50. éře použita jako poštovní známka pro frankování vnitřních dopisů o hmotnosti do 20 gramů [5] [6] .
Na poštovních známkách Norska je zpravidla název země uveden podle městského pravopisu, tedy podle knižní podoby norského jazyka ( Bokmål ), - "Norge" . Někdy však existovaly známky, na kterých byl použit vesnický pravopis, odpovídající hovorové podobě jazyka ( Nynorsk ), - "Noreg" . Poprvé se tak stalo v roce 1951, kdy byla vydána série tří známek se slovem „Noreg“ , které byly načasovány na 100. výročí narození básníka a filologa Arne Garborga ( Yt #332-334) . Tato forma názvu státu se také vyskytuje na některých problémech Norska. Takže v roce 1963 byly vydány dvě známky na počest 150. výročí narození básníka Ivara Osena a se stejným pravopisem názvu země ( Yt #458-459) [5] [6] [8] .
V dubnu 1940 bylo Norsko okupováno Německem. Známky s vyobrazením krále a královny byly staženy z oběhu. Byla ustavena loutková vláda vedená Vidkunem Quislingem , který vydal vlastní poštovní známky. V oběhu byly do 14. května 1945 [5] [6] .
Norská vláda, která zemi opustila, vydala sérii známek pro použití na lodích norského námořnictva a na ostrově Svalbard. Od 1. února 1945 je používala norská pošta ve Stockholmu . Po osvobození severního Norska sovětskými vojsky se zde tyto známky dostaly do oběhu a od 22. června 1945 se začaly oficiálně používat v celém Norsku. Zároveň byla série doplněna o nominální hodnoty v 5. a 7. éře [5] [6] .
Šest známek této emise přetištěné "Londýn 17.5.43" (série 4000) bylo dodáno do Norska a prodáno na financování hnutí odporu. Od května 1945 do září 1946 sloužily k frankování poštovních zásilek [5] [6] .
Vydávání známek v osvobozeném Norsku začalo 12. července 1945. Ke stému výročí úmrtí největšího norského spisovatele - publicisty Henrika Arnolda Wergelanda (1808-1845) byla vydána série tří známek [5] [6] [9] .
První norská letecká známka byla vydána v roce 1927. Znázorňovala letadlo nad pevností Akershus v Oslu. Celkem byly vydány tři emise norských leteckých známek (1927-1934, 1937 a 1941) . K platbě za leteckou korespondenci se v budoucnu používaly běžné známky. Aerogramy byly zavedeny v roce 1948 [5] [6] [9] .
Do roku 1925 byly poštovní známky perforovány se zkráceným názvem instituce a byly používány jako úřední známky . Tato praxe skončila v roce 1933. Služební známky se státním znakem Norska byly poprvé vydány v roce 1926 a používají se dodnes. Není na nich uveden název státu - pouze nápis "Offentlig Sak" ("Veřejný obchod") v plné nebo zkrácené podobě a označení, s výjimkou prvního vydání, které mělo nápis "Tjeneste-frimerke" ("Servisní razítko"). Služební razítka se používají pouze pro interní korespondenci [5] [6] .
V roce 1872 byly vydány tzv. zpáteční známky , které byly nalepeny na poštovní známku obálky, aby se nedoručitelná pošta vrátila odesílateli. Nejprve nebyly zhasnuté, ale přeškrtnuté perem. Známka byla umístěna na obálce. Od roku 1881 byly zpětné známky jako obvykle zrušeny. Poslední známá známka je datována 16. srpna 1886 [5] [6] .
| Servisní razítka | |
|---|---|
| 1933: Servisní razítko Norska ( Sc # O14 ) | 1872: zpětné známky Norska ( Mi #I-II) |
Místní městské pošty , které vydávaly vlastní známky, existovaly v letech 1865 až 1891 v řadě měst v Norsku ( Bergen , Arendal a další) [5] [6] .
Koncem 19. a začátkem 20. století existovaly na Svalbardu dvě místní soukromé pošty , které vydávaly vlastní poštovní známky . V letech 1896 až 1913 byly vydávány také různé známky s nápisy: „Špicberky“ , „Špicberky“ nebo „Špicberky“ („Špicberky“), což jsou různé dobročinné viněty na placení dobrovolných příspěvků [6] .
V únoru 1934 dorazila na Bouvetův ostrov antarktická expedice na lodi Milfort. Při této příležitosti bylo ručně přetištěno pět nominálních hodnot norských známek černou známkou se jménem ostrova - "Bouvet oya" v množství: 5 öre - 400 kusů (z toho 268 bylo použito pro poštovní účely); 7 rud - 100 (použito 69); 10 rud - 1000 (použito 305); 20 rud - 800 (použito 261); a 30 rud - 400 (použito 243). Povolení k tomuto vydání udělil norský konzul v Kapském Městě ( SA ). Známky sloužily k zasílání poštovní korespondence členů výpravy a posádky lodi. Po návratu expedice do Kapského Města byly dopisy stornovány s razítkem „CAPE TOWN PAQUEBOT“ a odeslány obvyklým způsobem. Norsko však odmítlo uznat přetištěné známky za oficiální. Ačkoli tedy tyto známky byly použity k platbě za mezinárodní poštovné , mají polooficiální status [6] [10] [11] .
Jedním ze slavných norských umělců známek je Sverre Morken ( Sverre Morken ; nar. 1945), který vytvořil 10 % všech norských známek vyrobených od roku 1855 [12] .
| Norsko v tématech | ||
|---|---|---|
| ||
| Politika |
| |
| Symboly | ||
| Ekonomika |
| |
| Zeměpis | ||
| kultura |
| |
| Spojení |
| |
| ||