Havárie Boeingu 737 u Teheránu

Stabilní verze byla zkontrolována 22. října 2022 . Existují neověřené změny v šablonách nebo .
Let 752 UIA

Letecký pohled na místo havárie
Obecná informace
datum 8. ledna 2020
Čas 02:45 UTC (06:15 IRST )
Charakter Havárie po vzletu
Způsobit Raketový útok (zasažen dvěma střelami země-vzduch vypálenými ze systému protivzdušné obrany Tor-M1 íránského letectva )
Místo mezi Parand a Shahriyar , 15 km od letiště Teherán , Teherán ( Írán )
Souřadnice 35°33′43″ s. sh. 51°06′12″ východní délky e.
mrtvý 176 (všechny)
Zraněný 0
Letadlo
Havarované letadlo 2 měsíce před havárií
Modelka Boeing 737-8KV
Název letadla Romeo
Letecká linka Ukraine International Airlines (UIA)
Afiliace Varangian Leasing LLC
Místo odjezdu Teherán ( Írán )
Destinace Boryspil , Kyjev ( Ukrajina )
Let PS752
Číslo desky UR-PSR
Datum vydání 21. června 2016 (první let)
Cestující 167
Osádka 9
Přeživší 0
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Havárie Boeingu 737 u Teheránu  je velkou leteckou katastrofou , ke které došlo 8. ledna 2020 . Letadlo Boeing 737-8KV společnosti Ukraine International Airlines (UIA) provádělo pravidelný mezinárodní let PS752 na trase Teherán – Kyjev , ale asi 3 minuty po startu bylo sestřeleno dvěma raketami země-vzduch odpálenými z íránského letectva . základny a zřítil se k zemi 15 kilometrů od teheránského letiště . Zahynulo všech 176 lidí na palubě – 167 cestujících a 9 členů posádky .

Zpočátku íránské civilní úřady tvrdily, že dopravní letadlo havarovalo z technických důvodů, a popřely, že by mohlo být sestřeleno. Řada západních vůdců přitom s odvoláním na údaje tajných služeb tvrdila, že letoun sestřelila íránská protivzdušná obrana. 3 dny po havárii íránské úřady připustily, že let 752 byl sestřelen jejich silami protivzdušné obrany v důsledku „ lidské chyby “ v situaci vysoké pohotovosti ozbrojených sil spojené s možnou reakcí USA na íránský raketový útok o vojenských zařízeních USA v Iráku .

Po katastrofě se řada států a leteckých společností rozhodla dočasně pozastavit lety nad Íránem a Irákem.

Havárie letu 752 byla největší (co do počtu mrtvých) v historii ukrajinského letectví [1] a první v historii UIA [2] . Je také na 50. místě na seznamu 100 největších katastrof v historii letectví .

Předchozí okolnosti

K havárii letu PS752 došlo na pozadí politické krize mezi Spojenými státy a Íránem , jen několik hodin po raketovém útoku na americká vojenská zařízení v Iráku ze strany íránských IRGC v reakci na atentát na velitele IRGC v Bagdádu . Speciální jednotky Al-Quds , generál Qasem Soleimani . Několik hodin před havárií zablokovala americká Federální letecká správa (FAA) vzdušný prostor nad Íránem, Irákem, Perským a Ománským zálivem pro americká osobní letadla [3] . Letadla leteckých společností jiných zemí tu noc startovala z teheránského letiště v pravidelném režimu [4] . Íránská armáda zároveň krátce před havárií letu 752 požádala vládu země, aby zastavila lety civilních letadel během úderů na americkou základnu Ain al-Assad v Iráku, ale jejich požadavek nebyl splněn. z mnoha důvodů [5] .

Podrobnosti letu 752

Letadla

Boeing 737-8KV (sériové číslo 38124, sériové číslo 5977) byl vyroben v závodě Boeing v Rentonu ( Washington , USA) v roce 2016 a svůj první zkušební let uskutečnil 21. června [6] . Parník obdržel registrační značku UR-PSR [7] („ Papa Sierra Romeo “ nebo krátce „ Romeo “) a byl předán zákazníkovi 19. července téhož roku, ukrajinské letecké společnosti Ukraine International Airlines (UIA) “ [ 8] [9] ; byl jí zakoupen do dlouhodobého pronájmu [10] . 20. července parník dorazil na letiště Kyjev Borispol [9] [11] .

Vložka byla vybavena dvěma turbodmychadlovými motory CFM International CFM56-7B26 [12] . Letoun byl provozován v kabinovém uspořádání s 12 sedadly v business třídě a 168 sedadly v ekonomické třídě (C12Y168) [8] . Poslední údržba byla provedena 6. ledna 2020 [13] , nebyly zjištěny žádné problémy. Tento letoun byl se „stářím“ 3 let a 6 měsíců jedním z nejmladších zástupců rodiny 737 Next Generation ve flotile UIA [14] [15] .

Posádka

Teherán se nachází v hornaté oblasti, takže lety se tam vyznačují určitými obtížemi a letecké společnosti z jiných zemí (včetně ukrajinské UIA) tyto lety často využívají k posouzení dovedností pilotů a ke kontrole jejich jednání v nouzových situacích. V tomto ohledu a také v souvislosti se zvýšenou pracovní dobou letoun řídila posílená posádka 9 osob, které měly ukrajinské občanství [16] [17] .

Složení posádky bylo následující [16] [18] [19] :

V kabině letadla pracovalo 6 letušek :

Cestující

Na palubě letadla bylo 167 cestujících [20] ; Z nich 138 byli občané nebo obyvatelé Kanady (většina z nich byli etničtí Íránci) [21] [22] [23] [24] [a] , kteří cestovali do Toronta . Havárie letu 752 byla také jednou z největších kanadských obětí v historii letectví od bombardování Boeingu 747 poblíž Corku v roce 1985 [26] .

Mezi cestujícími byli i zahraniční studenti Národní lékařské univerzity pojmenované po A. A. Bogomolets [27] a 24 nezletilých [28] .

Kanadský vědec (rodák z Íránu), doktor imunologie Forough Khadem [ 29] [ 30] , který učinil důležitý objev v léčbě leishmaniózy [31] [32] , a 10 učitelů z University of Alberta v Edmontonu [ 33] .  

Státní občanství cestující [b] Osádka Celkový
 Afghánistán 13 [35] [c] 0 13
 Velká Británie 4 [38] 0 čtyři
 Írán 81 [d] 0 81
 Kanada 57 [21] 0 57
 Ukrajina 2 9 jedenáct
 Švédsko 10 [e] 0 deset
Celkový 167 9 176 [41] [42] [43]

Katastrofa

Boeing 737-8KV na palubě UR-PSR provozoval mezinárodní let PS752 z Teheránu do Kyjeva. Po hodinovém zpoždění na letišti, ke kterému podle vedení letecké společnosti UIA došlo v důsledku přetížení zavazadel (při vzletu PIC viděl, že byla překročena maximální hmotnost nákladu) [44] [45] , v 02. :42:47 UTC [46] ( 06:12:47 IRST ) letadlo odstartovalo z teheránského letiště imáma Chomejního z dráhy č. 29R; předpokládaný čas přistání na letišti Kyjev Borispol byl 08:00 kyjevského času [47] . Mezi 02:44:20 a 02:44:45 UTC se vložka otočila o 24° doprava (z kurzu vzletu 289° do 313°), podle směru letu [48] ; ale již v 02:44:57 UTC (06:14:57 IRST) [49] , kdy parník vystoupal do výšky 2416 metrů s pozemní rychlostí 509 km/h, byla náhle přerušena komunikace s ním a jeho značka zmizela z radaru [50] ; v tomto bodě to bylo blízko severní hranice Paranda , 20 kilometrů severozápadně od teheránského letiště.

