| Let Air France 117 | |
|---|---|
| Boeing 707-328 společnosti Air France, identický s tím havarovaným | |
| Obecná informace | |
| datum | 22. června 1962 |
| Čas | 04:03 |
| Charakter | CFIT (narazil do hory) |
| Způsobit | Není instalován |
| Místo | Mount Dos de En, 25 km od Pointe a Pitra ( Guadeloupe ) |
| Souřadnice | 16°18′40″ s. sh. 61°46′05″ západní délky e. |
| mrtvý | 113 (všechny) |
| Letadlo | |
| Modelka | Boeing 707-328A |
| Název letadla | Chateau de Chantilly |
| Letecká linka | Air France |
| Místo odjezdu | Orly , Paříž ( Francie ) |
| Mezipřistání |
Portela , Lisabon ( Portugalsko ) Santa Maria ( Azory ) Pointe a Pitre ( Guadeloupe ) Caracas ( Venezuela ) |
| Destinace | Santiago ( Chile ) |
| Let | AF117 |
| Číslo desky | F-BHST |
| Datum vydání | 23. února 1962 (první let) |
| Cestující | 103 |
| Osádka | deset |
| Přeživší | 0 |
Havárie Boeingu 707 na Guadeloupe (1962) je velká letecká katastrofa , ke které došlo v pátek 22. června 1962 . Letadlo Boeing 707-328A společnosti Air France provozovalo pravidelný let AF117 na trase Paříž - Lisabon - Santa Maria - Pointe a Pitre - Caracas - Lima - Bogota - Santiago , ale při přistání v Pointe a Pitre Dos de En narazil do hory. . Zahynulo všech 113 lidí na palubě – 103 cestujících a 10 členů posádky.
Od roku 2020 zůstává havárie letu 117 největší (z hlediska počtu obětí) leteckou nehodou v historii Guadeloupe.
Boeing 707-328A (registrační číslo F-BHST, tovární 18247, sériové 274) vyrobil Boeing v roce 1962 a svůj první let uskutečnil 23. února. Dne 9. března téhož roku byla převedena do Air France , ve které obdržela jméno Chateau de Chantilly . Poháněn čtyřmi proudovými motory Pratt & Whitney JT4A [1] [2] .
Posádka letu AF117 byla následující:
V kabině letadla pracovalo 6 letušek :
Boeing 707-328A na F-BHST provozoval let AF117 z Paříže do Santiaga s mezipřistáními v Lisabonu, Santa Maria, Pointe a Pitre, Caracasu, Limě a Bogotě. Po startu ze Santa Maria bylo na palubě 10 členů posádky a 103 cestujících [1] . Mezi cestujícími na palubě byl Justin Catayée , francouzský politik a zakladatel Guyanské socialistické strany .
Na Guadeloupe byla noc a bouřka zuřila ze všech sil, výška oblačnosti byla asi 300 metrů a viditelnost 10 kilometrů. Na letišti Pointe a Pitra také nefungoval žádný VOR . Při přiblížení na letiště posádka hlásila let OPRS ve výšce asi 1520 metrů, načež provedla přiblížení na přistání obrat na východ. Kvůli bouřce začal radiokompas ukazovat nesprávné údaje a v důsledku toho se piloti mylně domnívali, že vstoupili na sestupovou dráhu , ale ve skutečnosti byl parník stále 15 kilometrů na západ [1] [3] .
Ve 04:03, 25 kilometrů od letiště Pointe-à-Pitre, klesající let AF117 narazil do svahu hory Dos-de-Ain ( fr. Dos d'Âne ) v obci Deshaies ve výšce 427 metrů nad mořem a zcela se zhroutila. Zahynulo všech 113 lidí na palubě.
Během měsíce to byla druhá havárie Boeingu 707 Air France ( předchozí se stala 3. června). Tato katastrofa také znatelně srazila euforii z otevření letiště v Pointe-a-Pitre. Pro rok 2020 zůstává největší leteckou katastrofou na Guadeloupe [1] [3] .
Vyšetřování komplikovala skutečnost, že na havarovaném parníku nebyly instalovány žádné letové zapisovače . V důsledku toho nebyla přesná příčina katastrofy oficiálně stanovena [3] . Jeho hlavní verze jsou:
V roce 2002, ke 40. výročí katastrofy, byla na místě havárie parníku vztyčena pamětní deska. Zachovalo se také mnoho vraků letadla [4] .
Na rozdíl od tradice po katastrofě odmítnout číslo letu jako projev úcty k těm, kteří na něm zemřeli, let Air France AF117 stále existuje; linka Paříž- Šanghaj a létá na ní Boeing 777 [5] .
| |
|---|---|
| |
| |