KAMAZ-5325

KamAZ-5325 je sovětský dvounápravový (4×2) palubní středně těžký nákladní tahač , vyráběný automobilkou Kama v malých sériích od roku 1988 . Navrženo především pro práci jako silniční vlak s přívěsem GKB 8352 stejné velikosti.

Dvounápravový KamAZ-5325 byl analogem třínápravového KamAZ-53212 stejné velikosti a byl vytvořen především jako exportní model se zvýšeným (13 tun) zatížením nápravy pro spotřebitele, kde to umožňují národní normy a praxe.

Na základě KamAZ-5325 ve dvounápravové rodině vznikl valník KamAZ-4325 ( KamAZ-43253 ) standardní velikosti, sklápěč KamAZ-43255 , nákladní tahač KamAZ-4410 . Všechny modely této rodiny mají podobný design a byly do značné míry sjednoceny mezi sebou, stejně jako s rodinou třínápravových základních analogů (rozšířený KamAZ-53212 a standardní KamAZ-5320 na palubě, kamionový tahač KamAZ-5410 , KamAZ-5511 sklápěč , podvozek KamAZ-53213 ).

Korba je kovová platforma s otevíracími bočními a zadními stranami, přední strana je pevně pevná, vysoká. Podlaha je dřevěná, je zajištěna montáž markýzy. Kabina - sklopná dopředu, trojitá (sedadlo pro druhého cestujícího je instalováno na přání), s hlukovou a tepelnou izolací, vybavená místy pro upevnění bezpečnostních pásů, s lůžkem nebo bez, podle konfigurace. Sedadlo řidiče je odpružené, nastavitelné podle hmotnosti řidiče, délky a sklonu opěradla.

Motor

V závislosti na konfiguraci vozidla jsou instalovány následující modely motoru: KAMAZ-74006.10 - výkon 162 kW (220 k) při 2600 ot/min, točivý moment 667 N m (68 kgf m) při 1500-1800 ot/min; KAMAZ-7403.10 (přeplňovaný) a KAMAZ-74037.10 (přeplňovaný, tropická verze) - výkon 191 kW (260 k) při 2600 ot./min, točivý moment 785 Nm (80 kgf m) při 1500— 1800 ot./min. Palivová nádrž - 350 l (nafta).

Převodovka

V závislosti na konfiguraci je převodovka 5stupňová (model 1 4) nebo 5stupňová s předním rozdělovačem (model 15). Kardanová převodovka - dva po sobě jdoucí kardanové hřídele s mezilehlou podpěrou. Hnací náprava - maďarská firma "RABA" mod. А-111.49-3300 s centrálním rozvodem, planetovými koly, uzamykatelným diferenciálem. Přestoupil číslo 6.67 nebo 6.27.

Kola a pneumatiky

Kola - disková, ráfek 8,5V-20, upevnění kol na 10 cvočků. Pneumatiky pro KAMAZ-5315-11.00R20 (300R508), mod. I-111A, Tlak vzduchu v předních pneumatikách 7,5; zadní 6,7 kgf / cm2. Na pneumatikách KamAZ-5325 12,00R20 (320R508). Počet kol je 6+1.

Přívěsek

Závisí: přední - na poloeliptických listových pružinách s tlumiči a stabilizátorem; zadní - na poloeliptických listových pružinách se zadními posuvnými konci a přídavnými pružinami, s tlumiči a stabilizátorem. Přední náprava - firma "RABA" mod. A-832,0 1-3100.

Brzdy

Pracovní systém je s bubnovými mechanismy, dvouokruhový pneumatický pohon. Parkovací brzda je na brzdy zadní nápravy aplikována z odpružených akumulátorů energie, pohon je pneumatický a současně plní funkce rezervní brzdy. Pomocná brzda je pneumaticky ovládaný retardér motoru. Brzdový pohon je vybaven termodynamickým vysoušečem vzduchu. Pohon brzdy přívěsu je dvouvodičový.

V herním a suvenýrovém průmyslu

Kazaňské sdružení " Elecon " vyrábí zmenšený model KamAZ-5325 v měřítku 1:43.

Poznámky