Podle íránské strany operátor systému protivzdušné obrany identifikoval let PS752 jako řízenou střelu , ale kvůli rušení v komunikaci to neoznámil velení a nezávisle se rozhodl odpálit rakety na cíl [51] . Dvě rakety byly odpáleny systémem Tor-M1 ruské výroby [52] umístěným ve vesnici Bidganeh [f] v západním Teheránu [57] v intervalech 20 sekund . Let PS752 narazil do země v Khalajabad (předměstí Teheránu) [58] 15 kilometrů severně od letiště odletu [59] a zcela se zhroutil, přičemž jeho úlomky byly rozptýleny do vzdálenosti 300 metrů a částečně poškodily pozemní objekty (zejména malý fotbal stadión). Všech 176 lidí na palubě zemřelo [60] ; podle předběžných údajů k havárii došlo v 02:48 UTC (06:18 IRST) [46] .

Reakce

Vyšetřování

Průzkum trosek, rané verze katastrofy

Několik hodin po havárii uvedl úředník na teheránském letišti jako příčinu havárie letu PS752 požár motoru, zatímco mluvčí íránského ministerstva silnic a městského rozvoje upřesnil, že po zážehu motoru začalo letadlo hořet, což vedlo ke ztrátě kontroly nad vložkou a následnému pádu na zem [75] [ 76] [77] . Verze o teroristickém útoku na palubě byla téměř okamžitě zamítnuta [78] , později však byla tato informace ze zprávy odstraněna pro neúplnost vyšetřování [79] .

Letecká společnost UIA označila verzi technické závady za nepravděpodobnou a upozornila na plánovanou prohlídku havarovaného letadla provedenou o dva dny dříve, která neodhalila žádné problémy [80] . Ukrajinský prezident Volodymyr Zelenskij však krátce po havárii nařídil prohlídku celé ukrajinské civilní letecké flotily [81] ; „ Bez ohledu na závěry o příčinách katastrofy v Íránu bude zkontrolována letová způsobilost celé civilní flotily ,“ uvedl Zelenskyj na své facebookové stránce .

Na místo havárie byl vyslán íránský vyšetřovací tým [82] . Podle šéfa komise pro vyšetřování nehod Íránské organizace civilního letectví (CAOI) nebyly od posádky žádné zprávy o mimořádné události na palubě [83] .

Ukrajinská vláda uvedla, že vyšle své vlastní experty, aby pomohli vyšetřovacímu týmu při vyšetřování příčin havárie. Vladimir Zelenskyj pověřil generálního prokurátora Ukrajiny, aby zahájil vyšetřování příčin katastrofy [77] .

Údaje letového zapisovače, verze raketového útoku

Oba letové zapisovače [77] byly brzy nalezeny na místě havárie , ale Írán je odmítl předat Boeingu [84] . Hassan Resaifar  , vedoucí oddělení reakce na mimořádné situace Organizace civilního letectví Íránu , uvedl: „ Černé skříňky budou dešifrovány v autoritativní státní laboratoři Íránu “ [85] .

Íránu se podařilo získat některá data z letových zapisovačů havarovaného ukrajinského letadla [86] .

Podle standardů Mezinárodní organizace pro civilní letectví (ICAO) kromě zástupců země, ve které k havárii došlo, také Americká národní rada pro bezpečnost dopravy (NTSB) (jako zástupce země původu letadla), Francouzský úřad pro vyšetřování a bezpečnostní analýzu by se měl zúčastnit vyšetřování civilního letectví (BEA) (jako zástupce země výroby motorů) a ukrajinský Národní úřad pro vyšetřování leteckých nehod a incidentů s civilními letadly (jako zástupce země registrace letadla) [87] . Šéf CAOI a íránské pobočky ICAO Ali Abedzade ( anglicky  Ali Abedzadeh ) řekl, že zástupci Ukrajiny budou připuštěni k vyšetřování [88] .

Den po havárii íránští vyšetřovatelé oznámili, že letadlo začalo při startu z letištní plochy ztrácet výšku (zachvátil jej oheň) a krátce před pádem na zem se pokusil vrátit na letiště odletu [ 89] .

9. ledna Rada národní bezpečnosti a obrany Ukrajiny jmenovala 4 hlavní verze katastrofy: poražení letadla protiletadlovou střelou , srážky s bezpilotním letadlem nebo jiným objektem, zničení a výbuch motoru, výbuch uvnitř letadla (teroristický útok) [90] .

Večer téhož dne tajemník Rady národní bezpečnosti a obrany Ukrajiny Oleksiy Danilov řekl, že Rada národní bezpečnosti a obrany zvažuje 7 verzí havárie letadla Ukraine International Airlines (UIA), které se zřítilo poblíž Teheránu: “ Máme sedm verzí – čtyři ve veřejné doméně, tři verze jsou stále uzavřené. Konečné rozhodnutí můžeme učinit, až budou dokončeny všechny studie, které je v tomto případě potřeba vypracovat “ [91] . Šéf CAOI Ali Abedzade prohlásil, že z vědeckého hlediska „ verze, že letadlo bylo sestřeleno raketou, nemůže být za žádných okolností pravdivá “ [92] .

Ve stejný den Newsweek s odkazem na zdroje v Pentagonu informoval o možném zásahu letadla raketou vypálenou íránskými systémy protivzdušné obrany [93] [94] . S odkazem mimo jiné na data kanadských tajných služeb to brzy oznámili kanadský premiér Justin Trudeau (bez upřesnění zdroje informací) [95] a britský premiér Boris Johnson [96] .

CBS s odkazem na americké zpravodajské zdroje tvrdí, že vesmírné radary detekovaly infračervené stopy dvou startů raket, po nichž následoval výbuch exploze. Podle Pentagonu a americké rozvědky byl let PS752 sestřelen raketou Tor ruské výroby [97] . Noviny New York Times zveřejnily video údajného dopadu rakety na letadlo a tvrdí, že „ vložka neexplodovala bezprostředně poté, co ji raketa zasáhla, ale pokračovala v pohybu několik minut a podařilo se jí otočit směrem k letišti “ [98] . Své pochybnosti o technických důvodech pádu letu 752 vyjádřil i americký prezident Donald Trump [99] .

9. ledna se USA rozhodly vyslat zástupce, aby prošetřil příčiny leteckého neštěstí v Íránu [100] . Ve stejný den Boeing vyjádřil svou připravenost pomoci při vyšetřování [101] .

9. ledna kanadský premiér Justin Trudeau řekl, že jeho země má zpravodajské informace z několika zdrojů, které naznačují, že ukrajinské letadlo bylo sestřeleno íránskou raketou země-vzduch [102] .

10. ledna byly všechny trosky havarovaného letadla shromážděny a odvezeny do hangáru k rekonstrukci letadla a vyšetřování příčiny pádu [103] . Šéf CAOI Ali Abedzadeh uvedl, že vyšetřování havárie může trvat 2 roky a dekódování letových zapisovačů až dva měsíce [104] [105] .

