| KAMAZ-43115 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| společná data | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Výrobce | KAMAZ | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Roky výroby | 1996–2012 _ _ | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Shromáždění |
Automobilový závod Kama ( Naberezhnye Chelny , Ruská federace ) |
||||||||||||||||||||||||||||||||
| Třída | Těžký | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Design a konstrukce | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| tělesný typ | Kabina nad motorem | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Plošina | Náklad | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rozložení | motor vpředu, pohon všech kol | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Formule kola | 6×6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Motor | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||
| Přenos | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 manuální převodovka | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hmotnost a celková charakteristika | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Odbavení | 360 mm. | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hmotnost | 9,03 tuny | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dynamické vlastnosti | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| maximální rychlost | 90 km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Na trhu | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Podobné modely |
Ural-4320 Ashok Leyland Stallion Star 266 |
||||||||||||||||||||||||||||||||
| Jiná informace | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| nosnost | 6,1 - 8,6 tuny | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Spotřeba paliva | 36 l. | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Objem nádrže | 2x170 a 125 litrů. / 2x210 l. | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| KAMAZ-5350 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |||||||||||||||||||||||||||||||||
KAMAZ-43114 je ruský třínápravový velkokapacitní terénní nákladní automobil vyráběný Kama Automobile Plant (KAMAZ) v letech 1996 až 2012. Podvozek 43114 je široce používán ve vojenském, ropném a plynárenském průmyslu, vč. pro montáž různých nástaveb (cisterny, autohydraulické vleky, dodávky, silniční soupravy-pletevoz atd.). Kabina - vysoká, třímístná, umístěná nad motorem, dle úpravy - jak s lůžkem, tak bez lůžka.
Vůz KamAZ-43114 se zúčastnil Rallye Dakar jako vozidlo technické podpory.
Rotační autobus NefAZ-4208 na podvozku KAMAZ-43114
Vrtná souprava PBU-2 na KAMAZ-43114-1025-15
Zvedněte APT-28 na KAMAZ-43114
KAMAZ-43114 s vrtáním a instalací jeřábu
Jednotka pro opravy a údržbu houpacích strojů (AROK) na podvozku KAMAZ-43114
VM-43114
| Produkty koncernu KAMAZ | |
|---|---|
| Palubní tahače | |
| Nákladní tahače | |
| sklápěče | |
| Sportovní | |
| střední tonáže |
|
| Schopnost běžeckého lyžování | |
| Supertěžký | |
| Podvozek autobusu | |
| Palivo pro autobusy |
|
| Elektrické autobusy |
|
| Auta | |