Podle ukrajinského ministra zahraničních věcí Vadyma Prystaika získala Ukrajina od Íránu přístup k letovým záznamníkům havarovaného letadla. Zástupcům ukrajinské strany byl podle něj umožněn přístup také k troskám letadla a místu havárie a také k záznamům jednání mezi dispečery letového provozu teheránského letiště a piloty letu PS752. Jak Prystaiko poznamenal, ukrajinská posádka do poslední chvíle nehlásila žádné problémy, ale před havárií prudce změnila kurz [106] .

Večer 10. ledna šéf SBU Ivan Bakanov prohlásil, že dvě hlavní verze příčin katastrofy byly zásah raketou a teroristický útok [107] .

11. ledna íránské ministerstvo zahraničí uvedlo, že let PS752 byl sestřelen raketou íránských ozbrojených sil v důsledku „ lidské chyby “ [108] .

Při vyšetřování havárie podle nejmenovaného zdroje členové mezinárodní komise předběžně určili, že střela zasáhla spodní přední část trupu těsně pod kabinou [109] .

Prezident Ukrajiny Volodymyr Zelenskyj se dohodl s francouzským prezidentem Emmanuelem Macronem na zapojení francouzských specialistů do dešifrování letových záznamníků havarovaného letadla UIA [110] . Francouzský úřad pro vyšetřování a analýzu bezpečnosti civilního letectví (BEA) 12. ledna oznámil, že oba rekordéry sestřeleného letu 752 budou dekódovány na území Ukrajiny [111] .

13. ledna Kanadský úřad pro bezpečnost dopravy (TSB) vyslal dva vyšetřovatele do Teheránu na pozvání Íránu. TSB také plánuje vyslat druhý tým vyšetřovatelů se zkušenostmi s nakládáním a analýzou letových zapisovačů [112] [113] .

Dne 14. ledna pátrací tým Státní záchranné služby , experti z ministerstva vnitra a vyšetřovatelé Národní policie Ukrajiny dokončili pátrání, vyšetřovací činnost a práce na identifikaci těl zabitých na místě havárie a vrátili se na Ukrajina [114] .

Íránské ministerstvo zahraničních věcí v červnu oznámilo, že je připraveno jednat s Ukrajinou o letových zapisovačích a vyplacení odškodnění rodinám obětí [115] . Náměstek ministra zahraničí Ukrajiny Jevgenij Enin však 9. července řekl, že od začátku roku 2020 Ukrajina poslala Íránu 4 návrhy na zahájení jednání, ale konkrétní datum se nepodařilo dohodnout [116] .

Dne 24. července náměstek ministra zahraničních věcí Ukrajiny Jevgenij Yenin uvedl, že údaje z letových zapisovačů letu 752 potvrdily skutečnost vnějšího rušení letu parníku [117] .

29. července začala v Kyjevě první etapa jednání s Íránem o sestřeleném letu 752 [118] . V důsledku toho Teherán souhlasil, že zaplatí veškerou potřebnou náhradu [119] .

20. února 2021 íránská vojenská prokuratura dokončila vyšetřování příčin letecké havárie UIA a začala připravovat obžalobu proti 10 podezřelým [120] .

16. dubna 2021 tajemník NSDC Oleksiy Danilov uvedl, že Írán sestřelil letadlo ukrajinské letecké společnosti UIA v lednu 2020 úmyslně [121] :

“ Bylo to záměrné. Byl to úmyslný útok ."

Příčiny katastrofy

Ráno 11. ledna íránský ministr zahraničí Mohammad Javad Zarif uvedl, že podle předběžných zjištění interního vyšetřování provedeného ozbrojenými silami došlo k závěru, že let PS752 byl sestřelen náhodou v důsledku „ lidské chyby “ [108] .

Oficiální oznámení uvedlo [122] :

Letoun se během letu nacházel v těsné blízkosti jednoho z důležitých vojenských objektů islámských revolučních gard a tvarem a výškou letu připomínal nepřátelský objekt .

V prohlášení bylo také uvedeno, že pachatelé budou pohnáni k odpovědnosti [123] . V prohlášení íránského prezidenta Hasana Rúháního , zveřejněném ISNA , bylo řečeno , že na pozadí " zastrašování a agrese ze strany Spojených států " po smrti Kásema Solejmáního byla íránská armáda uvedena do plné pohotovosti , aby chránila před možné útoky ze Spojených států, „ to však bohužel vedlo k lidské chybě “. Írán podle Rúháního tragédie hluboce lituje [124] .

Generální štáb íránských ozbrojených sil oznámil, že několik hodin po íránském raketovém útoku vojenské letouny amerického letectva zvýšily počet letů ve vzdušném prostoru obklopujícím Írán [125] a nadále dostávaly zprávy o některých létajících cílech, které byly přibližující se k obranným objektům Íránu [ 126] .

Velitel vojenských vesmírných sil Sboru islámských revolučních gard Amir-Ali Hajizade uvedl, že operátor íránského systému protivzdušné obrany identifikoval ukrajinské letadlo jako „ nepřátelský objekt “ [127] ( řízená střela [128] ), ale kvůli rušení komunikace se na tento příkaz nemohl hlásit, a tak se sám od sebe špatně rozhodl a vypustil raketu na cíl [129] . Generální štáb íránských ozbrojených sil uvedl, že osoby odpovědné za sestřelení letadla již byly předány Armádní justiční organizaci k procesnímu rozhodnutí [130] .

Dne 21. ledna 2020 zveřejnila CAOI předběžnou zprávu o příčinách havárie letu PS752, podle které se dopravní letadlo zřítilo poté, co jej zasáhly dvě střely s plochou dráhou letu krátkého doletu odpálené z protiletadlového letounu Tor-M1. letadlový raketový systém . Zpráva uvádí, že dopravní letadlo vzlétlo v 06:12 místního času a ztratilo kontakt s řídícími ve výšce 8100 stop (2469 metrů). V 06:15 zmizel ze sekundárního sledovacího radaru a v 06:18 z primárního sledovacího radaru [131] . Z doplněné zprávy také vešlo ve známost, že systém protivzdušné obrany, který sestřelil ukrajinské dopravní letadlo, byl krátce před havárií přesunut, což vedlo ke změně geografické polohy a směru komplexu; organizace uvedla, že „ kvůli lidské chybě “ nebyla data po přesunu překonfigurována ani nebyly dokončeny „ povinné akce po přesunu “; to následně vedlo k chybám v datech při detekci letadla takovým způsobem, že jej systém protivzdušné obrany rozpoznal jako „ cíl pohybující se z jihozápadního směru na Teherán “ (Irák je západním sousedem Íránu) [132] .

21. prosince podal Teherán Kyjevu zprávu o sestřeleném letu 752.

5. ledna 2021 Ukrajina obdržela od Íránu návrh technické zprávy o vyšetřování.

Závěrečná zpráva z vyšetřování

Závěrečná zpráva z vyšetřování CAOI byla zveřejněna 17. března 2021 [133] [134] .

Podle zprávy:

Odpálení dvou střel s plochou dráhou letu za letu PS752, UR-PSR a detonace první hlavice rakety v těsné blízkosti letounu, způsobilo poškození systémů letounu a nárůst škod způsobil, že letoun narazí na zem a okamžitě exploduje.

Původní text  (anglicky)[ zobrazitskrýt] Odpálení dvou střel země-vzduch při letu PS752, letoun UR-PSR detonace první hlavice rakety v blízkosti letounu způsobilo poškození systémů letounu a zesílení poškození vedlo letoun k nárazu do zem a okamžitě explodovat.

Jako přispívající faktor:

Zmírňující opatření a úrovně ochrany v řízení rizik se ukázaly jako neúčinné z důvodu výskytu nepředvídané chyby při identifikaci hrozeb a v konečném důsledku nedokázaly ochránit bezpečnost letectví před hrozbami způsobenými bdělostí obranných sil.

Původní text  (anglicky)[ zobrazitskrýt] Zmírňující opatření a obranné vrstvy v řízení rizik se ukázaly jako neefektivní z důvodu výskytu neočekávané chyby v identifikaci hrozeb a nakonec nedokázaly ochránit bezpečnost letu před hrozbami způsobenými pohotovostí obranných sil.

Mediální pokrytí

Novináři BBC Russian Service poznamenali , že v prvních dnech po havárii ruské státní kanály aktivně podporovaly původní íránskou verzi, že ukrajinský Boeing havaroval v důsledku problémů s motorem, zatímco verze, že letadlo bylo sestřeleno, byla zveřejněna ve federální televizi pod pochybnost, kritizující amatérská videa záběrů katastrofy a prohlášení amerických mediálních zdrojů o možném zapojení Íránu do havárie [135] . Dokonce i poté, co íránské úřady oficiálně uznaly, že letadlo sestřelily, ruské televizní kanály se zaměřily na „odpovědnost USA“ a „lidský faktor“ [135] .

Důsledky katastrofy

Viz také

Poznámky

Komentáře

  1. ↑ Významnou část cestujících tvořili kanadští studenti, postgraduální studenti, výzkumníci a učitelé íránského původu z 19 univerzit v Kanadě [25] vracejících se do Kanady po vánočních svátcích. Let s přestupem v Kyjevě byl zvolen z důvodu hospodárnosti a pohodlí spojení s letem do Toronta
  2. ↑ Podle prvotních údajů Ministerstva zahraničních věcí Ukrajiny zemřeli občané: Írán - 82; Kanada - 63; Ukrajina - 11; Švédsko - 10; Afghánistán - 4; Německo - 3; Velká Británie - 3 [34] .
  3. ↑ Německé ministerstvo zahraničí popřelo prohlášení o přítomnosti občanů s německým občanstvím na palubě [36] , 3 němečtí obyvatelé byli s afghánským, nikoli německým občanstvím, ale byli mylně klasifikováni jako osoby s německým občanstvím [37]
  4. ↑ 146 lidí na palubě létalo na íránské pasy, ale mnoho z nich mělo více než jedno občanství, v tabulce nebyli zaznamenáni pod íránským občanstvím [39]
  5. ↑ Švédské ministerstvo zahraničí oznámilo smrt 17 obyvatel Švédska [40]
  6. ↑ Je známo, že ve vesnici Bidganeh se nachází vojenská základna „Shahid Modarres“, kde se nacházel sklad raket [53] . Dne 12. listopadu 2011 [54] došlo na této základně IRGC k velkému výbuchu, v jehož důsledku jeden z vysokých důstojníků íránské armády, který byl ve vedení íránského programu vývoje a výroby vojenských raket , generál Hassan Moghaddam a asi 20 dalších lidí [55] [56] .

Zdroje

  1. ↑ V Teheránu - největší. Pět rozsáhlých havárií letadel ukrajinských aerolinií v zahraničí . nv.ua. Získáno 10. ledna 2020. Archivováno z originálu dne 4. dubna 2022.
  2. ↑ Ukrajinské letadlo se 176 lidmi havarovalo po startu z Teheránu. Vše, co je v tuto chvíli známo (aktualizováno) . TK Media (8. ledna 2020). Staženo 8. ledna 2020. Archivováno z originálu dne 14. ledna 2020.
  3. ↑ Havárie ukrajinského Boeingu 737 v Teheránu. Všechny top novinky . news.liga.net (8. ledna 2020). Staženo 10. ledna 2020. Archivováno z originálu 10. ledna 2020.
  4. ↑ Před a po havárii ukrajinského boeingu byly úspěšné lety dalších letadel z teheránského letiště - UIA . Informační agentura Ukrajinské národní zprávy (UNN). Staženo 12. ledna 2020. Archivováno z originálu 12. ledna 2020.
  5. ↑ Írán požádal o zastavení letů civilních dopravních letadel krátce před vyhlášením výjimečného stavu . RIA Novosti (11. ledna 2020). Staženo 14. ledna 2020. Archivováno z originálu dne 14. ledna 2020.
  6. ↑ ASN Nehoda letadla Boeing 737-8KV (WL) UR-PSR  Sabashahr . Síť pro bezpečnost letectví . Staženo 14. ledna 2020. Archivováno z originálu 8. ledna 2020.
  7. ↑ UIA doplnila svou flotilu o Boeing nové generace (FOTO) . QHA. Staženo: 10. ledna 2020.
  8. ↑ 1 2 Ukraine International Airlines UR-PSR (Boeing 737 NG/Max - MSN 38124)  (angl.) . Letecké letectví . Staženo 14. ledna 2020. Archivováno z originálu dne 24. června 2018.
  9. ↑ 1 2 UR-PSR UKRAINE INTERNATIONAL AIRLINES BOEING 737-8KV(WL  ) . Letecké fotografie, letecké lety . Staženo 8. ledna 2020. Archivováno z originálu dne 10. ledna 2020.
  10. ↑ Proč byl havarovaný Boeing 737-800 na leasing . kp.ua. Staženo 12. ledna 2020. Archivováno z originálu 12. ledna 2020.
  11. ↑ UIA obdržela první nový letoun od roku 2013 . www.avianews.com. Staženo 12. ledna 2020. Archivováno z originálu 1. června 2021.
  12. ↑ Flotila UIA . Oficiální stránky UIA (Ukrajina) . Staženo 14. ledna 2020. Archivováno z originálu dne 16. ledna 2020.
  13. ↑ Victoria Ivashechkina. Ukrajinské dopravní letadlo, které havarovalo v Teheránu, prošlo technickou kontrolou 6. ledna . Komsomolskaja pravda (8. ledna 2020). Datum přístupu: 8. ledna 2020. Archivováno z originálu 8. ledna 2020.
  14. ↑ Podrobnosti a historie flotily Ukraine International Airlines  . Letecké fotografie, letecké lety . Získáno 8. ledna 2020. Archivováno z originálu dne 6. srpna 2020.
  15. ↑ UIA dostane první nový letoun za tři roky . delo.ua. Staženo 11. ledna 2020. Archivováno z originálu 11. ledna 2020.
  16. ↑ 1 2 Informace o posádce PS752  . Oficiální stránky UIA (Ukrajina) . Staženo 14. ledna 2020. Archivováno z originálu 15. ledna 2020.
  17. ↑ UIA vylučuje verzi chyby posádky letadla, které havarovalo v Íránu . LB.ua. Staženo 12. ledna 2020. Archivováno z originálu 12. ledna 2020.
  18. ↑ Posádka pro let PS752 - oficiální stránky UIA (Ukrajina) . FlyUIA. Staženo 14. ledna 2020. Archivováno z originálu dne 16. ledna 2020.
  19. ↑ Zemřel Kim při letecké havárii íránských Ukrajinců?  (ukr.) . Rádio Liberty (8. ledna 2020). Staženo 14. ledna 2020. Archivováno z originálu dne 12. ledna 2020.
  20. ↑ Seznam cestujících letu PS752 – oficiální stránky UIA (Ukrajina) . FlyUIA. Staženo 10. ledna 2020. Archivováno z originálu 8. ledna 2020.
  21. ↑ 1 2 Proč bylo tolik Kanaďanů v íránském letadle odsouzeném k záhubě?  (11. ledna 2020). Archivováno z originálu 12. ledna 2020. Staženo 12. ledna 2020.
  22. ↑ Co víme o obětech íránského leteckého neštěstí, které mířily do  Kanady . CBC (8. ledna 2020). Staženo 10. ledna 2020. Archivováno z originálu 10. ledna 2020.
  23. ↑ Havárie ukrajinského Boeingu v Íránu: co je známo o mrtvém Archivní kopie z 9. ledna 2020 na Wayback Machine , BBC, 01/08/2020
  24. ↑ Co se stalo s havarovaným ukrajinským letadlem? Archivováno 9. ledna 2020 na Wayback Machine , BBC, 9. 1. 2020
  25. ↑ Země požadují, aby Írán odškodnil příbuzné obětí leteckého neštěstí , Reuters  (16. ledna 2020). Archivováno z originálu 18. ledna 2020. Staženo 24. ledna 2020.
  26. ↑ Proč bylo v letadle, které havarovalo v Íránu, tolik Kanaďanů? . Získáno 13. ledna 2020. Archivováno z originálu dne 17. listopadu 2021.
  27. ↑ Kdo zahynul a co se stalo: Oficiální údaje o pádu ukrajinského pilota v Teheránu - Depo.ua  (ukr.) . www.depo.ua Staženo 10. ledna 2020. Archivováno z originálu 8. ledna 2020.
  28. ↑ 24 dětí. Při havárii Boeingu 737 v Íránu zahynuly celé rodiny . news.liga.net (8. ledna 2020). Staženo 10. ledna 2020. Archivováno z originálu 12. ledna 2020.
  29. ↑ FOROUGH KHADEM {PhD/16} 1981–2020 . dát.umanitoba.ca .
  30. ↑ Ocenění absolventa Dr. Forough Khadem . news.umanitoba.ca . Získáno 9. července 2021. Archivováno z originálu dne 9. července 2021.
  31. ↑ Stipendium vytvořené ve jménu nadějného vědce U z Manitoby, který zemřel při havárii íránského letadla . Staženo 23. ledna 2020. Archivováno z originálu dne 22. ledna 2020.
  32. ↑ Vzpomínka na lidi z Manitoby na palubě letu PS752 . Staženo 23. ledna 2020. Archivováno z originálu dne 21. ledna 2020.
  33. ↑ „Prázdné židle“ v kanadské akademické obci po havárii íránského letadla , Reuters  (10. ledna 2020). Archivováno z originálu 19. ledna 2020. Staženo 24. ledna 2020.
  34. ↑ Twitter ministra zahraničních věcí Ukrajiny V. Prystaiko . Získáno 13. ledna 2020. Archivováno z originálu dne 13. září 2021.
  35. ↑ Při havárii ukrajinského letadla u Teheránu zahynulo 13 Afghánců . TASS . Staženo 24. ledna 2020. Archivováno z originálu 12. ledna 2020.
  36. ↑ Sprothen, Veru . 176 Tote bei Flugzeugabsturz nahe Teherán , Die Zeit  (8. ledna 2020). Archivováno z originálu 9. ledna 2020. Staženo 13. ledna 2020.
  37. ↑ Flugzeugabsturz im Iran: Familie aus Nordrhein-Westfalen unter den Opfern  (německy) . https://www.soester-anzeiger.de+ (10. ledna 2020). Staženo 13. ledna 2020. Archivováno z originálu 9. ledna 2020.
  38. ↑ Prohlášení ministra zahraničí k aktualizovanému cestovnímu doporučení pro  Írán . GOV.UK. Staženo 12. ledna 2020. Archivováno z originálu 12. ledna 2020.
  39. ↑ Zpráva o počátečním incidentu organizace íránského civilního letectví . Staženo 12. ledna 2020. Archivováno z originálu 12. ledna 2020.
  40. ↑ Ann Lindeová. Írán přiznává odpovědnost za děsivou havárii letadla, při které zahynulo 176, z toho 17 obyvatel Švédska. Sestřelení civilního letadla, i když neúmyslné, musí být odsouzeno. Požadujeme plnou spolupráci Íránu při vyšetřování. Jsme v úzkém kontaktu s postiženými zeměmi.  (anglicky) . @AnnLinde (1. ledna 2020). Staženo 12. ledna 2020. Archivováno z originálu dne 13. ledna 2020.
  41. ↑ V Kyjevě upřesněny údaje o občanství obětí leteckého neštěstí v Íránu . RIA Novosti (8. ledna 2020). Datum přístupu: 8. ledna 2020. Archivováno z originálu 8. ledna 2020.
  42. ↑ Majitel boeingu havarovaného v Íránu označil za počet obětí . RBC (8. ledna 2020). Datum přístupu: 8. ledna 2020. Archivováno z originálu 8. ledna 2020.
  43. ↑ Ukrajinský Boeing 737 se zřítil v Íránu, zemřelo více než 170 lidí . Kommersant (8. ledna 2020). Staženo 8. ledna 2020. Archivováno z originálu dne 16. ledna 2020.
  44. ↑ Havárie letadla UIA: let z Teheránu zpožděn kvůli přetížení zavazadel . Písmena. Staženo 11. ledna 2020. Archivováno z originálu 11. ledna 2020.
  45. ↑ Censor.NET. Zpoždění odletu boeingu z Teheránu je spojeno s přetížením - na letišti zůstává 80 kufrů mrtvých cestujících, - Danilov . Cenzor.NE. Staženo 14. ledna 2020. Archivováno z originálu dne 13. ledna 2020.
  46. ↑ 1 2 Ukrajinský let PS752 havaruje krátce po startu z Teheránu . Blog Flightradar24 (8. ledna 2020). Staženo 11. ledna 2020. Archivováno z originálu 8. ledna 2020.
  47. ↑ Tara John, Jessie Yeung, Eliza Mackintosh. 8. ledna havárie íránského letadla  . CNN (8. ledna 2020). Staženo 13. ledna 2020. Archivováno z originálu 8. ledna 2020.
  48. ↑ Ukrajinský let PS752 sestřelen krátce po startu z  Teheránu . Blog Flightradar24 (8. ledna 2020). Staženo 13. ledna 2020. Archivováno z originálu 8. ledna 2020.
  49. ↑ Flightradar24. Flightradar24 sledoval let #PS752 ze tří přijímačů ADS-B na různých místech. Signál ADS-B byl ztracen ze všech tří přijímačů ve stejnou sekundu, v 02:44:57 UTC  ( 1. ledna 2020). Staženo 11. ledna 2020. Archivováno z originálu 10. ledna 2020.
  50. ↑ Flightradar24. Live Flight Tracker -  Mapa sledování letů v reálném čase . Letecký radar 24. Datum přístupu: 8. ledna 2020. Archivováno z originálu 8. ledna 2020.
  51. ↑ 754. detail masti حاداده: ursیروهای inctح و imes و errorد ایimes inct را پوهال کicles__  (perština) . ایرنا (11. ledna 2020). Staženo 12. ledna 2020. Archivováno z originálu 11. ledna 2020.
  52. ↑ Írán přiznal, že sestřelil ukrajinský Boeing dvěma raketami ze systému protivzdušné obrany Tor-M1 . NEWSru.com (21. ledna 2020). Staženo 21. ledna 2020. Archivováno z originálu dne 22. ledna 2020.
  53. ↑ Výbuch na základně Revolučních gard zabije 17 . washingtonský post. Staženo 14. ledna 2020. Archivováno z originálu 15. ledna 2020.
  54. ↑ Bid Kaneh exploze  (anglicky)  // Wikipedie. — 2019-06-30. Archivováno z originálu 5. dubna 2022.
  55. ↑ Borger, Julian . Íránský raketový architekt zemřel při výbuchu. Ale byla exploze misí Mossadu? , The Guardian  (14. listopadu 2011). Archivováno z originálu 10. ledna 2015. Staženo 14. ledna 2020.
  56. ↑ Írán pohřbil klíčového velitele raket zabitého při výbuchu , Reuters  (14. listopadu 2011). Archivováno z originálu 14. ledna 2020. Staženo 14. ledna 2020.
  57. ↑ Redakce IFP. IRGC zveřejnily podrobnosti o náhodném sestřelení ukrajinského   letadla ? . Íránská titulní strana (11. ledna 2020). Staženo 14. ledna 2020. Archivováno z originálu 11. ledna 2020.
  58. ↑ Írán vypráví „nelogické kousky“ o těch, kteří porazili ukrajinský litak  (ukr.) . Rádio Liberty. Staženo 10. ledna 2020. Archivováno z originálu 12. ledna 2020.
  59. ↑ Síť pro bezpečnost letectví .
  60. ↑ Havárie Boeingu-737-8KV u Parandu: 176  mrtvých . Archivy úřadu pro letecké nehody . Datum přístupu: 8. ledna 2020.  (nedostupný odkaz)
  61. ↑ Vladimir Zelenskyj na Facebooku  (Ukrajinština) . Facebook (8. ledna 2020). Staženo 8. ledna 2020. Archivováno z originálu dne 30. dubna 2020.
  62. ↑ 168 cestujících prošlo odbavením na let UIA z Teheránu do Kyjeva - NSDC . nv.ua. _ Získáno 8. ledna 2020. Archivováno z originálu dne 31. března 2022.
  63. ↑ Zelenskij: Ukrajina trvá na plném přiznání viny Íránu - REGNUM . Staženo 14. ledna 2020. Archivováno z originálu 11. ledna 2020.
  64. ↑ 1 2 3 Co lidé říkají o ukrajinské letecké havárii, která zabila 176 (downlink) . Vancouverský kurýr. Staženo 9. ledna 2020. Archivováno z originálu 8. ledna 2020. 
  65. ↑ Upřímnou soustrast ukrajinskému prezidentovi Volodymyru Zelenskému . kremlin.ru _ Datum přístupu: 8. ledna 2020. Archivováno z originálu 8. ledna 2020.
  66. ↑ Upřímnou soustrast íránskému prezidentovi Hassanu Rúhánímu . kremlin.ru _ Datum přístupu: 8. ledna 2020. Archivováno z originálu 8. ledna 2020.
  67. ↑ Lukašenko vyjádřil soustrast v souvislosti s havárií dopravního letadla . Sputnik Bělorusko. Staženo 9. ledna 2020. Archivováno z originálu 1. června 2021.
  68. ↑ Papež učinil prohlášení týkající se havárie Boeingu UIA . Informační agentura Ukrajinské národní zprávy (UNN). Staženo 12. ledna 2020. Archivováno z originálu 12. ledna 2020.
  69. ↑ Královna Alžběta II vyjádřila soustrast pozůstalým při havárii letu Teherán-Kyjev . nv.ua. Získáno 12. ledna 2020. Archivováno z originálu dne 4. dubna 2022.
  70. ↑ Ann Linde na Twitteru . Twitter . Získáno 9. ledna 2020. Archivováno z originálu dne 7. března 2021.
  71. ↑ Vladimir Zelenskyj vyhlásil 9. leden dnem smutku na Ukrajině v souvislosti s havárií letadla UIA v Íránu . Oficiální internetové zastoupení prezidenta Ukrajiny. Staženo 13. ledna 2020. Archivováno z originálu dne 12. ledna 2020.
  72. ↑ Írán vyhlašuje den smutku za oběti letecké havárie a tlačenice v Kermánu . RBC . Staženo 9. ledna 2020. Archivováno z originálu 8. ledna 2020.
  73. ↑ Globální záležitosti Kanada. Kanada oznamuje vytvoření Mezinárodní koordinační a reakční skupiny pro rodiny obětí PS752 . gcnws (10. ledna 2020). Staženo 14. ledna 2020. Archivováno z originálu dne 13. ledna 2020.
  74. ↑ Globální záležitosti Kanada. Registrace médií na zasedání Mezinárodní koordinační a reakční skupiny v Londýně, Spojené království . gcnws (13. ledna 2020). Staženo 14. ledna 2020. Archivováno z originálu dne 14. ledna 2020.
  75. ↑ Na íránském letišti označili za příčinu havárie ukrajinského dopravního letadla . RIA Novosti (8. ledna 2020). Datum přístupu: 8. ledna 2020. Archivováno z originálu 8. ledna 2020.
  76. ↑ Při havárii Boeingu 737 v Íránu zahynulo 176 lidí, uvádí státní  televize . ABC News (8. ledna 2020). Datum přístupu: 8. ledna 2020. Archivováno z originálu 8. ledna 2020.
  77. ↑ 1 2 3 Živé aktualizace : Boeing 737 se 167 cestujícími na palubě havaroval po vzletu z teheránského letiště©  . satelitní zprávy. Datum přístupu: 8. ledna 2020. Archivováno z originálu 8. ledna 2020.
  78. ↑ Ukrajinské dopravní letadlo s více než 170 na palubě havarovalo v Íránu, nikdo nepřežil  (anglicky) , Washington Post  (8. ledna 2020). Archivováno z originálu 8. ledna 2020. Staženo 8. ledna 2020.
  79. ↑ Ukrajina odstranila slova o vyloučení verze teroristického útoku při pádu boeingu . RBC (8. ledna 2020). Staženo 9. ledna 2020. Archivováno z originálu 8. ledna 2020.
  80. ↑ Havárie íránského letadla mohla být „sestřelením“,  říkají odborníci na letectví . Nezávislý . Staženo 9. ledna 2020. Archivováno z originálu 8. ledna 2020.
  81. ↑ Havárie parníku UIA v Íránu: Zelenskij nařídil zkontrolovat celou civilní leteckou flotilu . nv.ua. Získáno 8. ledna 2020. Archivováno z originálu dne 4. dubna 2022.
  82. ↑ Ukrajinské letadlo havarovalo u teheránského mezinárodního letiště imáma Chomejního  . Íránská studentská tisková agentura. Získáno 8. ledna 2020. Archivováno z originálu dne 3. června 2020.
  83. ↑ جزئیات تماس خلبان بوئینگ 737‌ اوکراینی با برشج  موؾرآ  موؾرآآ Datum přístupu: 8. ledna 2020. Archivováno z originálu 8. ledna 2020.
  84. ↑ Média se dozvěděla o íránském odmítnutí převést „černé skříňky“ havarovaného dopravního letadla na Boeing . Staženo 8. ledna 2020. Archivováno z originálu dne 9. ledna 2020.
  85. ↑ سرنوشت جعبه سیاه چه می‌شود؟/ فراخوان خانوادهنوا،  ان؆ناؾ ۱ ایسنا (8. ledna 2020). Datum přístupu: 8. ledna 2020. Archivováno z originálu 8. ledna 2020.
  86. ↑ Íránu se podařilo získat část dat z „černých skříněk“ sestřeleného ukrajinského letadla . Archivováno z originálu 4. dubna 2022. Staženo 23. srpna 2020.
  87. ↑ Havárie ukrajinského letadla v Íránu zabila 176  (anglicky) , BBC  (8. ledna 2020). Archivováno z originálu 8. ledna 2020. Staženo 9. ledna 2020.
  88. ↑ Havárie letadla v Íránu: Teherán nedá Boeing ani americké černé skříňky  (anglicky) , BBC  (8. ledna 2020). Archivováno z originálu 18. ledna 2020. Staženo 16. ledna 2020.
  89. ↑ Havarované íránské letadlo „se pokusilo vrátit na letiště“  (anglicky) , BBC  (9. ledna 2020). Archivováno z originálu 9. ledna 2020. Staženo 9. ledna 2020.
  90. ↑ Konstantin Nagajev. Kyjev mezi verzemi o smrti Boeingu v Íránu označil zásah rakety a teroristický útok . RBC (9. ledna 2020). Staženo 9. ledna 2020. Archivováno z originálu 9. ledna 2020.
  91. ↑ Havárie letadla UIA: NSDC zvažuje 7 verzí . Komentáře Ukrajina (9. ledna 2020). Staženo 9. ledna 2020. Archivováno z originálu dne 10. ledna 2020.
  92. ↑ Írán reaguje na zprávy, že ukrajinský Boeing mohl být sestřelen . RIA Novosti (9. ledna 2020). Staženo 16. ledna 2020. Archivováno z originálu 12. ledna 2020.
  93. ↑ Naveed Jamali, James LaPorta, Chantal Da Silva, Tom O'Connor. Íránský raketový systém sestřelil Ukrajinu pravděpodobně omylem , říkají zdroje  . Newsweek (9. ledna 2020). Staženo 9. ledna 2020. Archivováno z originálu 9. ledna 2020.
  94. ↑ Íránská raketa pravděpodobně omylem sestřelila letadlo UIA - Newsweek . Evropská pravda . www.eurointegration.com.ua (9. ledna 2020). Staženo 9. ledna 2020. Archivováno z originálu 1. června 2021.
  95. ↑ Jim Sciutto, Pamela Brown, Barbara Starr, Zachary Cohen a Paul P. Murphy CNN. Zdá se, že video ukazuje raketový útok, když Kanada a Velká Británie tvrdí, že Írán sestřelil ukrajinské letadlo . CNN. Staženo 10. ledna 2020. Archivováno z originálu 10. ledna 2020.
  96. ↑ Kanada a Velká Británie: Existují důkazy, že ukrajinské letadlo bylo sestřeleno íránskou raketou . snob.ru Staženo 10. ledna 2020. Archivováno z originálu dne 3. listopadu 2020.
  97. ↑ Kanadský premiér Trudeau: Írán omylem sestřelil ukrajinské letadlo Archivováno 9. ledna 2020 na Wayback Machine , BBC, 01/9/2020
  98. ↑ The New York Times zveřejnil video údajného zásahu raketou Boeing-737 . TASS . Staženo 10. ledna 2020. Archivováno z originálu 10. ledna 2020.
  99. ↑ Trudeau oznámil údaje o ostřelování ukrajinského letadla íránskou raketou . Deutsche Welle. Staženo: 9. ledna 2020.
  100. ↑ USA vysílají svého zástupce, aby prošetřil letecké neštěstí v Íránu . TASS . Staženo 10. ledna 2020. Archivováno z originálu dne 23. ledna 2020.
  101. ↑ Boeing je připraven pomoci americkým úřadům při vyšetřování leteckého neštěstí v Íránu . TASS . Staženo 10. ledna 2020. Archivováno z originálu dne 23. ledna 2020.
  102. ↑ Kanadský premiér: „Ukrajinské dopravní letadlo sestřeleno íránskou raketou“ . Staženo 11. ledna 2020. Archivováno z originálu 11. ledna 2020.
  103. ↑ V Íránu bylo místo pádu letadla UIA téměř kompletně vyčištěno buldozery: co je tam špatně . 24 kanál. Staženo 10. ledna 2020. Archivováno z originálu dne 11. ledna 2020.
  104. ↑ Propagandisté ​​se nevzdávají! Jak Írán a ruská média nejprve popřely, že Boeing byl sestřelen raketou, a pak přiznaly . Staženo 12. ledna 2020. Archivováno z originálu 12. ledna 2020.
  105. ↑ https://ria.ru/20200110/1563256326.html Archivovaná kopie ze dne 12. ledna 2020 na Wayback Machine Írán oznamuje předběžné termíny pro vyšetřování havárie Boeingu
  106. ↑ Írán udělil Ukrajině přístup k „černým skříňkám“ havarovaného letadla // RBC, 01/10/2020 . Staženo 10. ledna 2020. Archivováno z originálu 10. ledna 2020.
  107. ↑ SBU zvažuje dvě nejpravděpodobnější verze ukrajinské letecké havárie v Íránu . Staženo 10. ledna 2020. Archivováno z originálu 10. ledna 2020.
  108. ↑ 1 2 Alexandr Baklanov. Írán přiznal, že omylem sestřelil ukrajinský boeing. . Medúza (11. ledna 2020). Staženo 12. ledna 2020. Archivováno z originálu 12. ledna 2020.
  109. ↑ Střela Tor zasáhla výstelku ve spodní přední části trupu, přímo pod kabinou – Butusovův zdroj v Íránu . gordonua.com (11. ledna 2020). Staženo 12. ledna 2020. Archivováno z originálu 11. ledna 2020.
  110. ↑ Francouzští specialisté se budou podílet na rozluštění „černých skříněk“ sestřeleného letadla UIA – jednání Zelenského s Macronem . nv.ua. Získáno 12. ledna 2020. Archivováno z originálu dne 31. března 2022.
  111. ↑ 1 2 Sestřelené letadlo UIA. Íránské ministerstvo zahraničí si kvůli jeho zadržení na protestu předvolalo britského velvyslance . nv.ua. Získáno 12. ledna 2020. Archivováno z originálu dne 31. března 2022.
  112. ↑ Úřad pro bezpečnost dopravy Kanady Vláda Kanady. 13. ledna 2020 – Tisková zpráva o letectví – Kanadský úřad pro bezpečnost dopravy . www.bst-tsb.gc.ca (12. ledna 2020). Získáno 14. ledna 2020. Archivováno z originálu dne 17. dubna 2021.
  113. ↑ Úřad pro bezpečnost dopravy Kanady Vláda Kanady. 12. ledna 2020 – Tisková zpráva o letectví – Kanadský úřad pro bezpečnost dopravy . www.bst-tsb.gc.ca (12. ledna 2020). Staženo 14. ledna 2020. Archivováno z originálu 15. února 2020.
  114. ↑ Havárie letadla UIA: Ukrajinští záchranáři se vracejí z Íránu . Ukrajinská pravda. Staženo 14. ledna 2020. Archivováno z originálu dne 14. ledna 2020.
  115. ↑ Írán oznámil svou připravenost jednat s Ukrajinou o sestřelení letadla UIA . www.unian.net . Staženo 10. června 2020. Archivováno z originálu dne 13. června 2020.
  116. ↑ Havárie letadla UIA: v roce 2020 Ukrajina již zaslala čtyři verbální nóty Íránu o vyjednávání . www.unian.net . Získáno 9. července 2020. Archivováno z originálu dne 11. července 2020.
  117. ↑ Havárie letadla UIA: „černé skříňky“ potvrdily „nezákonné zasahování“ do provozu letadla . www.unian.net . Získáno 24. července 2020. Archivováno z originálu dne 24. července 2020.
  118. ↑ Havárie letadla UIA: V Kyjevě dnes začnou jednání mezi Ukrajinou a Íránem (video) . www.unian.net . Získáno 29. července 2020. Archivováno z originálu dne 29. července 2020.
  119. ↑ Havárie letadla UIA: Kuleba oznámil výsledky jednání s Íránem o odškodnění rodinám obětí . www.unian.net . Staženo 31. července 2020. Archivováno z originálu 1. srpna 2020.
  120. ↑ وعده رئيس سازمان  قضایی vek رادیو فردا . Staženo 20. února 2021. Archivováno z originálu 20. února 2021.
  121. ↑ Danilov řekl, že Írán sestřelil letadlo UIA v roce 2020 úmyslně . Získáno 17. prosince 2021. Archivováno z originálu dne 1. června 2021.
  122. ↑ Íránská armáda: Ukrajinský Boeing byl neúmyslně sestřelen, zaměněn za nepřátelský objekt Archivováno 19. července 2020 na Wayback Machine // BBC, 1.11.2020
  123. ↑ Írán se přiznává k havárii ukrajinského letadla . RBC. Staženo 11. ledna 2020. Archivováno z originálu 11. ledna 2020.
  124. ↑ Íránský prezident označil sestřelený Boeing za „neodpustitelnou chybu“ . RBC. Staženo 11. ledna 2020. Archivováno z originálu 11. ledna 2020.
  125. ↑ Ruský radar zahlédl „neviditelné“ F-35 nad Íránem Archivováno 20. ledna 2020 na Wayback Machine // Lenta. Ru , 20. ledna 2020
  126. ↑ Generální štáb íránských ozbrojených sil vydal prohlášení k havárii ukrajinského letadla . irna.ir. Staženo 11. ledna 2020. Archivováno z originálu 11. ledna 2020.
  127. ↑ Podrobnosti o úderu Thorem na ukrajinskou loď jsou popsány Archivní kopie z 15. dubna 2021 na Wayback Machine // Lenta.ru, 14. ledna 2020
  128. ↑ Systém protivzdušné obrany v Íránu si spletl ukrajinské letadlo s řízenou střelou
  129. ↑ Írán označil chybu operátora systému protivzdušné obrany za příčinu havárie Boeingu Archivovaná kopie z 12. ledna 2020 na Wayback Machine // RBC
  130. ↑ Íránské vedení připustilo, že armáda omylem sestřelila ukrajinské letadlo . Staženo 12. ledna 2020. Archivováno z originálu 12. ledna 2020.
  131. ↑ Írán potvrdil, že ukrajinský Boeing byl sestřelen dvěma raketami protivzdušné obrany Tor-M1 Archivováno 22. ledna 2020 na Wayback Machine // Meduza
  132. ↑ Havárie osobního letadla Boeing 737 v Íránu (2020) Archivováno 24. února 2021 na Wayback Machine // Rambler , 01/08/2021
  133. ↑ Ukrajina odmítá závěrečnou zprávu Íránu o sestřelení letu PS752 , BBC News  (17. března 2021). Archivováno z originálu 30. března 2022. Staženo 4. dubna 2022.
  134. ↑ Zveřejnění závěrečné zprávy Íránu o bezpečnostním vyšetřování sestřelení PS752 . Získáno 4. dubna 2022. Archivováno z originálu dne 18. prosince 2021.
  135. ↑ 1 2 Havárie ukrajinského Boeingu: jak to prezentovala ruská televize před a po uznání Íránu . Ruská služba BBC (13. ledna 2020). Staženo: 22. října 2022.
  136. ↑ UIA na Facebooku  (ukr.) . Facebook (8. ledna 2020). Datum přístupu: 8. ledna 2020. Archivováno z originálu 8. ledna 2020.
  137. ↑ Od 9. ledna platí pro ukrajinské aerolinky dočasný zákaz letů do Íránu . Interfax-Ukrajina. Staženo 10. ledna 2020. Archivováno z originálu 9. ledna 2020.
  138. ↑ avianews.com. Ukrajinské aerolinky změnily trasy kvůli zákazu letů nad Íránem a Irákem | www.avianews.com . Získáno 10. ledna 2020. Archivováno z originálu dne 25. března 2022.
  139. ↑ Aerolinky se vyhýbají íránskému vzdušnému prostoru , ruší lety, protože napětí na Blízkém východě roste  . CNBC (8. ledna 2020). Datum přístupu: 8. ledna 2020. Archivováno z originálu 8. ledna 2020.
  140. ↑ [1] Archivováno 13. ledna 2020 na Wayback Machine [2] Archivováno 13. ledna 2020 na Wayback Machine
  141. ↑ Rosaviatsiya doporučuje aerolinkám, aby nelétaly přes Írán a Irák . TASS (8. ledna 2020). Datum přístupu: 8. ledna 2020. Archivováno z originálu 8. ledna 2020.
  142. ↑ Demonstranti v Teheránu požadují odchod ajatolláha Chameneího Archivní kopie z 13. srpna 2021 na Wayback Machine // BBC, 1.11.2020
  143. ↑ Těla ukrajinských obětí havárie íránského letadla se vrátila domů , Reuters  (19. ledna 2020). Archivováno z originálu 19. ledna 2020. Staženo 19. ledna 2020.
  144. ↑ VYHLÁŠKA PREZIDENTA UKRAJINY č. 600/2020  (ukrajinsky) . www.president.gov.ua _ PREZIDENT UKRAJINY VOLODYMYR ZELENSKY Oficiální internetové zastoupení (29. prosince 2020). Získáno 12. května 2021. Archivováno z originálu dne 17. června 2021.
  145. ↑ Žádné věci blízkých, žádný soud, žádné odškodnění. Rok po havárii ukrajinského letadla v Íránu Archivováno 11. ledna 2021 na Wayback Machine // BBC Russian Service , 8. ledna 2021
  146. ↑ Dotčené země slíbily, že poženou Írán k odpovědnosti za sestřelený Boeing Archivováno 5. února 2021 na Wayback Machine // Interfax , 8. ledna 2021

Odkazy